Jag har märkt en grej med heatacc.
för att få skiktningen skarpare och tjäna några extrakronor i cop så kan man montera två växelventiler, annars kommer skiktningen i tanken blandas vid VV-körning sommartid.
Det är ifs ingen jättestor grej, därför att shunten reglerar bort övertempen, men det blir en onödigt lång VV-körning.
Det är kul med styrning över internet, då kan man sitta i solstolen med en pilsner och finjustera kundernas anläggningar
