Ämne: CTC Ecoel motorskydd kompressor

[peterjn]

Hej,

Körde igång min CTC ecologic 109 (2005) för någon vecka sedan. Denna är kopplad till en CTC ecologic. Igår fick jag varningen motorskydd kompressor på displayen.
Har försökt att "nolla" felkoden genom att hålla knappen för återställning intryckt. Problemet är att det inte händer ett skvatt. Larmet nollas inte och jag har provat att köra pumpen manuellt och den funkar, både fläkt och pump (ger värme). 
Får inte bort felet... finns där någon annanstans man kan återställa felkoder?

Tacksam för svar.

Mvh Peter 

[Carl N]

Kolla för säkerhets skull propparna till värmepumpen, det kan vara nån som är lite halvtaskig och då kan det funka att köra men den varnar i alla fall. 

Annars ska det bara vara att kvittera larmet, jag gissar att du även provat norsk reset?

[peterjn]

Norsk reset? Bryta strömmen?
Skall för säkerhetsskull byta alla propparna men efter mätning så ger de vad de ska.
Kvittar just nu iaf hur mycket jag än trycker in reset knappen så försvinner inte felet alls.

[Carl N]

Jepp, stäng av pumpen innan du bryter strömmen.

[peterjn]

Ok, provade "norsk" reset.
Stängde av pumpen sedan strömmen till ecologic. När jag startade ecologic igen får jag direkt en extra varning om press H/L vakt samt reset motorskydd kompressor. 
Inga fel på displayen går fortfarande inte att nolla genom reset knappen.
Efter strömsättning av pumpen igen försvinner varningen om press H/L vakt av sig självt men inte motorskydd kompressor.

Finns det någon manuell reset av någon form av motorskydd ute vid pumpdelen? Andra idéer?

[torbjorn_forsman]

Jag tror inte det finns någon manuell reset på motorskyddet. 
Kolla att du verkligen har spänning på alla faser även i utomhusdelen. Visst finns det ett Molex rundstiftskontaktdon för anslutning av utomhusdelen i Ecologic på samma sätt som i EcoEl, det kan vara opålitligt. Det skulle också kunna röra sig om t ex en kabelskada eller icke åtdragen skruvplint någonstans. Följ hela strömvägen fram till kompressorns kopplingsplint. Ytterligare möjligheter är någon bränd kontakt i kompressorkontaktorn eller fel i motorskyddet. Avsyna gärna motorskyddets kretskort efter t ex brända komponenter, fuktskador, uppsvällda eller läckande elektrolytkondensatorer.

[peterjn]

Tack! Skall kolla det du nämner.

-Är det bara inte konstigt att felet inte ens går att nolla? Att man kan nolla felet men att det komme igen kan jag köpa men att inte ens kunna nolla felkoderna känns märkligt. 

[torbjorn_forsman]

Troligen är det helt enkelt så att det inte går att nollställa felkoden så länge felsignalen från motorskyddet finns kvar.

[peterjn]

Hej!

Efter många om och men har jag nu hittat felet. Juppi!
Efter en noggran inspektion av kretskortet, fick lyfta på trafon, hittade jag ett överslag från trafobs högspännigsdel.
Överslaget hade slagit ut optokopplarna samt dioderna. En del av ledarbanorna var också borta.
För dåligt isolationsavstånd helt enkelt.
En vända komponenter på nätet, lite lödning, och pumpen fungerar nu prima igen!  

[peterjn]

  TACK för hjälpen!

[torbjorn_forsman]

Trevligt att reparationen lyckades, grattis!  På vilket kort hittade du överslaget?