Ämne: Viner i bilmotorn.

[karlmb]

Nja, det enda jag kan komma på som kan knäcka en generator är om den inte kan bli av med strömmen den levererar. Dvs är jordfläta och  huvudkabeln för + ok?
Var det något spännhjul som byttes för ett år sen? Låter det illa nu?

[tipo874]

Nån diod?

http://www.avweb.com/news/maint/182896-1.html

[karlmb]

Det är ju ny generator..

[tipo874]

Tja, men om den pajar efter ett år spelar det väl ingen roll hur ny den är?

Om det är en renoverad generator beror det väl på vem som gjort jobbet och vilken kvalitet det är på komponenterna. Nu vet jag ju inte om det var en renoverad eller eftermarknadsgenerator.

[torbjorn_forsman]

Jag har varit med om åtskilliga gånger att fabriksrenoverade generatorer och startmotorer inte har blivit särskilt långlivade. Ofta pga rent slarv eller snålhet - t ex dåligt lödda anslutningar till dioderna eller att släpringarna var så nernötta att det knappt fanns något material kvar efter svarvning. Det enda man kan vara säker på är att alla utvändiga delar är ordentligt blästrade och upputsade så att den renoverade generatorn ser ut som ny.

En generator som var köpt som fabriksny, märkeslös piratreservdel, som inte heller blev långlivad, visade sig ha problemet att alla förbindningsbleck kring likriktarbrygga, kolhållare mm var gjorda av förkromad stålplåt. Förkromningen flagnade av, plåten rostade, det blev dålig kontakt i förbindningarna och de lösa kromflagorna ställde till kortslutningar. Motsvarande bleck i originalgeneratorn var gjorda av förtennad mässing.

Jag håller med om att man ALLTID ska kolla anslutningarna hela vägen från generator till batteri, på både + och - sidan, om man har råkat ut för att en diod har gått sönder i generatorn.  Enklast gör man detta genom att ha motorn igång, slå på ett antal större strömförbrukare i bilen (helljus, elbakruta, elvärmesitsar, värmefläkt osv), håll motorn på ca 2000-3000 varv/min, och mät sedan spänningen mellan generatorns grova plusanslutning och plus på batteriet. Spänningsfallet däremellan får vara max 0,3 V, och får inte ändras när man rör på kabelanslutningarna. Gör sedan om motsvarande mätning på minussidan, mellan generatorns stomme och minus på batteriet, där kan man tillåta 0,2 V.
På bilar där generatorn är monterad i gummibussningar brukar det finnas en liten jordfläta eller jordkabel mellan generatorn och motorblocket, den blir förvånansvärt ofta dålig.

[karlmb]

Tja, men om den pajar efter ett år spelar det väl ingen roll hur ny den är?

Om det är en renoverad generator beror det väl på vem som gjort jobbet och vilken kvalitet det är på komponenterna. Nu vet jag ju inte om det var en renoverad eller eftermarknadsgenerator.

Jag fattade som att Tågråttan inte orkade jaga priser och det blev en ny originaldynamo...
Borde finnas garanti kvar kanske..?

[Tågråttan]

Det var en ny jag betalade för iallafall..

[tipo874]

reklamera

[karlmb]

reklamera

Ja självklart, det är ju mindre än ett år sedan bytet!

[Tågråttan]

Fick betala 300kr för att få den gamla generatorn, kände att den är nog bra att ha om man ska kunna reklamera.

Totalkostnaden idag blev 5300kr med 5års garanti. Betydligt billigare.

[karlmb]

Fick betala 300kr för att få den gamla generatorn, kände att den är nog bra att ha om man ska kunna reklamera.

Totalkostnaden idag blev 5300kr med 5års garanti. Betydligt billigare.

Gick du inte tillbaka till första verkstaden? Du lär ju inte få tillbaka dina 9000...

[Tågråttan]

Jag är ju fast i småland och den förra är i sthlm.
Ska ändå bli spännande å se vad dom säger..

[karlmb]

Sicken skit...

[Tågråttan]

Joooo.
Nu är det mekonomen som gjort jobbet och deras garanti gäller för hela sveriges verkstäder.

Kanske något jag borde tänka på i fortsättningen..
Återkommer när jag vet mer..

[Karl-Evert]

Det var en ny jag betalade för iallafall..

Fick betala 300kr för att få den gamla generatorn, kände att den är nog bra att ha om man ska kunna reklamera.

Totalkostnaden idag blev 5300kr med 5års garanti. Betydligt billigare.

Om du betalat 300kr för att behålla den gamla så är det inte en ny du fått utan en utbytes (renoverad). 300kr är vad dom får för din gamla generator när dom skickat den till fabriken som renoverar.