Ämne: Köpa hjullager till bilen?

[Volvo245GLT]

Jag åker på att byta främre hjullager nu på vinterbilen, en Volvo 745 GL -86.
Bromsskivorna är nämligen tvärslut, och de har idiotkonstruktionen med integrerade nav som tack och lov försvann fort på senare modeller. 
Skivorna med nav kostade 349 kr/st, och stoppa dit beg. lager känns inte bra. 2 x 169 kr till alltså... Fett har jag redan, tack och lov.
Drygt tusenlappen med andra ord, bara för att förnya en sån enkel sak som ett par bromsskivor.  Men nu ska det väl teoretiskt sett hålla i 45.000 mil till å andra sidan, man får väl se det så.

Kan annars liksom tidigare skribenter tipsa om utländska butiker. Oftast helt andra (lägre!) priser än vad vi är vana vid här i Sverige.

[karlmb]

Jaså är det så illa har bara bytt på 2 bilar och då vid drygt 15000 mil.

Grejen med hubunit är ju inte att man slipper pressning, det får man oftast göra på alla drivna axlar, hubunit eller ej. På en ej driven axel är det mkt enkelt att knacka ur ett stdlager och sätta dit ett nytt.

[shelter]

Anledningen till att jag undrade om priser på hjullager/nav är för jag har nåt brummande dovt ljud som kommer vid en viss hastighet för att sedan försvinna. Fortfarande jävligt osäker på om det verkligen är hjullagren, svänger man fram och tillbaka ändras inte ljudet och hjulen glappar inte heller. Har pratat med 2 mekaniker och en bilkunnuig. Ingen tror det är lagren, den ena mekanikern var lite tveksam, han sa att det är ju nåt litet ljud från lagret men om det är det som gör det vågade han inte säga.

Om ljudet försvinner när jag byter till vinterdäck är det ju bakdäcken som låter men jag är tveksam till det, vi får se.

[Håkke]

Anledningen till att jag undrade om priser på hjullager/nav är för jag har nåt brummande dovt ljud som kommer vid en viss hastighet för att sedan försvinna. Fortfarande jävligt osäker på om det verkligen är hjullagren, svänger man fram och tillbaka ändras inte ljudet och hjulen glappar inte heller. Har pratat med 2 mekaniker och en bilkunnuig. Ingen tror det är lagren, den ena mekanikern var lite tveksam, han sa att det är ju nåt litet ljud från lagret men om det är det som gör det vågade han inte säga.

Om ljudet försvinner när jag byter till vinterdäck är det ju bakdäcken som låter men jag är tveksam till det, vi får se.

Har precis samma fenomen runt 110km/h ( under 105 och över 115 helt normalt ljud), ett svagt brummande ljud som kommer och går med 3-4 sekunders intervall, påverkas inte av rattutslag. Tycker ljudet kommer från vänster framhjul. Kan inte känna nåt glapp, inget vibb i fjäder när man snurrar hjulet, så jag tror inte det är nåt lager. Skall besikta bilen snart så då får man se om det går igenom.

Uppdatera gärna om du hittar orsaken!

[shelter]

Testade idag på lunchen, satte på farthållaren när ljudet hördes mest, sen körde jag växlande vänster/höger på vägen. Det brummade rejält när jag svängde höger, så jag tror hjullagret på vänster bak är kass (iofs misstänker jag bägge lagren men att vänster är värst).

[torbjorn_forsman]

Om hjullagerljud kommer och går så kan det i bästa fall bero på gammalt och hoptorkat fett i lagret, och då kan man slippa lagerbyte om man bara får in nytt fett på rätt ställe. Prova att ta av navkåporna och pressa in nytt kullagerfett så det verkligen kommer in bland kulorna, använd t ex en fettub med lång pip eller ett smörjrör (smörjnippel med en bit hårdlött 1/8" kopparrör) på en fettspruta.

[Håkke]

Om hjullagerljud kommer och går så kan det i bästa fall bero på gammalt och hoptorkat fett i lagret, och då kan man slippa lagerbyte om man bara får in nytt fett på rätt ställe. Prova att ta av navkåporna och pressa in nytt kullagerfett så det verkligen kommer in bland kulorna, använd t ex en fettub med lång pip eller ett smörjrör (smörjnippel med en bit hårdlött 1/8" kopparrör) på en fettspruta.

Kommer man åt att fylla på fett i kompaktlager?

[karlmb]

Ofta inte de har ofta iaf dammskydd för att kunna hanteras av apor i dagens verkstäder. ..
Som sagt,  djävulens påfund.
Enda fördelen förutom kost är ev en något lägre ofjädrad vikt,  men det är ju bara intressant om chassit i övrigt är något att hänga i granen.

[shelter]

Ja ni, fortfarande inte löst. Snurrar man på hjulen finns det inget som säger att det skulle vara lagret.
Dock tyckte mekanikern det t.om kändes i sitsen när han satt i baksätet när vi var ute och körde.
Jag har kollat på däcken men har fan inte sett nå fel på dom heller.

[tipo874]

Jag hade ett kass hjullager och var osäker på om det verkligen var det som var problemet. Att snurra för hand gav inget bättre svar heller. Jag spann upp hjulet med skruvdragaren och då hördes det tydligt att det var lagret.

[shelter]

Jag har funderat på att göra det men inte rikitgt kommit på hur, vad hade du satt på skruvdragaren som du sen hade mot hjulet?

[tipo874]

Jag har en 1/4" hex till 1/2" hylsadapter och sedan körde jag på centrumbulten, det var ett drivande hjul. Om det inte är ett drivande hjul blir det nog lite bökigare. Då snurrar det å andra sidan lättare.

[shelter]

Det är inte bakhjulsdrift tyvärr... annars hade man ju kunnat hissa bilen och låtit dom snurra fritt medans man gasade lite.

[shelter]

Var och snackade med en däckis idag, han sa att det är däcken, eftersom jag har V-mönster på dom bak, tydligen ett känt problem.
Vi får väl se när vinterdäcken åker på.

[torbjorn_forsman]

Kommer man åt att fylla på fett i kompaktlager?

Oftast finns det ingen tätning på den sida där navkåpan ska sitta, däremot är det väl tätat mot andra sidan som mynnar utåt innanför bromsskiva eller bromstrumma.
De navenheter som jag har liggande lösa just nu (till bakhjulen på en Chrysler 300M '99) är åtminstone gjorda på det sättet.