Ämne: Diesel är underbart!

[Gano]

Ja, diesel är underbart.

Kör nästan 4000 mil/år med min miljöklassade diesel. Lugn körning på landsväg 80-90 km/h ca 0,40 liter/mil. Motorväg ca 0,50 liter/mil. Autobahn 140 km/h ca 0,60 liter/mil.

Finns bara en sak jag väntar på. Att byta ut min V70-bensinare och få en diesel till. -Undrar vilken man ska välja i så fall ? Passat med 140 hk är ju också miljöklassad....

MVH/Ulf

[Rickard]

Såg igår att Dieseln var 1 öre dyrare än bensin...

[cheetah1]

Yes, det har vart likadant på lokala macken här nere i södern i nån vecka nu. 13,58 för 95 och 13,59 för diesel.

[Apan]

Bränslet ändå "billig" denna sommar, hade räknat med över 15kr denna sommar..

[rabalder]

Såg igår att Dieseln var 1 öre dyrare än bensin...

hade det varit 400öre hade det varit releveant

[David Rinnan]

Ja det är ju trevligt med det pågående oljekriget. Mellan köpar- och säljarkartellerna.

Just nu dumpar ju köparsidan 2% av reserven då säljarsidan inte gick med på att öka produktionen i syfte att hålla priserna uppe.

I mars gick etanolförsäljningen upp ordentligt. Ska bli kul och se statistiken nu när soppapriset gått ner lite. Jag skulle inte bli förvånad om etanolförsäljningen är 100% linjär med soppapriset.

[rabalder]

Jag skulle inte bli förvånad om etanolförsäljningen är 100% linjär med soppapriset.

låter matematiskt omöjligt då det bara finns en så ynkligt liten andel fordon som går att tanka med etanol

[Apan]

Du skall vara en stor miljövän om du skall tanka E85 om den går billigare/bättre/längre på bensin, och dubbel så lång sericintervall..

/A.

[David Rinnan]

Jag skulle inte bli förvånad om etanolförsäljningen är 100% linjär med soppapriset.

låter matematiskt omöjligt då det bara finns en så ynkligt liten andel fordon som går att tanka med etanol

alltså med linjär menar jag att för varje öre som bensinpriset går upp så sker en ökning i försäljningen av etanol. I mars vill jag minnas att etanolförsäljningen ökade med 24% då menar jag inte att bensinförsäljningen ska gå ner 24%.

Alltså. En krona dyrare bensin. X procent mer etanolförsäljning. En krona billigare bensin. Samma X procent mindre etanolförsäljning, så att säga. Och självklart kommer detta inte ens synas i bensinstatistiken.


Byta olja var tusende mil är väl ingen stor sak. Subarus dieslar vill dom byta på var 1500e. Har man inte klumpfot är väl det så att etanol blir billigare än bensin. Om jag köper en etanolbil kommer jag inte tanka bensin.

[patrik123]

Jag förespråkar egentligen etanolen om valet står mellan bensin, diesel och E85 men kände mig nästan tvungen att välja dieselalternativet ändå. För att garanti skall gälla på FF-bilen måste jag serva på verkstad var 1000:e mil vilket bli minst 3 ggr per år för min del. Jag måste också tanka nästan två gånger per vecka med E85 mot knappt en gång i veckan med diesel. Etanolen är överlägsen miljömässigt men det borde göras några åtgärder för att det skall slå bättre.


1. Större tank. minst 70 lite även om det tar upp lite plats.
2. Bättre teknik så oljebyte mm endast krävs var 2000-2500:e mil.
3. Garantera att E85 alltid är billigare än bensin omräknat till faktor 1,35 naturligtvis.

Jag tycker själv att diselalternativet är praktiskt men det är knappst ett hållbart alterntiv i längden. Men man får hoppas en bra biodisel i framtiden.

Just nu diskuteras nästan bara klimatfrågan men försurningen och övergödningen är inga problem som är lösta och dieselbilarna släpper ut 200-400% mer kväveoxider än bensinbilarna och minst 400% mer än etanolbilarna. Etanolen är allstå inte bara överlägsen ur klimatsynpunkt.

[Rickard]

Efter alla TV-program som visar hur etanolen framställs, är den verkligen överlägsen miljömässigt?
Är den ens miljömässig?

[Apan]

Så täta oljebyten på Subarudieseln? Men klart deras första dieselmaskin, Peggan är på 2000 mil, men vill ja stämpel i boken, skall man ej ha bilen livet ut vill jag ha stämpel i boken, annars ganska iskall att sälja, till marknadspris, annars får priset dumpas..

Kanske Etanolbilen är bra i motorn, men kolla hela kedjan, så tror jag den tappar mark, Att etanolen vart känd tack vare eller pga Fords lilla lobbying..

Tom att en ren elbil släpper ut ca 120g Co om man räknar i elförbrukning..

[Rickard]

Kan du förklara hur en elbil som drivs av vindkraft, vattenkraft eller kärnkraft kan släppa ut 120 g koldioxid?

[Mike]

Det kan han säkert men det kommer inte att vara sant.

Man kan se det på detta sättet:
Varje kWh som inte används i Sverige kan ersätta samma mängd i ett annat land som produceras med olja/kol etc genom export, vidga perspektivet så förstår du...

[leifa.k]

Tycker det är bra av Subaru att korta oljebytesintervallen, (nu vet jag inte vad andra dieselmotorer har, förutom min husbil, och den är på 1000 mil och jag försöker byta vid 750) bör ge längre livslängd på maskinerna om det efterföljs med tanke på alla kortkörningar som förekommer i våra samhällen/städer. Gynnar nog även andra, tredje köparen, osv. Köper man en bil för att ha i max 3 år som verkar ganska vanligt, så behöver man inte bry sig om att de utlovar många mil mellan oljebytena. Det är de nästkommande konsumenterna som kan bli lidande. Jag skriver så för att jag tycker att det har varit åt fanders för långa intervaller mellan oljebytena, vilket också har konstaterats genom att biltillverkarna har backat lite med intervallängden, även med oljans viskositet. En del rekommenderade ett W från 0 och uppåt, allt för att få så låg bränsleförbrukning som möjligt. Numera har en del gått tillbaka till ett W från 5 och uppåt för att säkerställa smörjningen i alla lägen.