Ämne: Att bli tagen av plåtpolisen.

[rocas]

Jag är inte rädd för övervakning.

[karlmb]

Jag är inte rädd för övervakning.

T.o.m. Merkel i Tyskland börjar bli f-d..iaf för egen del.

[purjo__]

Var det inte nåt försäkringsbolag som testade GPS-loggning av utvalda kunder för nåt år sen?

[karlmb]

Var det inte nåt försäkringsbolag som testade GPS-loggning av utvalda kunder för nåt år sen?

Jodå, tror det var Folksam. Det låter ju så bra...

[Ewald]

T.o.m. Merkel i Tyskland börjar bli f-d..iaf för egen del.

Jepp, Merkel blev lite arg på Obama som det ser ut ....

... namnet "USA" är inte populärt i Europa för tillfället som det ser ut ....

http://www.spiegel.de/international/germany/merkel-comments-on-allegations-the-us-spied-on-her-cell-phone-a-929870.html

[Ewald]

Tror aldrig det skulle funka, allt för många kameror skulle bli saboterade för att det skulle vara möjligt.

Sådana system finns t.ex. i Österrike. Ett ligger i närheten av mig ... kör där varje vecka ...

[rocas]

Bryter jag emot lagar och ertappas, så betalar jag utan knot. Nå´t annat vore knäppt.

[Volvo245GLT]

Konstigt att vi inte redan har det här systemet i sverige... Men som de sa i artiken det länkades till tidigare så blir ju problemet (tack och lov) ansvarsfrågan.
Går ju aldrig att bevisa att det var jag som körde hela sträckan. Det kanske hoppade ut en gubbe ur skogen, sätte sig i min bil och körde i hundranittio innan han hoppade ut igen före nästa kamera. 

Lösningen på detta är väl att det blir som med med trängselskatten? Fordonsbundet, och så kan de väl kalla påfundet för "hastighetsavgift" och dra beloppen från ägaren direkt via autogiro...

[purjo__]

Ja, enklast vore en form av taxameter som på en display räknade upp månadens straffavgift allt eftersom man körde för fort. Kanske i kombination med en extra förarutbildning i höghastighetskörning. Med rätt utbildning får köra 20, 30 eller 50 km/h över den gräns som gäller för alla andra. 

[karlmb]

Konstigt att vi inte redan har det här systemet i sverige... Men som de sa i artiken det länkades till tidigare så blir ju problemet (tack och lov) ansvarsfrågan.
Går ju aldrig att bevisa att det var jag som körde hela sträckan. Det kanske hoppade ut en gubbe ur skogen, sätte sig i min bil och körde i hundranittio innan han hoppade ut igen före nästa kamera. 

Lösningen på detta är väl att det blir som med med trängselskatten? Fordonsbundet, och så kan de väl kalla påfundet för "hastighetsavgift" och dra beloppen från ägaren direkt via autogiro...

Det är problem med grundlagen i detta fall. Av ngn anledning så ser man ingen möjlighet att "runda" den och införa ägaransvar som i andra länder för fordon.

[Ewald]

Konstigt att vi inte redan har det här systemet i sverige... Men som de sa i artiken det länkades till tidigare så blir ju problemet (tack och lov) ansvarsfrågan.
Går ju aldrig att bevisa att det var jag som körde hela sträckan. Det kanske hoppade ut en gubbe ur skogen, sätte sig i min bil och körde i hundranittio innan han hoppade ut igen före nästa kamera. 

Lösningen på detta är väl att det blir som med med trängselskatten? Fordonsbundet, och så kan de väl kalla påfundet för "hastighetsavgift" och dra beloppen från ägaren direkt via autogiro...

Systemet du menar är alltså en såkallad "Section kontroll".

Att bevisa att det var du som körde: Tror här finns det olika regler i olika länder. Vad jag vet har vi fått kameror i Österrike som fotograferar "frontsidan" så att man får med ansiktet (eller vad det var)....

... tror som installerade dessa system eftersom det var en del tysar som körde för fort på Österrikiska vägar. I Tyskland räcker det inte med att enbart ha en bild med bilens registreringsnummer.

Nja, vet inte hur tingsrätten avgör, men om det är din bil som fotograferades måste ju ngn ha kört den. Tror inte ngn annan vill stå för dina böter ... ?

Eller menar du t.ex. att din granne ska säga att det var han som körde bilen eftersom han/hon har lånat den av dig ... eller hur tänker du? ...

[Ewald]

Det är problem med grundlagen i detta fall. Av ngn anledning så ser man ingen möjlighet att "runda" den och införa ägaransvar som i andra länder för fordon.

Vad gäller i Sverige? Finns det inte ägaransvar?

Kan du berätta lite om vad som gäller?  Den som äger fordonet får i regel hem ett brev, eller?

här gäller att - om man t.ex. kör upp till 20 kmh för fort - får man ett anonymt straff, betalar man straffet (i regel upp till 500 SEK) är problemet löst.

[karlmb]

Vad gäller i Sverige? Finns det inte ägaransvar?

Kan du berätta lite om vad som gäller?  Den som äger fordonet får i regel hem ett brev, eller?

här gäller att - om man t.ex. kör upp till 20 kmh för fort - får man ett anonymt straff, betalar man straffet (i regel upp till 500 SEK) är problemet löst.

Nej, en ägare av fordon kan inte fällas för några brott andra gör med hans bil.
Det var så med parkeringsböter också, och av den anledningen tog de bort brottsrubriceringen av felparkering för många år sedan. Då går det bra att ställa ägaren till svars.
I Sverige ger det verkliga böter (utöver att man kan bli av med lappen), tom dagsböter att köra för fort, det räknas som ett riktigt brott.
Eftersom man inte vill sänka straffskalan för detta hemska brott, så kan man heller inte "bagatellisera" själva handlingen till ett brott mot ordningen, vilket en felparkering numera räknas som.

[purjo__]

Att bevisa att det var du som körde: Tror här finns det olika regler i olika länder. Vad jag vet har vi fått kameror i Österrike som fotograferar "frontsidan" så att man får med ansiktet (eller vad det var)....

Så är det även i Sverige. Bilen fotas, fotot skickas elektroniskt till en särskild avdelning hos Polisen där man börjar med att matcha personen på bilden med lagrade körkortsbilder på ägaren och eventuella familjemedlemmar. Hittar man nån som liknar personen som körde så skickar man boten till den personen. Lyckas man inte med det så skickar man ett brev till bilägaren och frågar vem som körde

["joka"]

Så är det även i Sverige. Bilen fotas, fotot skickas elektroniskt till en särskild avdelning hos Polisen där man börjar med att matcha personen på bilden med lagrade körkortsbilder på ägaren och eventuella familjemedlemmar. Hittar man nån som liknar personen som körde så skickar man boten till den personen. Lyckas man inte med det så skickar man ett brev till bilägaren och frågar vem som körde

Och det är då man som hederlig svensk medborgare  ska svara 
Inga skvallerbyttor tack 
Vill dom så gärna se vilka som är ute i trafiken kan de ta och åka ut och patrullera oftare ist efter vägarna...