Ämne: Vilken pump/vilket manometerställ

[tomlan66]

Om man nu ska vara olaglig... o göra installation själv  vad behöver jag?

vaccumpump 1 steg eller 2 steg,  skillnad på dessa?

manometer ställ 2vägs/4vägs vad är fördelen med 4vägs?  har sett på flera ställ att R410a inte är med?

vaccummeter på pump duger den för att veta att det är tillräcklig vaccum? eller ska man ha en separat

såg att Refco har en digital manometer Digimon 3 plus som klarar alla möjliga gaser,nån som vet om den har inbyggd vaccummeter?

[xxargs]

Om man nu ska vara olaglig... o göra installation själv  vad behöver jag?

vaccumpump 1 steg eller 2 steg,  skillnad på dessa?

en-stegs vakumpump duger möjligen för att vakumpumpa en bil-AC då dessa inte kräver lägre än 2.66 mBar stadigvarande vakum (med kran stäng mot vakumpumpen)

värmepumpar och anläggningar som arbetar minusgrader skall ofta under 0.5 mBar stadigvarande vakum (stängd kran till vakumpumpen) och dit når inte de billiga kina enstegs vakumpumparna oavsett hyr länge de pumpar. En liten tvåstegs vakumpump kosta lika mycket som 3-4 st. enstegs kinapumpar tillsammans - i sverige så brukar prislappen börja på 7000:- + moms för en sådan 2-stegs vakumpump.

manometer ställ 2vägs/4vägs vad är fördelen med 4vägs?  har sett på flera ställ att R410a inte är med?

Att ha en slang speciellt till vakumpumpen och den andra till kölmedietuben/kvävgasen är väldigt behändigt. Du kan aldrig lossa på en slang till en vakumsugen anläggning utan att risker att luft kommer in i något moment just under losstagning av slang - en kryddmått luft som sugs in av misstag är på tok för mycket luft i en kylmaskin och kan få den att rasa inom ett par år istället för att hålla över 10 År...

Innan man tar loss några slangar från shraderventilerna på  kylmaskinen så måste det vara minst lätt övertryck i maskinen så att om det vill läcka lite i samband när slangarna tas bort så skall det pysa ut gas och inte sugas in luft pga. undertryck.

Det är speciella manometerställ för R410A för att gasen har mycket högre tryck än R134a/R22/R407C - du kan inte använda en manometerställ avsedd för bil-AC till en värmepump med R410A.

vaccummeter på pump duger den för att veta att det är tillräcklig vaccum? eller ska man ha en separat

en mekanisk manometer kan inte visa dom intressanta trycken mellan 3 mBar till 0.001 mBar - du måste ha en vakummätare som kan mäta detta och är oftast elektroniskt med termistor/piranielement. Se till att du kan flytta denna mätare tex. när du använder hemmbyggda kopparrör som 'slangar' vid vakumsugning och vakumtäthetsprov efter att du tröttnat på att manometerslangarna gasar hela tiden från själva gummit i slangen vid högre vakum och gör att det ser ut som att det läcker sakta vid ett vakumtäthetsprov.

en viktig grej till om du skall fylla på köldmedie - en våg som kan mäta på gram när trots tunga kölmedietuben - dvs. en våg som kan väga 20-25 kg med 1 grams upplösning hela vägen.

[Josth]

För att få ett torrt system utan något vatten räcker en bra 1-stegs pump om det är minst några plusgrader ute när arbetet görs. Då kokar allt vatten till vattenånga som till största del pumpas ut. Den kvarvarande mängden vattenånga i den lilla mängd luft som finns kvar innehåller så lite vatten att torkfiltret med enkelhet tar hand om det. Värre med 1-stegs pump om det saknas torkfilter.

Anses den kvarvarande mängden luft/gaser vid t.ex. 4 mBar (absolut vakummeter) vara skadliga för effekten i värmeväxlarna?

[xxargs]

4 mBar luft i ett system med 2 liter innervolym har luft motsvarande luft för 8 kryddmått eller knapp 2 tsk luft vid atmosfärstryck.  När systemet sedan arbetar vid ca 20 bar för R22/R40c-system och kanske uppåt 30 Bar i en R410A system så blir inte bubblan särskilt stor om all luft samlas på samma ställe - men nu är det förmodligen utspridd som väldigt små bubblor i flytande kölmediet.

lite större bubblor kan ge oljud och slita på expansionsventilen med vibrationer men den största faran anser jag om okondenserbara gasen består av en andel syre och den kommer att oxidera saker i systemet förr eller senare (skapa slugs och partiklar i oljan som sen agerar som slipmedel som i sin tur slipar fram än mer slipmedel med tiden) och kanske gör att det sliter mera och ger kortare drifttid.

Därför är det så otroligt viktigt att det inte sippar in en smula luft när tex. vakumslangen skruvas bort från påfyllningsanslutningar mm. utan måste arrangera så att det är någon övertryck med tex. köldmedie innan anslutningen öppnas eller har anslutningar som kan öppna och stänga ventilen på schraderventilen gastätt innan något öppnas (förutsätter dock att schraderventilen verkligen är tät för vakum vilket dessa inte är riktigt kända för...)    

svaret är ungefär att vid högtryckssytem så kommer luften vid 4 mBar nivå nog inte påverka effektiviteten på kondenseringen - men då luft innehåller aktiva substanser (läs syre) så kan det ställa till skador på annat sätt som ökar slitaget och totala driftlängden, det är som lite ränta på ränta där summan växer exponentiellt över tiden med okänd räntesats - men här vill man ha så lite insats (smuts och föroreningar) som möjligt så att beloppet inte växer sig så stort efter ett antal år då om beloppet är tillräckligt högt (mycket smuts i oljan) så havererar pumpen.

---

Det bästa är att gasvolymen som vakumpumpen inte orka få bort består av tex. vattenånga eller annan kondenserbar gas (köldmedie eller propan...) - i första fallet så kommer torkfiltret att absorbera detta och plocka ur det ur cirkulationen.