Ämne: Bosch CC 160 EHP 8 Värmer "konstant"

[meshugg]

Jag har ungefär samma problem som denna tråd...
http://www.varmepumpsforum.com/vpforum/index.php?topic=48892.msg491298#msg491298

CC 160 värmer varmvattnet upp till 58 grader. korrekt. (kompressorn går "kranen" syns på displayen)
precis när kompressorn stannar så skjuts det ut värme till elementen. ( ingen elementsymbol syns i displayen )
Temperaturen på elementen är runt 50 grader.
Sen repeterar sig processen igen.

FAST varmvattnet värms mycket "oftare" nu när elementen är en faktor också.

Det har varit så i två dagar nu. Då värmen gick på automatisk efter sommaren.

Kan problemet vara växelventilen?

EDIT: Värmekuvan är inställd på ett lååågt H och V värde. Så tempen på är på tok för hög. Borde inte ens ha någon värme ut på elementen....

[purjo__]

Är rören till radiatorerna varma under tiden den värmer varmvattnet, eller svalnar dom av då?

[meshugg]

Dom är varma men svalnar. Så gör även temperaturen på "elementen" på displayen.
Men det dröjer inte länge tills den börjar köra VV igen och skickar på ny värme till elementen... Kanske 15-30 min.

Edit. Förtydligande. Elementtemperaturen ökar alltså inte meddans VV körs av kompressorn vad jag tror. Utan precis efter den har kört klart.
(det låter som Blandventilen? Shunten?  slås på och så ökar temperaturen till elementen väldigt mycket, väldigt fort)


Edit: Tagit bort direkt citering /lmf

[meshugg]

Ytterligare observationer under lunchen. Nu med bilder. Se bifogade.

(Klockan går 1h fel)

13:07 kompressorn går och värmer VV
13:13 Kompressorn har slutat gått och elementen har blivit varmare också
13:19 (hann inte se när den startade exakt) kompressorn har startat igen och värmer VV. Temperaturerna har gått ner på både VV och Radiatorer.

Jag vet inte längre om elementen värms medans kompressorn går då det är så kort tid mellan starterna. Jag vet bara att temperaturen ökar på displayen efter att
kompressorn har kört VV. Och det viner till (jag gissar att det är shunten) och tempen ökar på elementen

nån som har ngn idé?

[purjo__]

Med dom siffrorna ser det ut som att växelventilen inte växlar över helt. Det gör att varmt vatten läcker ut till radiatorerna när VV-beredaren värms, och att tempen i beredaren sjunker snabbt så att en ny värmning triggas nästan direkt.

Testa att ta bort motorn, smörj piggen med lite tunn olja och tryck in den några gånger med ett hårt, platt verktyg så kanske den kommer igång igen. Med lite tur funkar den ett par år till efter det, men räkna med att du kommer att behöva byta...
Om du byter så sätt dit en vridande ventil istället för den tryckande/återfjädrande som (förmodligen) sitter där nu.

[meshugg]

Jag testar det. Tack!


Tagit bort direkt citering /lmf

[Rickard]

Kan tillägga att min växelventil nu har fungerat i 4 år sedan den kärvade, så det finns ingen automatik i att ett byte är nära förestående.

[meshugg]

jag bestämde mig för att ringa en rörmokare och outscourca problemet.
I helgen stängde jag av pannan ett tag för att den skulle få "vila lite". När jag satte på den igen verkade allting fungera normalt.
och nu två dagar senare fungerar allt normalt.

Frågan är vad som har hänt? har växelventilen bara "hoppat igång" igen?

Jag kommer låta rörmokaren titta på den och byta ut den...

[purjo__]

Den kan ha kärvat fast under sommaren när det bara har gjorts varmvatten och nu när värmesäsongen kom igång så behövde den några omställningar för att vakna till...

[meshugg]

hmm... skulle du rekommendera byte? (jag tillägger igen att jag helst inte vill öppna den själv då jag är osäker på om jag fixar det)

[Rickard]

Om det gäller ett hus där du bor stadigvarande så skulle jag inte rekommendera byte, den kan gå länge innan det blir problem igen.
Är det ett hus som du inte bor i stadigvarande så skulle jag rekommendera byte till en växelventil med kula som vrider sig, de kärvar inte lika ofta.

[meshugg]

Har nu efter 7år exakt samma problem!
Jag har kontaktat rörmokare och hänvisade till detta problem.
Han var här i Fredags och sa att det förmodligen var hål i manteln och att jag förmodligen är tvungen att köpa nytt system.
Det finns en faktor till denna gång som jag inte hade koll på. Trycket. Trycket ökar medans utedelen körs. Från 1 bar till 2 bar. För att sen sjunka tillbaka till 1 bar.
Annars är det exakt samma problem som tidigare.

Frågan blir om någon kanske har koll på detta:
Är det möjligt att man får samma fenomen om växelventilen har låst sig som att det är hål i manteln? Att trycket ökar?

[25fOCUS]

Ökar trycket i systemet , droppar det ur säkerhetsventilen ( den med 1,5 bar ) så är det nog läck i manteln. Stäng av kallvattnet som går in och ska bli VV i VP , hittar du inte ventilen så stäng av inkommande vatten. ökar inte trycket , facit ,hål i manteln. Fungerar allt annat som det ska ? . Då kan man proppa vattnet och sätta en EL-beredare på sidan om , bra mycket billigare än att repa den du har eller en ny VP.

Edit , kan vara exspantionkärlet som inte har  rätt lufttryck eller hål i blåsan. När vattnet värms och fel i kärlet så ökar trycket fort, behövs inte mycket för att trycket ska öka, manometern brukar åka jojo då.

[Roland]

I och med att trycket sjunker tillbaka undrar jag om det inte är expansionskärlet som är problemet. Det kan vara hål på membranet eller att luften har läckt ut så att expansionskärlet inte längre fungerar som expansionskärl utan är helt vattenfyllt.

[meshugg]

Tack för svar!
Samma fenomen med inkommande vattnet avstängt trycket ökar från 1-2 bar(medans utedelen kör VV. Och sen när den är klar ökar temp i radiatorerna snabbt)  för att sen gå tillbaka. Kan tillägga att det konstant droppar i spilkoppen också med 5-10 sek mellanrum. Och även fast inkommande vatten är avstängt.

Expansionskärlet alltså... kan man kontrollera det på något sätt?

Tacksam för svar!