Ämne: Volvo

[karlmb]

@ leifa.k

Jag menade en tyngre bil. Tycker att en tyngre bil är svårare att kontrollera.

Nja, jag tycker att denna Hyundai i 30 som vi har i företaget inte är så "handig" som min Mitsubishi Colt.

Men Colten har lika mycket plats för lite längre personer ...

Med bakhjulsdrift och rätt viktfördelning är det inga problem att köra en 2 tonnare med ställ mitt inne i stan.

[torbjorn_forsman]

Undrar om det löner sig att restaurera den ? ... han har ju mycket detaljerade bilder ...

http://www.willhaben.at/iad/viewimage?adId=66842916#8

vad tycks? ...

men dessa går inte på vanlig blyfri bensin .... tror det krävs några tillägg ...

Om motorn är bytt mot en fabriksrenoverad motor från 1979 eller senare, så ska den klara blyfri bensin. Likaså om det är en äldre motor som har fått topplocken bytta eller fabriksrenoverade på senare år.
Man känner igen fabriksrenoverade VW-motorer på att en symbol som ser ut ungefär som ett VW-märke med "återvinningspilar" runt omkring är instansad före och efter motornumret.
Luftkylda VW-motorer höll sällan längre än 100000-150000 km, så de flesta äldre VW som finns kvar idag har fått motorn bytt eller renoverad minst en gång. Det var också, åtminstone fram till början av 80-talet, relativt billigt att få en fabriksrenoverad motor monterad.

Ska man köra en äldre VW-motor på blyfri bensin så måste man blanda i blyersättningsmedel, annars dröjer det inte länge förrän avgasventiler och ventilsäten är nedslitna.

[Ewald]

Om motorn är bytt mot en fabriksrenoverad motor från 1979 eller senare, så ska den klara blyfri bensin. Likaså om det är en äldre motor som har fått topplocken bytta eller fabriksrenoverade på senare år.
Man känner igen fabriksrenoverade VW-motorer på att en symbol som ser ut ungefär som ett VW-märke med "återvinningspilar" runt omkring är instansad före och efter motornumret.
Luftkylda VW-motorer höll sällan längre än 100000-150000 km, så de flesta äldre VW som finns kvar idag har fått motorn bytt eller renoverad minst en gång. Det var också, åtminstone fram till början av 80-talet, relativt billigt att få en fabriksrenoverad motor monterad.

Ska man köra en äldre VW-motor på blyfri bensin så måste man blanda i blyersättningsmedel, annars dröjer det inte länge förrän avgasventiler och ventilsäten är nedslitna.

Sådana bilar är nämligen inte billiga om de är i bra skick ....

http://www.ebay.de/itm/Volkswagen-Orange-H-Zulassung-Tuv-/350898937032?pt=Automobile&hash=item51b334dcc8


eller denna

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-kadett-essen/185088307.html?lang=de&pageNumber=10&__lp=20&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1975-01-01&negativeFeatures=EXPORT

[Ewald]

Finns även i Sverige ... verkar inte vara dyrare där ...

http://www.blocket.se/ostergotland/Volkswagen_bubbla_1968_49717869.htm?ca=16&w=3

eller denna

http://www.blocket.se/gavleborg/Vw_bubbla_1302_49679267.htm?ca=16&w=3

[Ewald]

Ewald, jag förstår din inställning, men inte ett argument du hade i en annan tråd att det var låga hastigheter i stadstrafik och att det därigenom skulle vara försvarbart med mindre bilar. I stadstrafik så sker de flesta olyckorna med personskador i Sverige, Tror inte att det är annorlunda i andra länder i europa (lägre hastighet). Det spelar ingen roll hur många krockkuddar du har i en liten bil, eller vilka säkerhetssystem det finns, krockar du med bara halva fronten (förarsidan) med en tyngre bil så lär du dra det kortaste strået, även om det är en äldre, omodernare och tyngre bil du möter. Du lär kunna bli av med benen iaf. Missförstå mig inte nu, jag gillar dig och ser fram emot att få serva en bil åt dig om du håller med grejjorna som jag lovat en gång i tiden..

Under tiden hittade jag en ny, tyngre bil till bra pris.

http://www.autoscout24.at/NewMarketDetails.aspx?id=224209214&cd=634890797890000000&asrc=st

Sen kan vi diskutera om den håller ....

http://www.gebrauchtwagenreport.com/index.php?id=13&no_cache=1

nja, det finns sämre bilar ... men också mer pålitliga .... sammanlagt kan man väl köpa den om man vill ha en tyngre bil ...

... men än så länge har jag ju Colten ...

[Rickard]

Nya Colt blev totalt sågad av Vi bilägare i deras test.
Dyr, dålig väghållning, lite säkerhetssystem, bullrig var de allvarligaste bristerna.
"Har inget på Svenska marknaden att göra" var deras slutsats.
ALLVARLIGT...

["joka"]

Jag säger det bara en gång och det är ska man ha billig, bra bil så köper man Dacia 

[purjo__]

Har jag inte hört det tidigare från dig? 

["joka"]

Nope 

[Ewald]

Nya Colt blev totalt sågad av Vi bilägare i deras test.
Dyr, dålig väghållning, lite säkerhetssystem, bullrig var de allvarligaste bristerna.
"Har inget på Svenska marknaden att göra" var deras slutsats.
ALLVARLIGT...

Colten byggs inte längre. Den nya Mitsubishi heter Space Star (respektive Mirage i vissa länder) och är väl för liten för mig.

Mitsubishi Colt håller mycket hög Standard och var en av de billigaste bilarna på marknaden i sin klass.

Här är nya/nyvärdiga restposter på den. Titta gärna på priset! Du får ingen ny bil med 5 dörrar, air condition/luftkonditionering, Stop&go osv. för 80 000 SEK.

Titta på nya restposter:

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/mitsubishi-colt-5dr-1-1-mpi-austria-edition-42990928/?adId=42990928&

Det är en mycket variabel bil och mycket pålitlig.

Du kan studera den om du vill

http://www.used-car-report.com/index.php?L=7

Inte bra är dock att motorn delvis är seg och ibland känns svag för sina 75 hk. Tycker delvis att Corsan var starkare trots att den bara hade 60 hk.

Till och med en importerad Fiat Punto kostar mer än Colten!!

[Ewald]

Jag säger det bara en gång och det är ska man ha billig, bra bil så köper man Dacia 

Jag har tittat på en Dacia Sandero ... och nej, skulle inte köpa den. Mycket låg standard!
Allt känns konstigt .... hittade inte ens el-hissarna .... dom var i mellankonsolen (inte vid dörrarna). Sen tycker jag att bilen har mycket låg säkerhetsstandard .... det finns bättre alternativ!

Toyota, Hyundai, Opel, Fiat, Citroen, Kia .... till och med Chevrolet .... finns en del andra bilar som har lika lågt pris och högre nivå/ pålitlighet

[Ewald]

Jag säger det bara en gång och det är ska man ha billig, bra bil så köper man Dacia 

Du kan få fabriksnya "EU-Import" VW Polo för under 100.000 SEK (den billigaste kostar 10 650 EUR), varför krångla till med Dacia? Det är samma skit som Renault!

http://www.autoscout24.at/NewMarketList.aspx?atype=C&mmvmk0=74&mmvmd0=2090&mmvco=1&make=74&model=2090&pricefrom=1000&cy=A&offer=N&ustate=N%2CU

[Ewald]

Om jag ska köpa den? 

inte ens 100 000 SEK för en ny Volvo V 40 !!!!

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/volvo-v40-t3-r-design-59837513/?adId=59837513&

ska väl ringa dom ...

[Rickard]

4 inlägg i rad, nytt rekord?

[Ewald]

4 inlägg i rad, nytt rekord?

Kanske det

..... ... det är till och med en auktoriserad Volvo försäljare i Österrike ... men man betalar 3 x 10 000 EUR ....  ... dom har bara 1/3 finansiering hur de kallar det ... 

http://www.gruenzweig-auto.at/media/pdf/V40---Aktions-Flyer.pdf

... blir nog Ingen Volvo här om man tittar pa priserna ....

... men jag vet att man kan fa upp till 45 % pa dyra Volvo-bilar .... det är bilar med listade priser pa 60 000 EUR och 80 000 EUR osv. .... mycket svart att sälja sadana ...