Ämne: Bilprovning överraskar fortfarande.

[dennisson]

Ta det väldigt försiktigt om du ska ge dig in och mecka i airbagsystemet utan kunskap! (om du har det kan du bortse från detta). Gör man fel kan det i värsta fall skjuta en kudde, vilket kan sluta väldigt illa.. Vid en krock är kudden redan fullt uppblåst innan man träffar den. Titta på detta klipp och fundera på vad som händer om man är för nära av ratten eller brädan på pass.sidan när det smäller:

[Mike]

Måste säga att jag är förvånad över att så många här skiter sitt egna och även andras liv.
Airb ags och bromsar ska funka, allt annat är bara dumt.

[BiggerDigger]

Måste säga att jag är förvånad över att så många här skiter sitt egna och även andras liv.
Airb ags och bromsar ska funka, allt annat är bara dumt.

Har inge abs på bilen jag kör nu, o det funkar ändå.

På min Audi la ja det på laddlampan när abs lös, var bara att bygla om på kretskortet.

[purjo__]

Jasså, kan man det. Bryr de sig inte om att kolla lampkontrollen när man vrider om tändningen?

Tydligen inte. Min plan-B, om dom upptäckte att glödlampan hade 'gått sönder' var att parallellkoppla den med nån annan lämplig lampa i närheten. Jag behövde dock aldrig göra det...

[micke-71]

Har du testat OP-COM's läsare o programvara? Jag fick problem med ESP lampan på en Zafira -09 o köpte den här China klonen för 300kr inklusive frakt. Kunde läsa, styra o logga precis allt i hela bilen, helt jäkla otroligt. Det enda som inte fanns tryckmätning på fjärtarna i passagerarsätet. 

I mitt fall så sa felkoden att det var "Laterala accelerometern" och jag drog ner lite data på en stillastående bil och det såg ut så här. Värdena är m/s2. Inget snack om saken.



Hur som helst så säger programvaran att den kan läsa Opel av årsmodell -96 och jag antar att styrsystemet vet varför den tänt lampan och borde kunna ge en felkod ut. Pedaltricket (Full gas och broms o slå på tändningen) gav inte mig dom felkoderna som jag fick ut via OP-COM.

Givaren skulle ha kostat typ 4000-5000kr i Sverige om jag utgår från utländska reservdelspriser och skrotpriserna på 2000kr men jag hittade en fabriksny på Ebay i Tyskland för 641kr inklusive frakt o det funkade perfekt. Lokala Opel verkstan tar 1500kr/tim för felsökning, sen ganska saftigt i arbetskostnad så skulle kunna dragit iväg en bit över 10 000kr att lämna in den. Fast jag har ju maskinförs som hade stannat på 2500 i självrisk.

Nu kostade det mig 944kr exakt inklusive scannern och då har jag kvar OBD läsaren till nästa gång. Det var ca 2timmars jobb med att felsöka, riva mittkonsol mellan framstolar och montera ihop igen.

[hplp]

Lösningen heter D1020 och finns på Elfa, jag hade några liggande så det kostade mig inget.
Tändning till och lampan slocknar efter 3,5 sek, inte tillsammans med någon annan lampa.
Krockkudde bortkopplad. Vet man inte säkert att den aktiveras i exakt rätt ögonblick kan den göra mer skada än nytta.
Bilen kommer sannolikt aldrig att säljas till annat än skrot, skulle den göra det har jag kopplat via en kontakt, särar man den fungerar varningssystemet som tänkt.
Anser att det är min mänskliga rättighet att avgöra om jag vill köra utan airbag, det lilla jag kör med den bilen. Man blir rädd när man ser vilken kraft det finns i den, läste att man inte får sitta närmare än 25cm och havande skulle avstå från att köra bil med airbag i .
Givetvis har jag letat fel utan att hitta.