Ämne: Bästa bilen?

[cocacola]

frågade frugan va hon tyckte hade varit hennes bästa bil ..... XC60 sa hon utan att tveka . hon har haft den i 3 år och är super nöjd. vanlig service är allt som hänt .
cocacola

[purjo__]

Opel Vivaro -05. 2.5 liters diesel 'moderat' trimmad - ca 170hk, 420Nm. Den rymde hur mycket som helst och var bekväm och trevlig att köra. Bränsleförbrukningen låg mellan 0,8 och 0,9 liter/mil vid lugn landsvägskörning och ungefär lika mycket (kanske lite närmare 0,9 liter/mil) med husvagn/stor släpvagn i motorvägsfart+.

[Volvo245GLT]

Volvo, samtliga modeller med bakhjulsdrift fram till -98.

[mexitegel]

Svarar samma här som i DAF*: Audi Quattro 




Det andra forumet - Byggahus

[SgtArdbeg]

Mazda 626 -96

[David Rinnan]

Ford Escort 1.6 LX anno 1984. den som byggdes i brasilien....

men annars är väl de bästa bilarna jag haft de senaste jag haft

Lexus RX300 (en ruskigt bekväm väg-dängare med helt ok 4wd i samband med nya karossen (2003- den jag hade innan va inte alls lika bra. dyr att äga).

Subaru Forester Diesel XE -10 (lite underlig styrning, vindinstabil och dyr service. briljant fyrhjulsdrift. bruksbil. bra 2a handsvärde. dålig kupevärme och tempreglering i allmänhet och hyfsat kass stereo. Utmärkt sikt åt alla håll. problemfri)

Volvo V70 -12 T4F (nya motorn är jättefin, trevlig, lättkörd och rymlig bil för familjen. billig att äga. öga för detaljer och mycket fin byggkvalité)

[Bigfoot]

Ford Escort 1.6 LX anno 1984. den som byggdes i brasilien...

Menar du allvar?
Bästa bilen?
Annars är just den modellen känd som den sämsta forden om bland de mest problematiska bilarna i världshistorien!
Mina föräldrar hade en, inte ens fords personal visste hur de skulle lösa vissa av problemen.
Problem som de flesta ägare drabbades av, men de kunde inte lista ut vad det var , varför eller hur det skulle rättas till.
Sitter en renault motor i om jag inte minns fel.
Om man sätter en mekanisk del som är tillverkad i frankrike i ett fordon så kan man inte på allvar tro att resultatet skall bli något annat än totalt fiasko.

Samma gäller folk som köpt franka bilar och gnäller i efterhand.
Vad hade du förväntat dig???

Om du hade en problemfri LX så får jag gratta, kul att höra att inte alla exemplar var tillverkade en måndag.:-)

[ace]

Ang franska bilar har jag svängt en aning.   Har själv en Renault Master 2,5d   går enl mig helt kanon  Thumbsup och helt problemfri så här långt.
i min omgivning har jag ägare till både Citroen C5 och Renault laguna av senare årsmodeller som är smått lyriska .

[torbjorn_forsman]

Menar du allvar?
Bästa bilen?
Annars är just den modellen känd som den sämsta forden om bland de mest problematiska bilarna i världshistorien!
Mina föräldrar hade en, inte ens fords personal visste hur de skulle lösa vissa av problemen.
Problem som de flesta ägare drabbades av, men de kunde inte lista ut vad det var , varför eller hur det skulle rättas till.
Sitter en renault motor i om jag inte minns fel.
Om man sätter en mekanisk del som är tillverkad i frankrike i ett fordon så kan man inte på allvar tro att resultatet skall bli något annat än totalt fiasko.

Samma gäller folk som köpt franka bilar och gnäller i efterhand.
Vad hade du förväntat dig???

Om du hade en problemfri LX så får jag gratta, kul att höra att inte alla exemplar var tillverkade en måndag.:-)

Ford Escort LX var ganska utskällda när de var nya, framför allt för småfel av typ elfel, krångel med lås, inredningsdelar som ramlar av, men om man ser på vilka Escorter från '84-85 som fanns kvar 10-15 år senare så rullade fortfarande de flesta LX medan de tysktillverkade exemplaren var skrotade för länge sen. Den motor som satt i tyska Escort (hette den CVH?) var ökänd för täta kamremshaverier och dåliga ventiltätningar från början men jag tror den blev bättre de sista åren innan den ersattes av Zetec. De tysktillverkade bilarna var uppenbarligen också mer rostbenägna än de brasilianska.

Renaultmotorerna (som för övrigt licenstillverkades av Ford i Brasilien) skötte sig oftast bra även om jag tror det gick åt en eller annan topplockspackning. De var känsliga för att koka. En konstruktionsmiss var att motortempgivaren satt i en ficka som inte kom åt kylvattnet, så när det var riktigt kallt ute kyldes den av fartvinden och tempmätaren rörde sig knappt fastän motortemperaturen var normal. Detta kunde lösas med ett vindskydd gjort av en K-spritflaska över givaren.

[karaff]

När man mekar franska bilar måste man ha tabellen med chassinummer-referenser, så man ser vilket vin de drack när de byggde just DEN bilen.
Sen går man till systemet och beställer just det vinet o häller i sig ett rör eller två innan man sätter igång, då får man djupare förståelse för hur de tänkte från början..

Eller som en bekant sa när han skulle hjälpa sin svåger med fransk bil: vad är detta ? vi kan inte meka utan verktyg.. ostronskalare, vinöppnare mm..

[ace]

 
 Thumbsup

[BigGitt]

Så är det. Tyvärr 

[jojje]

Har haft många bilar sedan jag tog körkort 1984, men nuvarande V70 -04 är hitils den bästa/trevligaste/hyggligt lättmeckad.

["joka"]

Finns utan tvekan bara två olika fabrikat av märken på fordon som duger att åka runt i, det ena är Volkswagen och det andra är Scania 
Skulle iof vid nybilsköp idag köpa Skoda octavia eller möjligen en Superb men idagsläget är det den översta raden som GÄLLER  --/
Då va väl detta med bästa bilen löst, eller 

 

[BigGitt]

Finns utan tvekan bara två olika fabrikat av märken på fordon som duger att åka runt i, det ena är Volkswagen och det andra är Scania 
Skulle iof vid nybilsköp idag köpa Skoda octavia eller möjligen en Superb men idagsläget är det den översta raden som GÄLLER  --/
Då va väl detta med bästa bilen löst, eller 

 

Varföe hota folk?