Ämne: Köpa/installera Zibro 1332

[SebringZ28]

Första inlägg, hoppas jag inte ställer onödigt dumma frågor nu! 

Funderar att köpa en Zibro 1332 till garage på ca 60kvm (som skall byggas ut i framtiden) och har några frågor.
Ser att tex Jula säljer en dom kallar SC-1332, ÖoB säljer en S-1332 osv, är det några skillnader på dom modellerna? och vilken är det man isf skall undvika?

Sen när det kommer till att montera, behöver den vakuumsugas eller har dom gjort det i produktion?

Det var väl dom första frågorna.

Magnus

[Lmf]

Alla Zibro med betäckningen SC-xxxx betyder snabbkoppling = ingen vaccumsugning

Alla med betäckningen S-xxxx = vanliga flare kopplingar = egen vaccumsugning eller anlitande av installatör.
Annars är det samma maskin

[Frank a]

Jag hade satsat på en märkespump med underhållsvärme istället kommer att löna sig i längden

Vad kostar en zibro?

[Lmf]

Zibron har uderhållsvärme/frostvakt funktion +8°C 
Är det en "Fin" märkes pump då? 

[Frank a]

Ja folk verkar ju nöjda med sina zebror här på forumet kanske inte är så dåliga ändå Thumbsup

[Roffe1]

ja men de vet väl inte om skillnaden heller.

[SebringZ28]

Se där ja!
Då blir det nog en SC-XXXX alltså!
Fin eller inte, billig är nog grejen, köper förhoppningsvis huset som hör till garaget snart och då kommer planeringen för 40kvm utbyggnad att starta och då kan det bli kulvert från husets vattenburnasystem i stället, så får jag ur 3 år med frostfritt för finbilarna för en investeringen på ca 5000:- + el är jag nöjd.

Magnus

[Josth]

60 kvm är ganska stort. Garage är ofta dåligt isolerade och geografiskt läge påverkar. 1332 kanske inte räcker till hela vägen utan det behövs också ett par elrad som går in vid t.ex. +5C. Men det blir en god energibesparing om vintern är lagom mycket vinter.  Kan gärna finnas en andra fläkt som vevar runt luften i garaget hela tiden eftersom värmepumpen i FP-läge bara "duttar" ut lite värme då och då med fläkten uppe vid innertaket. Avlägsna delar av garaget och golvet får en lägre temp än 7-8 grader, särskilt när det blir riktig vinter, men en fläkt förbättrar värmespridningen.

[SebringZ28]

Jo, det är möjligt, dels är det här garaget lite speciellt placerat, det ligger i princip under mark på tresidor och dessutom bara ca 2 meter i takhöjd, så det blir inte så stor volym i det tänker jag, men jag tänkte mig ett konvektorelement på väggen längst från innedelen för att "lyfta" luften där. Kan det vara en vettig idé?

Magnus

[Josth]

Om det finns vatten indraget bör det finnas en radiator IP24 någonstans i närheten som frostskydd. På 60kvm ytterligare en elrad/konvektorelement om det ska vara frostskyddat i alla hörn. Sett från värmespridning är det bra med en fläkt som trycker ner den "varma" luften uppe vid innertaket snett ner mot (det oftast kalla) golvet i utrymmet mellan ett par bilar.

[cap]

Den bör nog räcka för att hålla frostfritt i ditt garage beroende på var i landet du bor förstås. Som inläggen ovan skriver kan det vara bra att ha ett extra element som går in och stödvärmer om värmepumpen inte räcker till.
Har själv en S1332 i ett 90kvm lastbilsgarage (sthlms området) med ca 5m i takhöjd, den står i FP-läge och orkar hålla ca 6 grader en vinter som denna. Om värmepumpen är underdimensionerad för utrymmet blir det inte speciellt många start/stopp och därmed minskas de förlusterna (On/off-pump) och pumpen får en jämn gång.

[Josth]

Det var intressant att veta! Volymen på lastbilsgaraget blir ju hela 450 kbm!! Nu har det varit en väldigt mild vinter här i trakterna hittills så jag antar att om det blir en köldperiod kommer den att få riktigt jobbigt att hålla temperaturen uppe även på låga +6C. Åtminstone om det inte körs in lastbilar med varma motorer mest hela tiden. Men absolut en god energibesparing ca 50-60% när förhållandena på vintern passar för den med långa gångtider.

[Bullikano]

kan möjligtvis fungera vid noll grader eller högre utetemperatur

[SebringZ28]

Kan rapportera att hittills, dock har det ju bara varit under nollan i ca 5 dagar i rad, men så går det inte under 6 grader i garaget och då har inte radiatorn gått i gång någon gång, dock står det en lufttork och cirkulerar luft även om den inte behöver torka nått vid dom temperaturerna.
När jag vet att jag skall vara så slår jag i gång pumpen ett par timmar innan och har varm och skön luft i garaget, den lyfter från 6 grader till 17 grader på 2½ timme.

Magnus