Ämne: Bilprovning överraskar fortfarande.

[hplp]

Fick kollat bilen idag, ombesiktning så klart, men det kan jag svälja. Det var mer anledningen till det jag retar mig på. Ojämna bromsar bak, ok, bilen har stått still et halv år men det är inget att säga om det. ljuset står för högt, hmmm, förra gången, 500mil sedan, stod det för lågt och blev uppskruvat och godkänt på en ombesiktning, ska man ha en upp och en ned eller hur ska det vara. Men spiken i kistan för min gammla trotjänare var att air-bag/bältestreckarens varningslampa lyser. En rep.kostnad på allt mellan 15 och 25 tusen. Det har jag inte lust att lägga på en envis lampa, blir till att skrota pärlan och leta upp något gammalt vrak som inte har dessa nymodigheter. Knappast miljövänligare eller säkrare alternativ men man kan fortsätta åka och handla på stormarknaden. Det är en invecklad utveckling vi har, sannerligen.

[purjo__]

Jag hade samma problem och plockade bort glödlampan ur instrumentpanelen. Bilen gick igenom 3 besiktningar efter det utan problem.

[tyke]

Hej

En annan klassiker är att sätta bilder på frugan/barnen eller tom svärmor framför problemlampan...har funkat för mig dock har jag inte provat svärmorsfotot 
Men visst är det problematiskt med dessa lampor å felmedelande som inte alltid är med sanningen överensstämmande....


M v h tyke 

[hplp]

Jag hade samma problem och plockade bort glödlampan ur instrumentpanelen. Bilen gick igenom 3 besiktningar efter det utan problem.

Jasså, kan man det. Bryr de sig inte om att kolla lampkontrollen när man vrider om tändningen?
Läste på internet att bilprovarna tycker det är idioti men de måste följa reglerna, kanske "glömmer " de kolla att alla fungerar. Funderade faktiskt på att sätta ett litet tidrelä som håller lampan tänd ett par sekunder, vad finns det att tillgå vad gäller sådana?

[hplp]

Hej

En annan klassiker är att sätta bilder på frugan/barnen eller tom svärmor framför problemlampan...har funkat för mig dock har jag inte provat svärmorsfotot 
Men visst är det problematiskt med dessa lampor å felmedelande som inte alltid är med sanningen överensstämmande....


M v h tyke 

Kanske en spegel, eller vad tror du? Man kan klart råka ut för en fåfäng, och då blir det drygt.

[BosseBus]

Jasså, kan man det. Bryr de sig inte om att kolla lampkontrollen när man vrider om tändningen?
Läste på internet att bilprovarna tycker det är idioti men de måste följa reglerna, kanske "glömmer " de kolla att alla fungerar. Funderade faktiskt på att sätta ett litet tidrelä som håller lampan tänd ett par sekunder, vad finns det att tillgå vad gäller sådana?

Gjorde själv en liten anordning som gjorde precis så som du tänker... av en 555 ic... en gång.
Tändning på lampan lyser ...start av motro lampan slocknar efter kanske 3 sec. 

[tyke]

Hej

Kanske en spegel, eller vad tror du? Man kan klart råka ut för en fåfäng, och då blir det drygt.

Vet inte om christer Lindarw extraknäcker på din station men du man ju alltid hoppas på det bästa...
Hur är det ? Är det bilar byggda efter 2002 som de är extra hårda vad det gäller felmedelande å varningslampor eller blandar jag ihop  det hela ?

M v h tyke 

[hplp]

Gjorde själv en liten anordning som gjorde precis så som du tänker... av en 555 ic... en gång.
Tändning på lampan lyser ...start av motro lampan slocknar efter kanske 3 sec. 

Det vill jag veta mer om.

[hplp]

HejVet inte om christer Lindarw extraknäcker på din station men du man ju alltid hoppas på det bästa...
Hur är det ? Är det bilar byggda efter 2002 som de är extra hårda vad det gäller felmedelande å varningslampor eller blandar jag ihop  det hela ?

M v h tyke 

Vad jag förstått så gäller det med varningslampor från Januari i år. Men läste på bilprovnings sida att det från 2002 årsmodell kommer att kolla med OBD, då kan de t.o.m se om du fisit i sätet. Fan, man skulle ha en gammal Amason.

[Mr Henke]

Kolla vilka lampor som släcks samtidigt när motorn startat. En bil jag hade parallell kopplade jag den med motorlampan. Problemet idag kan vara att Bilprovningen kopplar ju upp bilen via diagnos uttaget. Men normalt sett ska dom bara kolla felkoder på motorn. Vill dom kan dom kolla resten också. Vill du laga seriöst så ska det inte kosta några 15000 kr om du kör till en verkstad som vet vad dom gör. Det kan lika gärna vara en bältes sträckare som kostar några hundringar på skroten. Det ser man om man kopplar upp bilen.

[Smurfen.]

Borde gå att koppla på laddlampan men tror mera på att laga det behöver inte bli så dyrt men det kan bli dyrt.

[hplp]

Kolla vilka lampor som släcks samtidigt när motorn startat. En bil jag hade parallell kopplade jag den med motorlampan. Problemet idag kan vara att Bilprovningen kopplar ju upp bilen via diagnos uttaget. Men normalt sett ska dom bara kolla felkoder på motorn. Vill dom kan dom kolla resten också. Vill du laga seriöst så ska det inte kosta några 15000 kr om du kör till en verkstad som vet vad dom gör. Det kan lika gärna vara en bältes sträckare som kostar några hundringar på skroten. Det ser man om man kopplar upp bilen.

Ja, jag har kollat den möjligheten men det stämmer inte med någon annan lampa.
OBD har jag två stycken, den ena Opels, men programmet kan inte läsa 96an så då får man stega fram koderna i trippmätaren tror jag det var . Är ett tag sedan jag gjorde det, lite omständigt, tror inte bilprovningen bemödar sig om att göra så. Tror du det finns bältessträckare på skroten? De innehåller ju en krutladdning, man kan ju fråga så klart.
Det är ju en ombesiktning så jag är rädd för att de är lite nitiska. Dumt att jag inte släkte den lampan för länge sedan när jag började reta mig på den, då hade de nog inte reagerat, men nu, känns inte bra, tror de vill se att den lyser och sedan slocknar.

[hplp]

Borde gå att koppla på laddlampan men tror mera på att laga det behöver inte bli så dyrt men det kan bli dyrt.

Nä, jag har ju bara googlat priset, men är rädd för att verkstan börjar med att beställa ny airbag och varför inte byta kablage också, sedan bältesspännarna så klart, kanske behövs det lite andra prylar också som gått ur tiden. Nä, lämna på verkstad är uteslutet. Tror t.o.m att det är lättare att få tag på en duktig kylreperatör än en bra bilverkstad. Fri tolkning.

[Smurfen.]

Koppla på laddlampan då den slocknar när generatorn laddar.

[Volvo245GLT]

Bromsarna smörjer du upp och ev. nya belägg. (98 spänn på Biltema, typ)

Ljuset ska man väl aldrig få en 2:a på så länge justerskruvarna fungerar?

SRS-lampan kopplar du till oljetryckslampan så är det problemet löst. 
Annars så är det bara att börja felsöka. Avbrott i "rullen" som rattkudden ansluts med, boxfel, eller att någon kontakt har lossat är väl ungefär det man kan råka ut för.