Ämne: Larm: Värmebärare ut MAX (GT8)

[ebolasmurf]

Hej,

i vinter verkar vi haft en litet fenomen och det är att vår IVT Greenline HT plus C6 från -04 börjat larma på Värmebärare ut MAX (GT8).
Senaste larmet på pumpen var hösten 2010, och då för samma sak. Sen kom det igen i December 2012.
Jag märkte det först i Januari i år då pumpen inte var igång utan hade en nedräkningstimer istället.

Sen har det hänt igen och jag tror jag kopplat tiderna till att det sker precis efter att man duschat och den värmt varmvattnet igen.
(en annan fråga är varför den trycker upp tempen till 57C på VV när stop temp är 52C??)

Min sambo ringde nyss och sa att den nu gått igång igen och då står det enbart värmepump
Stoptemp 50
Nuvarande 31.
(Det är -17C idag därav den höga stoptempen)

Jag tog av fronten imorse och kollade den där blå italienska växelventilen (tror jag) och det var inget problem att motionera den grå spaken till respektive ändläge.

Vi har en IVT service kille som kommer varje höst och går igenom systemet, bland annat så kollar han filtren också. I höstas så fanns det inge smuts alls där. 2011 fanns det lite smuts men inte mycket. Vi flyttade in 2011.

Kan det vara något annat än växelventilen som spökar? Vinter 2011/12 var ju inte så kall som den är i år.

[Carl N]

Händer detta när det är riktigt kallt ute?
Jag gissar att om returtemp (T1) ska upp till 50 °C så är det risk att T8 blir för hög. 

Tyvärr hittar jag ingen inställning av maxvärde för värmekurvan på IVT, nån som vet om det finns?
Annars är det ett sätt att slippa att värmepumpen stannar på för hög temp.

[ebolasmurf]

Ja, aldrig hänt när det varit över -10.. imorse var det -18 ungefär.
förra vintern hade vi typ en dag som det var -20.. sen var det nog runt -5 till -10 så inte ett enda larm då.

[Roland]

Enligt min manual är larmnivån för värmebärare ut max ca 75 grader. Med tanke på att högsta returtemperatur är 48 grader borde man aldrig kunna nå upp till 75 grader ut. Frågan är om GT8 visar rätt. Vad är det för värden på GT1, GT8 och GT9 när pumpen går med enbart kompressor utan tillsats?

Larmet plus att varmvattenberedningen fortsätter till 57 grader är mystiskt. Är stopptemperaturen 52 grader ska pumpen sluta göra varmvatten vid när displayen visar 52 grader oavsett om givaren  visar fel eller rätt. Sen kan temperaturen gå upp några tiondelar till men då har varmvattenberedningen redan avslutats.

[ebolasmurf]

Enligt min manual är larmnivån för värmebärare ut max ca 75 grader. Med tanke på att högsta returtemperatur är 48 grader borde man aldrig kunna nå upp till 75 grader ut. Frågan är om GT8 visar rätt. Vad är det för värden på GT1, GT8 och GT9 när pumpen går med enbart kompressor utan tillsats?

Larmet plus att varmvattenberedningen fortsätter till 57 grader är mystiskt. Är stopptemperaturen 52 grader ska pumpen sluta göra varmvatten vid när displayen visar 52 grader oavsett om givaren  visar fel eller rätt. Sen kan temperaturen gå upp några tiondelar till men då har varmvattenberedningen redan avslutats.

Hej Roland,

nu får du allt:
GT1: 45,5
GT2: -7,4 (skiljer 2 jämfört mot andra termometrar.. så är ~-9)
GT3: Bör 51.0 Nuv 50,7
GT6: 91,4
GT8: 50,7
GT9: 41,0
GT10: -0,3
GT11:-2,6

[Roland]

GT1 och GT9 skall vara lika (bortsett från missvisning) vid radiator drift men här är returtemperaturen nästan lika med medelvärdet av GT8 och GT9. Antingen GT1 eller GT9 måste vara fel eller så gjorde pumpen varmvatten vid avläsningen. Det var möjligen inte det senare?

I vilket fall som helst verkar det inte troligt att felet beror på att GT8 visar ett för högt värde.

[ebolasmurf]

GT1 och GT9 skall vara lika (bortsett från missvisning) vid radiator drift men här är returtemperaturen nästan lika med medelvärdet av GT8 och GT9. Antingen GT1 eller GT9 måste vara fel eller så gjorde pumpen varmvatten vid avläsningen. Det var möjligen inte det senare?

I vilket fall som helst verkar det inte troligt att felet beror på att GT8 visar ett för högt värde.

Enligt displayen var det värmedrift.

[ebolasmurf]

GT1 och GT9 skall vara lika (bortsett från missvisning) vid radiator drift men här är returtemperaturen nästan lika med medelvärdet av GT8 och GT9. Antingen GT1 eller GT9 måste vara fel eller så gjorde pumpen varmvatten vid avläsningen. Det var möjligen inte det senare?

I vilket fall som helst verkar det inte troligt att felet beror på att GT8 visar ett för högt värde.

MEeeeeeeeeen.. jag är ju puckad.
GT1: ska vara 45,5 Nuv 40,7
så då stämmer GT1 och GT9

[Roland]

Det innebär att 5 kW ger ungefär 5 graders deltaT på värmebäraren. Med 6 kW tillskottsel blir det 11 grader. Jag har väldigt svårt att förstå hur man ska kunna komma upp till larmtemperaturen på GT8 med den differensen.

[Carl N]

Om det normalt inte går att nå MAX GT8 så är det nått som hindrar flödet.
Eftersom det sker i samband med varmvattenladdning så går misstankarna mot växelventilen.
Om själva ventilen är OK så kan det ju vara motordelen som inte är riktigt 100?

[Roland]

Håller med, det troliga är att det är något problem med växelventilen, frågan är vad. 

[ebolasmurf]

Om det normalt inte går att nå MAX GT8 så är det nått som hindrar flödet.
Eftersom det sker i samband med varmvattenladdning så går misstankarna mot växelventilen.
Om själva ventilen är OK så kan det ju vara motordelen som inte är riktigt 100?

Ska kika i helgen om det kommer igen.. då kan jag skruva bort panelen och se vad som händer med växelventilen.. kan vara att den fastnat i nått läge när den värmer VV och då kommer det ut för varmt vatten i systemet över pumpen eller nått. Se ju piggen som motorn trycker in och när jag rörde den grå spaken fram och tillbaka så gick det utan motstånd.. eller ja.. alltså man fick ju ta i lite för att röra den men den gick inte "segt".

Undrar hur man ska klura ut varför den går upp till 57C ibland när den värmer VV. måste kolla om den alltid gör det efter man duschat. Blir enklast i helgen att kika.

[Roland]

Kontrollera att varmvattenberedaren är luftad. Det är där ev. luft hamnar till slut, det är ju varmaste stället i systemet.

[ebolasmurf]

Kontrollera att varmvattenberedaren är luftad. Det är där ev. luft hamnar till slut, det är ju varmaste stället i systemet.

Ska kolla i manualen vad som står
Tack för tipset!

[ebolasmurf]

Kollat luftnippeln och det kom vatten när jag öppnade den.

Värmedrift utan eltillskottet igång just nu
GT1: 45,5 nuv 41,7 (sjunker då VP är för klen.. antar att tillskottet kommer kicka in snart)
GT2: -7,6
GT3: Bör 51.0 Nuv 55,0
GT6: 92,3
GT8: 51,5
GT9: 41,9
GT10: -0,3
GT11:-2,6