Ämne: Dessa "Märkesverkstäder"...

[leifa.k]

Smickrare där...
Offtopic. Buick LeSabre -59. Är med i en husvagnsförening, ca 15 platser i skogen mellan 2 sjöar, vårat lilla sommarparadis. Måste dit o elda på bastun o rulla mig i snön medans det finns någe kvar 

[tipo874]

Här är bilen med Clevelanden.

Bilen är från 1984, men motorn som satt i från början var från 1979, och den som sitter i nu har ett block från 1971

[tyke]

Här är bilen med Clevelanden.

Bilen är från 1984, men motorn som satt i från början var från 1979, och den som sitter i nu har ett block från 1971

Vilken cool bil  . Med risk å skämma ut mig. Är det en Italiensk kärra?
Sitter motorn bak?

Tyke 

[tipo874]

Japp, De Tomaso Pantera. Just denna är en GT5, vilket syns på skärmbreddarna och spoilern fram.

Fabriken, som numera är nedlagd, låg i Modena, vilket väl är Italiens Detroit.

Mittmotor, motorn sitter precis bakom stolarna. Tysk ZF transaxel, vilken även användes i Ford GT40, BMW M1, De Tomaso Mangusta, nån Jaguar, och en hel del annat, förutom den vält som den kom från början Tror den även användes i pistmaskiner.

Här ser du lite mera, från insprutsbygget:

http://www.hax.se/efi/

["joka"]

Här är bilen med Clevelanden.

Bilen är från 1984, men motorn som satt i från början var från 1979, och den som sitter i nu har ett block från 1971

Det var en läcker bil du har 
Och kortet sen då,.. drog man ner bilden en aning vid fototillfället så man fick bort stugan (inget illa menat om stugan) så mer av gräsmattan kom fram men ändå att man ser staketet och "ängen" så skulle man ha placerat en gubbe och en kärring på en filt med en picknick-korg framför bilen
Då hade du haft dåtidens perfekta reklambild för den kärran 

[Ewald]

Bla bla bla...

VW-group is da shit, bra grejer helt enkelt 

Sen kommer Dacia 

http://www.used-car-report.com/index.php?id=13&no_cache=1&L=7

["joka"]

Tjo!

Har kollat runt lite på service till Octavian nu 
Man blir inte direkt häpen på priserna och det skiljer inte så värst mkt i pris, om nåt alls.
Nu har jag inte kollat med Mekonomen ännu.
Service innefattar alla filter inkl long-life oljan, ej byte bromsvätska.

VW/Skoda 4000:-
DBS 4000:-
Meca 3350:-

DBS går bort helt, varför välja den kontra VW/Skoda när priset inte skiljer något.
Meca är 650:- billigare kontra VW/Skoda, visst tjänar man 650:- på servicen och det blir ju hela 6500:- i bara servicekostnader OM man servar bilen 1ggr/år och har den i 10år...
Jag har Meca på orten VW/Skoda ligger 3mil bort.
Då krävs det att man kör 30000km/år med bilen, jag kör cirka 20000km/år med bilen och har dem i cirka 5-6år ocg då blir inte kostnaden för service nämnvärt stor ändå.
Det roliga i sammanhanget är att min bil till detta är skattefri de fem första åren, på det "sparar" jag cirka 1300:-/år i 5 år = 6500:-
Sen snittar bilen på blandad körning 0,5lit/mil sett till ett helt år 
När jag köpte bilen ville jag ha en skattefri "ny" bil som drog lite, då blev det Octavian.
I samma veva kan den snåle som är om sig och kring sig med ALLT välja en bil som är likvärdig, lika ny, större motor som drar mer diesel samt är beskattad med 1300:-/år för att den är "rolig" att ha stå och grina över dyr service 
OK, jag köper det med större motor om man tex drar en husvagn på sommaren, som då är värd 300000:-, men ändå ska man snåla med kronor och ören på en service 
Folk har inga som helst bekymmer med att köpa en ny bil och betala för den värdeminskningen på åtskilliga tusen men likförbanat när det kommer till att tjäna 2-3000:- på service under en period av 3-5år så väljer man hellre den verkstaden som kan minst om just din bil 
När jag köper bil på ex Volvo som är 1-2år gammal så tar jag för självklarhet att den är servad på just Volvos verkstäder när jag ska hosta upp 250000:- för en bil, skulle det vara en Mekonomen eller DBS stämpel i boken skulle jag bara släppa den bilen och kollat vidare helt enkelt, OM den inte vore avsevärt billigare möjligtvis, ALDRIG att jag betalar ett fullpris för den bilen som inte längre är en renodlad Volvo och allt vad det märkes står för...

Synpunkter på det 

EDIT:

Sen ska tilläggas att för servicen på VW/Skoda så ingår det även att de kör ett datatest för att kolla om det finns eller har kommit felkoder.
Ett sådant test kostar annars runt 1200:- när jag ringde och frågade.
"-Är det inget överhängande viktigt fel kan man göra testet på servicen ist så slipper man den extra kostnaden då det testen ändå görs på servicen" sa de på VW/Skoda till mig.
Görs de testen på Mekonomen tex 

[Bigfoot]

3350:- är ett svinigt överpris för att byta olja och filter.
Service är tokdyrt.
Felkoder kan alla utläsa, tror dock inte de andra gör det utan att ta extra betalt.
Sen brukar märkesverkstäder kolla andra saker som bromsar mm som inte de billiga alternativen alltid gör.
En annan sak är att märkesverkstäderna uppdaterar programvaran och bytar delar som visat sig dåliga utan att kunden alltid vet om det.

["joka"]

3350:- är ett svinigt överpris för att byta olja och filter.
Service är tokdyrt.

Tja, det beror väl på vad du jämför med, att göra det själv 
Jag pratar om när man lämnar bort arbetet.
DBS skulle ha cirka 1700:- för att byta ENDAST oljan och oljefiltret.

1300:- + moms är arbetets pris...

[Bigfoot]

Det är dyrt med tanke på tiden det tar.
Märkesverkstäderna kollar även andra saker,  men det gör sällan de andra.
Nu pratar jag inte om mekonomen för jag har ingen erfarenhet av deras verkstäder.
Meca däremot har jag mycket dålig erfarenhet av.
Lämnade in bilen där för service och byta bromsklotsar bak.
Bromsarna var det viktigaste för jag hade fått anmärkning på besiktningen året innan och skulle besiktiga på måndagen.
Detta var en fredag!
När jag hämtade bilen så hade de gjort servicen som kostade över 3000:- och tar ca 15 min men sade att de inte haft tid att byta klotsarna.
Detta trots att bilen var där för just för att fixa bromsarna samt att klockan var 15:40 och de hade redan haft tid att städa och sopa ur verkstaden.
Märkesverkstaden fick släcka anmärkningen och får all service framöver.
Dessutom hade det inte blivit dyrare på märkesverkstaden.

Skiljer det inte mer än 600:- så är det märkesverkstad som gäller.
Framförallt om det är en nyare  bil.

["joka"]

Det är dyrt med tanke på tiden det tar.

Ja du menar så ja...
Japp, då håller jag med dig, absolut dyrt med tanke på den tid det tar.

Skiljer det inte mer än 600:- så är det märkesverkstad som gäller.
Framförallt om det är en nyare  bil.

Håller med dig i där med 
Nu är min Octavia 3 år drygt och ska snart in på den 3:e servicen, det kommer att bli en service på VW/Skoda verkstad.
Fram till nu då garantierna gått ut och bilen är "ny" har det knappast varit nån ekonomisk ide att serva bilen på nån annan verkstad än en märkesverkstad.

Frågan jag ställer mig är VARFÖR folk snålar in på en service hos ex Meca eller Mekonomen på en ny bil från det de är 0-3år för att spara nån enstaka tusenlapp när de utan problem kan lägga 300000:- på en ny bil var 3:e år utan att blinka 

[claese]

En bilverkstad idag har få likheter med de forna diton. 3 gubbar som skruvar i verkstan skall samtidigt få ihop lön till de 8 som står bakom varsin dataskärm i kundmottagningen och skickar ett sms med påminnelser om tidsbokningen och ett efter besöket ett som vänligen frågar om hur nöjd man var med servicebesöket

[Volvo245GLT]

Ja nu är det snart dags för vårservice...

Oljefilter, 49:90 kr:
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilreservdelar/Filter/Oljefilter/OLJEFILTER-FORD-SAAB-VOLVO-MFL-50529/

4 liter olja, 159 kr:
http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Olja-och-Smorjmedel/Mineral/Motorolja-10W40-36964/

En timmes pyssel ungefär om jag inte stressar och ger den gamla oljan tid att rinna ur ordentligt.
Skulle aldrig betala mer än max 500 spänn för att låta en verkstad göra detta, och då hoppas jag inte att de häller i Biltema-olja.
Samma jobb är nog avklarat på mindre är 10 minuter för dem, och även med lyxolja för 200 spänn/litern som en modern motor vill ha så är allt över 1.500 spänn rena rånet.

[FRJO]

Försökte få kärvande bromsar på garantin på bilen då fick jag svaret att det är normalt underhåll och går inte på garantin. Bra sa jag den är är ju servad av er på märkesverkstad så då har ni gjort ett dåligt jobb.
Fick svaret att vi lyser bara med ficklampa och kollar så det finns belägg kvar till nästa service.     finns inte många  bakbromsarna klarar sig om man inte tar i sär och gör rent och kör lite koppar pasta.
Med andra ord så gör jag en service bättre själv
Men man är tvingad för att få garanti så vill man ha bromsarna genomgångna får man betala extra

[FRJO]

Försökte få kärvande bromsar på garantin på bilen då fick jag svaret att det är normalt underhåll och går inte på garantin. Bra sa jag den är är ju servad av er på märkesverkstad så då har ni gjort ett dåligt jobb.
Fick svaret att vi lyser bara med ficklampa och kollar så det finns belägg kvar till nästa service.     finns inte många  bakbromsarna som klarar sig om man inte tar i sär och gör rent och kör lite koppar pasta.
Med andra ord så gör jag en service bättre själv
Men man är tvingad för att få garanti så vill man ha bromsarna genomgångna får man betala extra