Ämne: Hjälp - Eco air + Eco el stannar varje natt för att automatsäkringen utlöser

[Filip Franck]

Hej!

Har en Eco air och en eco el där vi varje morgon de 2 senaste veckorna vaknar till att huset är kallt. Jag får går ner till proppskåpet och slå till de två automat säkringarna som hör till pannan för att de utlöst. Är det nån som har en aning vad som kan vara fel? Det har ju varit 3-7 plussgrader här en tid med temp ner till nollan på nätterna. Inte jättekallt och inga temperaturer den inte klarat av förr.

Tacksam för att hjälp jag kan få.

/Filip

[lunk Umeå]

Har du effektvakt monterad i proppskåpet?

[Filip Franck]

Nej det tror jag inte.

[Lmf]

Jag tror inte det har någon betydelse om man har effektvakt eller inte.

Ser ut som något periodiskt som sker varje natt såsom legionella höjning eller dyligt.
Vad händer om du inaktiverar övre elpatronen tillfälligt? (sätter den till 0kw)
om problemet då försvinner så har du troligtvis en trasig elpatron.

[Smurfen.]

Legionella höjning bör det inte vara på en Ctc med slinga men kan ju vara schema lagd extra vv  går vp korrekt hela dagarna och säkringen löser varje natt borde det kunna vara nått schema lagt för vp borde klara sig utan elpatron nu när det är varmt. Kan det vara så att ni duschar innan ni lägger er och tempen blir låg i pannan och elpatron går in med för hög effekt. Jag skulle prova att köra utan elpatron nån natt går säkringen då är det nått knas med vp och inte elpatron som är orsaken.

[Filip Franck]

Härligt att ni igång och spånar för jag är verkligen helt blank.

Vi använder inte pannan som varmvattenberedare då vi har en gammal som står i källaren och tickar. Den fungerar fint så därför har vi ännu inte kopplat om det till ctc pannan. Så tyvärr beror det inte på något sent duschande.

Jag gissar också att den ena elpatronen är urkopplad då inställningen är 9.0 + 0 kWh. Är det riktigt förstått?

Jag hade en liten tanke att det kanske kunde var fläkten som var skadad då det har blåst mycket på senare tid och den står ganska oskyddat. Men den kör ju fint på dagarna så det får jag inte helle riktigt ihop.

Några fler idéer?

[purjo__]

Det kan vara värmekabeln i utedelen som är trasig. Om det är tillräckligt varmt på dagarna så märker man det inte då...

[erp]

Jag gissar också att den ena elpatronen är urkopplad då inställningen är 9.0 + 0 kWh. Är det riktigt förstått?

Elpatronen i nedre pannan ska vara ställd på 6 kW, den är automatiskt bortkopplad av värmepumpen så länge den är tillkopplad.
Kopplas värmepumpen bort eller spärras så kopplas nedre elpatron in automatiskt. Den går alltså bara in om pumpen av någon anledning kopplas från.

[lunk Umeå]

Om 2 automatsäkringar i huset löser ut så är det alltså bara 2 av 3 faser som överbelastas, alltså inget generellt fel i EcoEl. Utan att veta hur EcoEl är inställd är det omöjligt att veta vad felet kan vara.

Men om det inte finns någon effektvakt så är det inte en orimlig förklaring att EcoEl av någon anledning kör igång elpatronen i övre tanken på full effekt, 9 kW så som det är inställt nu, och om då nånting mer i huset kör igång på natten så kan det väl räcka för att lösa ut säkringarna?

Frågan är väl också var du läser av 9 + 0. Är det i driftsdata eller under Inställningar?

[purjo__]

Motorvärmaren till bilen kanske går igång via timer på natten och på grund av fel eller annan samtidig hög belastning löser säkringen?

[erp]

9 + 0 går väl bara att läsa under driftdata? Ett enkelt test borde väl vara att sätta övre elpatron till noll kW, och se om problemet försvinner.
I så fall är det ju elpatronen som är problemet och då kan man ju sätta den till 6 eller 4,5 kW, om den behövs. Sedan bör man väl se till att få strömkännarna monterade.

[lunk Umeå]

Jag tänkte samma sak, om driftsdata kontra inställningar, därav min fråga till TS. Om han läser av 9 kW på driftsdata så är det ju inte så konstigt om säkringarna löser så fort nåt annat med någorlunda hög förbrukning kör igång, typ motor- och kupévärmare som Purjo skriver.

[Lmf]

Nej det kan inte stämma.

TVÅ faser för värmepumpen löser.

För det första så bör alla större 3 fas förbrukare såsom en elpanna på 9kW ligga på en egen grupp.

Om en personbilsmotorvärmare går igång så skall inte säkringarna till värmepumpen bli över belastade utan någon av huvudsäkringarna bör i detta fallet gå istället och då bara EN av huvudsäkringarna eftersom motorvärmare är enfas.
OM inte någon elektriker kopplat något annat på den gruppen såsom en motorvärmare så är en sådan bara på EN fas och sådeles borde bara EN säkring lösa ut.
Finns inte så många saker som är kopplade på två faser men mindre varmvattenberedare kan vara kopplade på två faser.

misstänker fortfarande att något annat spökar
och gissningsvis är det en elpatron som kortsluter mellan två faser.

[lunk Umeå]

Japp, du har såklart rätt. Jag tänkte ett steg för kort.

Vi vet ju inte vad han har för säkringar på EcoEl:s inkoppling i elcentralen men vi får väl förutsätta att det är 20A.

Jag kikade på elschemat till EcoEl och alla tre (!) elpatronerna ligger på alla tre faserna. Det finns ju en elpatron på 6 kW i nedre tanken och en på 3 kW och en på 6 kW i övre. Men jag begriper inte från kopplingsschemat exakt hur de olika 1,5 kW-stegen kopplas in.

I den EcoAir jag har ligger kompressorn på alla tre faserna, men om jag läser schemat rätt så ligger allting annat, inklusive värmare i kondensskål, på fas 1 och medan det finns två brytare i kompressorns "mjukstarts-, motorskydds- och kontaktorfunktion" som bara ligger på fas 2 och 3.

Steg 1 borde väl vara att kolla säkringsnivån i elcentralen? Är det samma ampere-tal på alla tre säkringarna som EcoEl och EcoAir ligger på?

[torbjorn_forsman]

Följande gäller för EcoAir + EcoEl av ungefär 2006 års modell, förmodligen ser det ut på ungefär samma sätt även i andra årsmodeller:

Alla elpatroner har en fas ständigt ansluten till L3. Den nedre styrs av ett tvåpoligt relä för både L1 och L2, medan de båda övre elpatronerna har enpoliga reläer så att styrsystemet kan slå till en fas i taget.

I utomhusdelen finns ett tvåpoligt relä som bryter L2 och L3 till kompressorn, det ligger alltså ständigt spänning på L1.