Ämne: Nibe Fighter 2020-10 & VVM300 hetgaslarm

[sevy.8]

Hjälp:
Nibe 2020-10 bestod av ett larm "Hetgas larm"
Servicemannen från Nibe  justerar expansionventil så hetgas blir cirka 100 och kollar kaltämne också.

Naturligtvis när servicemanenn bil har  go, efter halv timman "hetgas larm" igen....

Om hetgasen går över 120, nibe vill ha larm.
T4 måste vara större än T7  (annars flektalarm)
Ja har justerat ventil mångå dagar men hetgas- eller flektlarm visas alltid.

Sista gången is här:
Jag justerar ventil så alla var OK men efter 15minuter hetgas var 108 och T4=-1,2 T7=-3,2
Snabbt startar hetgas gå mindre och jag noterar
 att kompressor kör inte (i menu, de visar att kopressor driv ok s2=01) Flekt kör OK
Jag klik VVM till elektrik.

Vad som kan vara fel??
-Expansionventil
-temperatursensor
-kaltämne
Varför kompressor start också ge fel???
Börjar bli en hopplös situation i pannrummet.
(Förlot min dålig svenska)

[Carl N]

Har du kollat temperaturen på hetgasröret, man kan mäta med t ex en IR-mätare?
Tempgivarna är inga kvalitetsgrejer tyvärr.

[sevy.8]

Bra idea. Jag maste lönä IR meter från jobbet.Tack !
Ja, kvalitet bli värre varje år och man kan inte  hitta serviceman en rimlig tidsperiod....
Lyckligtvis har vi internet

Kan du köpa i sverige temperatursensor från web, or maste du köpä från NIBE?
Varje gången när NIBEMAN kommer, han ta bunt av € 

[cerwin]

Tyvärr så är hetgasgivaren den bästa givaren på 2010,2005,2020,2025

brukar inte diffa så mycket som de andra.

lägg upp lite temperaturer här i inlägget så ska vi se vad vi kan hitta på.

Sen som en fotnot så är kompressorerna i 2020 inte heller av så hög kvalite, har bytt åtskilliga pga kass irv ventil. (Copeland/emerson problem)

/Cerwin

[sevy.8]

Jag måste skriva temperaturer till paper och skriva här.

Jåg förstå inte varför kompressor stoppar mellan drivprocessen, det kör Ok nagrå minuter därefter
hetgas ga minska (<40). Fan gå OK och ingen alarm i displayen.


Det kan vara irv ventil som är sönder.Tack for info.

[sevy.8]

F2020 har resten hela natten och maskin är kallt.
Dagens arbete kan börja 

VVM i reservlägge(laddarpumpen gå och elpatronereffektar begrändsad)

Uttemp från meter:+0,5

Menu 5.9 Uteluft temperatur +1,0
5.10 Förångarstemperatur +3,0
5.11 Suggastemp +12,2
5.12 Vätskeledningstemp +13,6
5.13 Hetgastemp +20,6

Jag startar VVM & F2020 och efter 1 minut:

5.10 Förångarstemperatur -1,0
5.11 Suggastemp +0,3
5.12 Vätskeledningstemp +29
5.13 Hetgastemp +52


efter 5 minut:
5.10 Förångarstemperatur -2,0
5.11 Suggastemp -1,2
5.12 Vätskeledningstemp +36
5.13 Hetgastemp +90

efter 8 min (fläkten går men kompressor är off??, ingen alarm)
5.10 Förångarstemperatur -1,9
5.11 Suggastemp +4,6
5.12 Vätskeledningstemp +32,2
5.13 Hetgastemp +79,1

efter 10min
5.10 Förångarstemperatur -0,3
5.11 Suggastemp +10,7
5.12 Vätskeledningstemp +15,3
5.13 Hetgastemp +54,2

Om någon förstår något om detta och kunde hjälpa jag skulle 

[sevy.8]

Jag har ny installerad ny temperatursensor (alla).
Men ingen

Hetgas gå till +99 grader och därefter start gå mindre.
Jag tro att kompressor stoppar, men kan det vara så tyst att
man kan inte hörä det ? El alla stegs gå ok til kompressor.

Jag har tänkät att kompressor får inte kalltämne...
Så felet måste vara i expansionventil eller 4-vägventil.
Ibland man kan hör "vissla" ljuda från ventil.
Men jag förstår inte hur ventiler fungerar.

Kan man kontrollera/reparera själv ventiler ?
Kan man ge "gymnastik" till ventiler ?

[Carl N]

Jag skulle gissa på brist på köldmedium. 

[Gäst1001]

Surt med kompressorbyte. Gammal?

[sevy.8]

VVM & Fighter installert 2009