Ämne: Tips på fixa trög/trasig utombordsmotor !

[Smurfen.]

Motorn bör gå att vrida på svänghjulet även om startspärren kärvar den brukar vara kopplad till dragsnäret. På växelhuset som propelern sitter på finns det 2 st olje pluggar en nivå plugg och en avtappning där ska det vara olja och inte vatten som är rätt vanligt om det har varit oljeblandat vatten där så kan det vara en orsak till att växlarna gick trögt går propelern att vrida runt ?

[tyke]

Hej

Motorn bör gå att vrida på svänghjulet även om startspärren kärvar den brukar vara kopplad till dragsnäret. På växelhuset som propelern sitter på finns det 2 st olje pluggar en nivå plugg och en avtappning där ska det vara olja och inte vatten som är rätt vanligt om det har varit oljeblandat vatten där så kan det vara en orsak till att växlarna gick trögt går propelern att vrida runt ?

Tyvärr så är svänghjulet stumt..
Propellern var lite som växel lägena dvs trögt / omedgörlig. Har fått den att röra sig lite.... Låter som att man får ge motorn lite kärlek så fort vädret blivit bättre... Står ute för tillfället. Inte jag utan motorn 

Om du menar rotationsriktningen på motorn så roterar den åt samma håll som startsnöret drar den.
Bakåt lär inte funka för då hakar startanordningen i.

Nej. Kanske uttryckte mig fel men undrar hur motorns position skall vara om tricket med att spruta in 5-56 skall vara optimalt dvs ståendes eller liggande. Apropå tipset om 5-56 som skall verka i ett dygn.

M v h tyke 

[GDS-Jan]

Nej. Kanske uttryckte mig fel men undrar hur motorns position skall vara om tricket med att spruta in 5-56 skall vara optimalt dvs ståendes eller liggande. Apropå tipset om 5-56 som skall verka i ett dygn.

Liggande med kolv uppåt så att det kan rinna nedåt mot kolvringar.

[tyke]

Hej

Liggande med kolv uppåt så att det kan rinna nedåt mot kolvringar.

Tackar !

M v h tyke 

[GDS-Jan]

Men jag skulle nog ta loss cylindern.
Det blir bättre så och behöver inte ta längre tid än 2tim.

[svenske kocken]

I alla fall toppen då kan man ju spruta så att man säkert vet att medlet fördelar sig runt hela cylindern. Då kan man även få en bättre bild av "skadan".

[Smurfen.]

Jag skulle ta bort växelhuset från motorn då ser man om det är motorn eller växelhuset som kärvar och växelhuset bör bort ändå för en ny impeller bör man kosta på sig. Jag sätter en slant på att det är i växelhuset felet är.

[tyke]

Hej

Tackar för tipsen !
Får väl göra plats i garaget så att man slipper stå ute å frysa i snö å blask!

Växelhuset är det längst ned ? Vid propeller å skädda.

Alltid jobbigt när man skall göra något för första gången! Aldrig rotat med utombordare förut.

Minns när jag skulle byta kamrem på en gammal 245 Volvo för första gången , höll nog på att vela en hel arbetsdag...fast jag hade verkstadshandbok 

En vecka senare bad polaren mig om hjälp med en likadan motor, då tror jag att jag grejade det på en timme eller så....

M v h tyke 

[Smurfen.]

växelhuset sitter fast med 6-8 bultar och sitter längst ner på motorn du måste dela växelstaget nånstans också drivaxeln brukar vara splinsad så den är det bara att dra i sär om den inte rostat ihop lycka till.

[tyke]

Hej

växelhuset sitter fast med 6-8 bultar och sitter längst ner på motorn du måste dela växelstaget nånstans också drivaxeln brukar vara splinsad så den är det bara att dra i sär om den inte rostat ihop lycka till.

Tack så mkt kan behövas... Var ute å tittade på eländet i snögloppet såg iaf 3 bultar vid min hastiga okkulärbesiktning. Kände återigen på sylarna trögt !
Propellern känns seg....

När skall man lära sig att vårda sina ägodelar..?

Återkommer antagligen med fler följdfrågor....

Glad påsk önskar Tyke till Er alla 

[Smurfen.]

Dom brukar gömma en bult under offer anoden lätt att glömma den.

[purjo__]

Om det 'bara' är växellådan som kärvar så borde inte svänghjulet vara helt stumt. Det är ju alltid ett litet glapp...
Som sagt var: Börja med att lyfta av toppen och se hur loppet ser ut. Med lite tur kan du få kolven att röra sig genom att knacka på den med lämpligt mellanlägg.

[Smurfen.]

Tror inte det finns nått glapp på motorn sitter en axel med splines på och på växelhuset sitter det splines och dom ska inte glappa.

[tyke]

Hej

Skall förtydliga mig ! Svänghjulet rör sig kanske 1 cm när jag använder det lilla kobenet.
Eller rör sig kanske är att överdriva IOM att den fjädrar tillbaka efter jag släpper tillbaka kobenet....
Nu när vi fått fint väder här så är det dags att göra plats i garaget....
Så att man får plats att meka...

M v h tyke 

[leifa.k]

Du måste nog ändå byta impellern så det bästa är nog att dela på motor/rigg direkt, då vet du ju i vilken ände i maskin det kärvar, uppe/ nere eller bägge... Ditt sista test tycker jag tyder på det är växeln som kärvar/sitter fast och att det är "drivaxeln" mellan motor och växel som flexar?