Ämne: Pth eller Ptv eller varför sitter tanklocken på olika sidor på bilen?

[tyke]

Hej 
Ännu en liten tankenöt   .
Vad är det som styr vilken sida av bilen som tanklocket sitter på ?
Inser ju att om tanklocket satt på samma sida på alla bilar skulle det skapa köer å frustration på mackarna.
Är det något som bilbranschen kommer överens sinsemellan som (elbranchen)    eller är det andra faktorer som styr?
Hade ett tag två volvobilar samtidigt där tanklocken satt på olika sidor jä*ligt irriterande när man ställt sig fel vid macken.
Gamla jaguarer med ett tanklock på varsin sida måste vara det optimala eller gamla jänkare å tom Peugeot 404 som hade tanklocket därbak.

M v h tyke 

["joka"]

Vad det är som styr anledningen till att påfyllningen sitter på Hö resp Vä vet jag ej...
Men om du sitter i en bil och blir osäker på vilken sida påfyllningen är ska du kolla på instrumenttavlan.
Sitter nivåmätaren för bränslet åt höger på tavlan så sitter även påfyllningen på höger sida, och vice versa, nivåmätaren åt vänster på tavlan så sitter påfyllningen oxå åt vänster.
Stämmer till 99,5% på bilarna  Thumbsup

["joka"]

BTW: Kl. 01:01:05 drabbades vi av dagens (12/02/05) I-landsproblem 

["joka"]

Hittade detta inlägg på nätet:

De flesta bilar har faktiskt en hint vilken sida de sitter på!
På de flesta bilarna är det en bensinpump som symbol för bensinmätaren. Kollar man noga hänger antingen pumphandtaget till vänster eller höger, på den sidan handtaget hänger sitter oftast tanklocket Stämmer på nästan alla bilar!
tanklock på vänstersida

http://images.gasgoo.com/MiMgIzY2NTI...fuel-meter.jpg

Finns ett till sätt biltillverkarna visar vart tanklocket sitter, då med hjälp av en pil. Kan det se ut så här.
http://www.istockphoto.com/file_thum...fuel-meter.jpg

["joka"]

Hittade detta inlägg på nätet:

De flesta bilar har faktiskt en hint vilken sida de sitter på!
På de flesta bilarna är det en bensinpump som symbol för bensinmätaren. Kollar man noga hänger antingen pumphandtaget till vänster eller höger, på den sidan handtaget hänger sitter oftast tanklocket Stämmer på nästan alla bilar!
tanklock på vänstersida

http://images.gasgoo.com/MiMgIzY2NTI...fuel-meter.jpg

Finns ett till sätt biltillverkarna visar vart tanklocket sitter, då med hjälp av en pil. Kan det se ut så här.
http://www.istockphoto.com/file_thum...fuel-meter.jpg

Tyvärr fungerade ju inte länkarna 

[micke_011]

Tanklocket sitter normalt på samma sida som passageraren på den marknad bilen tillverkas, så bilar från Asien har oftast tanklocket på "fel" sida, dvs förarsidan, medans bilar som är tillverkade i Europa/USA sitter rätt..för oss i Svedala. Undantaget från regeln är väl England som har "rätt" sida trots att man uppenbarligen kör på fel sida..och en eller annan Volvo uppenbarligen

[purjo__]

Tanklocket sitter normalt på samma sida som passageraren på den marknad bilen tillverkas, så bilar från Asien har oftast tanklocket på "fel" sida, dvs förarsidan, medans bilar som är tillverkade i Europa/USA sitter rätt..för oss i Svedala. Undantaget från regeln är väl England som har "rätt" sida trots att man uppenbarligen kör på fel sida..och en eller annan Volvo uppenbarligen

Min förra Amerikanska bil (Chrysler voyager) hade tanklocket på vänster sida. Min nuvarande Spansktillverkade Ford-wannabe (Seat 'Alabama') har det på höger sida.

På Chryslern stod det dock 'Fuel door' och en pil åt vänster i nederkant på instrumentbrädan, så där kunde man inte ta fel...

[purjo__]

Gamla jaguarer med ett tanklock på varsin sida måste vara det optimala eller gamla jänkare å tom Peugeot 404 som hade tanklocket därbak.

Det är väl för att Jaggan drar så mycket soppa så det krävs två man för att tanka upp den 

[tyke]

Hej 

Vad det är som styr anledningen till att påfyllningen sitter på Hö resp Vä vet jag ej...
Men om du sitter i en bil och blir osäker på vilken sida påfyllningen är ska du kolla på instrumenttavlan.
Sitter nivåmätaren för bränslet åt höger på tavlan så sitter även påfyllningen på höger sida, och vice versa, nivåmätaren åt vänster på tavlan så sitter påfyllningen oxå åt vänster.
Stämmer till 99,5% på bilarna  Thumbsup

Tydligen så hade frugan en av dessa 0,5% av bilar som avvek   
Suzuki Swift följer inte den gängse normen vad det gäller tankmätarplaceringen....
Däremot bekräftar det tillverkningstesen då jag har för mig att de har vänstertrafik i Japan.

Det är väl för att Jaggan drar så mycket soppa så det krävs två man för att tanka upp den 

M v h tyke 

[tipo874]

Gamla jaguarer med ett tanklock på varsin sida måste vara det optimala eller gamla jänkare å tom Peugeot 404 som hade tanklocket därbak.

M v h tyke 

Problemet med Jagularerna  var väl att du faktiskt måste fylla båda tankarna, alltså två tankningar per gång.

Gamla Amazoner var ju enkla att fylla också. De hade ju heller aldrig några problem med trånga rör, påfyllningen satt ju direkt i tanken. Inte så kul att bli aktersmälld dock.

[tyke]

Hej 

Problemet med Jagularerna  var väl att du faktiskt måste fylla båda tankarna, alltså två tankningar per gång.

Hade jag inte en aning om. Trodde i min enfald att de mynnade ut i samma tank.
Dom kan krångla till det mesta tydligen...engelsmännen.
Kan vara ute å cykla nu men var man inte tvungen att lyfta ur motorn ur de första hundkojorna mini cooper för att byta fläktrem....?

M v h tyke

[tyke]

Hej 

Lyckades tydligen att trycka in Tipos citat plus mitt svar i samma ruta. 

M v h tyke 

[tipo874]

Hej 

Problemet med Jagularerna  var väl att du faktiskt måste fylla båda tankarna, alltså två tankningar per gång.

Hade jag inte en aning om. Trodde i min enfald att de mynnade ut i samma tank.
Dom kan krångla till det mesta tydligen...engelsmännen.
Kan vara ute å cykla nu men var man inte tvungen att lyfta ur motorn ur de första hundkojorna mini cooper för att byta fläktrem....?

M v h tyke

Det fanns en switch på instrumentbrädan där man kunde välja vilken tank man för tillfället använde. Jag tror den switchen även påverkade tankmätaren så att det alltid var den aktuella tankens status som visades.

[BiggerDigger]

Har det inte nått med avgasrörets dragning också?

[ninjan]

å tom Peugeot 404 som hade tanklocket därbak.
M v h tyke 

Just en Peugeot 404 från -64 körde jag som förstabil när jag fått körkort 1989, fick faktiskt fråga på en mack var jag skulle tanka, därbak, BAKOM registreringsskylten, det var inte ens självklart för personalen på macken. Bilen var ett kärt arvegods efter min farfar.