Ämne: Vilket bilmärke skulle du köpa?

[jehu]

Elon Musk's syn på saken

http://www.va.se/nyheter/2015/11/04/musk-att-aga-en-vanlig-bil-om-20-ar-kommer-att-vara-som-att-aga-en-hast/

"Bilar som i framtiden inte har möjligheten att köra automatiskt kommer att ha ett negativt värde. Det kommer att vara som att äga en häst, du kommer bara att äga en sådan bil för dess sentimentala värde"

Min slutsats är att vi ska passa på att utnyttja de sista decennierna av fri bilism och den frihetskänsla det gav.
(kanske ska det då inte slösas bort inträngd i en Polo sardinburk?)

[BigGitt]

Vi skulle för nästan 1 år sen bytat vinterbilen. Gamla Puggan irriterar oss...

Först tänkte vi på ev V70N. Sen V70XC. Nu är vi pigga på en Audi A6 Allroad Quattro. Inget nytt. Typ 2012-2013.

[tipo874]

När du räknar på det, tänk på att skatten är ca 3x jämfört med en bensinare och att bränslet numera kostar ungefär det samma. De moderna bensinarna är väldigt snåla också.

[Smurfen.]

Och de snåla bensinarna lider av samma fel som snåla dieslar det tar lång tid att få värme i bilen på vintern.

[nic2]

Skatten är inte alls dyrare för en liten dieselbil som är miljöklassad.
1100:- kostar Polon.

[Smurfen.]

Men nog lär den vara nån hundring billigare för en bensinare i alla fall tror vi betalar 840 kr för en octavia bensinare som är några år gammal men den drar nog runt 0,5 milen om man kör lugnt ligger man på lite på motorvägen är den inte så snål då drar den nog runt 0,6.

["joka"]

Skatten är inte alls dyrare för en liten dieselbil som är miljöklassad.
1100:- kostar Polon.

1175sek för miljöklassad Octavia 

[karlmb]

Och de snåla bensinarna lider av samma fel som snåla dieslar det tar lång tid att få värme i bilen på vintern.

Verkligen, vilka bilar tänker du på?

[Ewald]

Interessant!

Volkswagen-Manager vågar inte längre att resa till USA. De riskerar att bli häktade där. Läste att en VW-medarbetare fick passet indraget i USA.

http://www.stern.de/auto/vw-manager-meiden-wohl-reisen-in-die-usa-6543128.html

USA drar in passet på Volkswagen manager

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/sueddeutsche-usa-wollen-manager-von-vw-nicht-ausreisen-lassen-a-1061671.html

[Smurfen.]

Verkligen, vilka bilar tänker du på?

Vår Skoda Octavia med 1,2 tsi motor tar lång tid att bli varm och har hört liknande från bekanta som åker snål bilar från andra märken. vår är inte alls lika usel som en diesel men det märks skillnad mot en äldre bil och är nog egentligen inte så konstigt.

["joka"]

Vissa VW-bilar ska väl ha knappen till AC:n i ett visst läge för att bilen fortare ska gå  upp i temp?
Min har dieselvärmare som hjälper till, märks när man flyttar bilen från gatan in till garaget, då kan värmaren gå i gång och stå och surra i garaget.

[torbjorn_forsman]

Överhuvudtaget är det väl brukligt bland bilförare som tänker på bränsleekonomin och vill få motorn varm snabbt, att man stänger av klimatanläggningen helt och hållet i samband med kallstart och inte slår på någon kupévärme förrän motorn är helt varm och termostaten har öppnat.  Om man har använt motorvärmare och elektrisk kupévärmare före start brukar värmen hålla sig bra i kupén till dess hur kallt det än är ute.
Ska man lämna bilen en eller ett par timmar brukar det vara lämpligt att stänga av klimatanläggningen innan man stänger av motorn, så att servomotorerna hinner stänga alla spjäll så att man inte kyler av motorns kylvatten i onödan via självcirkulation och självdrag.

[Smurfen.]

Om vi använder motor och kupevärmarn som vi brukar då är det inga problem med värmen men just vid kall start tar det lång tid min Fabia är mycket snabbare med värmen men drar lite mera också. Om utvecklingen på bensin motorer fortsätter kanske dom får ha extra värmare också om 10 år eller så 

[tipo874]

Skatten är inte alls dyrare för en liten dieselbil som är miljöklassad.
1100:- kostar Polon.

Tja, min golf sportsvan, 150 hk bensin, med drag, ej miljöbil kostar 690:-.

Om du kollar hur skatten räknas ut så är den betydligt dyrare för en diesel, oberoende av om den är miljöbil eller ej.

Problemet med värmen löser man lämpligen med en värmare, vilket vi har i vår.

[nic2]

Ok, några hundringar på ett år billigare för bensinaren med skatten. Har man igen på 2v pendling.
Kör man 3500mil/år och lilldieseln är 3kr/mil billigare så blir det ju 10500:-/år billigare med diesel.

Men är ju fler faktorer som påverkar än bara bränslet.
Vill gärna minska på milkostnaden så mycket det bara går