Ämne: Privat bil till jobbet, men även i jobbet fråga??

["joka"]

Ja jag har inte en aning 
Tänkte att man kunde slå flera flugor i en smäll och få det lönsamt.
Typ leasa en Skoda Yeti som exempel då man personligen ändå kör typ 10mil T/R om dagen, kanske 5-10mil om dagen i arbetet som man får betalt för som på ditt arbete + att man är i behov av en Yeti med "4-hjulsdrift" för att man drar en båt på kärra ofta samt att man bor i en kuperad terräng och ändå behöver bilen isig privat.
Men som sagt, jag vet ej samt att jag bara funderar i min fantasi nu för att jag var nyfiken.

[Volvo245GLT]

På mitt förra jobb (vård, personlig assistans) så var man i stort sett tvungen att använda privat bil i tjänsten. Man kunde ju teoretiskt sett ta bussen och lämna in kvitton, men i praktiken ingen lösning som hade fungerat.
Ersättningen?  Fick dricka kaffe och stjäla en bulle eller smörgås då och då...

["joka"]

Hmm, kommunalt anställd så med väl?
Jag vet inte helt ärligt om man ska tycka synd om dig eller om man ska störa sig på att du med många andra i samma situation inte slår näven i bordet och får riktigt betalt för det man utför och ställer upp på för sin arbetsgivare 
Men jag kan förstå dig oxå på ett vis och jag menar inget illa mot dig med dessa rader heller.

[lunk Umeå]

Försöker du hitta ett sätt att få jobbet att "subventionera" din privata bil eller vad handlar tankarna om?
Det är för övrigt arbetsgivaren som bestämmer om du får köra egen bil i tjänsten eller inte. Och om något händer med din privata bil så är det din ensak, oavsett om det sker privat eller i tjänsten. Du betalar. Om arbetsgivaren skulle få för sig att betala en reparation så måste arbetsgivaren betala sociala avgifter ovanpå vad reparationen kostar och du måste betala skatt på reparationskostnaden eftersom det är en förmån från arbetsgivaren.

["joka"]

Som  jag skrev tidigare, jag är bara nyfiken på hur det fungerar IRL helt enkelt.
Vad som är rätt och fel osv, ska inte få min privata bil "subventionerad" på ngt vis.
Jo jag vet att det är arbetsgivaren som bestämmer det.
Vilken tur att jag sitter på en topplacering i företaget då

[lunk Umeå]

När det gäller resor till/från jobbet är det inte självklart att man får dra av bilresor. Reglerna säger att du måste tjäna minst två timmar om dagen med bil jämfört med kollektiva färdmedel för att få göra avdrag.

["joka"]

Bor du på landet är det en självklarhet att få dra av för resor för att ordet "kollektivtrafik" har inte satts in i bondepraktikans ordbok än 
Men du har rätt, kan man ta buss eller tåg så ska man ta det.
Men det räcker med att man får flextider från arbetsgivaren så kan man undgå det.
Går bussen så du kan va på jobbet mellan 07:00 och 16:00 men du anser dig vilja flexa och jobba mellan 06:45 och 15:45 så skiter det sig och du måste ta bilen och fullt avdragsgillt.
Det finns "kryphål" som är fullt godkända och ärliga, tex att du måste ta bilen för att hämta lämna barnen på dagis, dagiset öppnar och stänger ju det med på bestämda tider så allt handlar även om att det ska va rimliga skäl oxå.
Går bussen 06:00 då även dagiset öppnar så blir det ju omöjligt att hinna med den bussen om man ska va på jobbet 07:00 som dessutom ligger 4mil bort och då nästa buss går 07:00.
Rimm och reson handlar det oxå om lunk Umeå, inte bara det som står skrivet på Skatteverkets hemsida svart på vitt.

[lunk Umeå]

Jag vet, och om man har lite tur så bor nån av Skatteverkets tjänstemän själv utanför tätorten och tycker att det är rimligt med avdrag!