Ämne: vad har ni för utomhusfaktor?

[Smurfen.]

Du har ingen logg från när vp körde legionella höjning alltså originalfilen skulle vara intressant att kolla på den.

[Elmer]

Om växelventilen läcker kommer vp att göra vv ofta nått sånt såg inte jag på loggen men jag kan ha missat. Sommarläge funkar lika på 1245 som 1230.

Tycker inte heller att den gör VV så ofta att det kan vara växelventilen.
Kolla på de grafer rallykalle bifogat från den 3:e och 4:e juni. Tycker det verkar vara mystiska höjningar av framledningstempen fast hetgas, suggas etc säger att kompressorn inte går.

Eller är det att den går ur värmestopp och börjar cirkulera genom radiatorsystemet? Men kan det verkligen vara 30-35 ºC efter en dag utan värmeproduktion?

[rallykalle]

Diskutera en stund så ska jag gå ut och köra en legionella körning med tätare loggning så får vi se vad den sparar förnågot denna gången. Ett ögonblick bara.. *rusar ut*

[rallykalle]

Vad föredrar ni att loggarna visar för att det ska bli lättare att tyda?

Har genomfört en körning nu, tänkte bara lÃ¥ta vänta lite sÃ¥ den loggar även efterÃ¥t hur det svalnar  sÃ¥.

Men kan visa bilder tagna på status-siffror när elpatronen går in, och när felmeddelandet kommer, och när patronen stängts av.

Denna gången studerade jag på vad innetempen visade, och huset blev inte varmare under processen iaf.

* Ändrade KB hastigheten till lite högre, närmare bestämt 70%
* Funderar på detta med mina maxinställningar på KW om det är rätt?
* Innegivaren är nu med i spelet, faktor 2
* stopp av värme = 17, stod på 20 innan.
* Flitreringstid står kvar på sina 24h.

[Elmer]

1) Det är väl närmast smurfen72 som får önska sej innehållet i loggfilerna. Tror han vill öppna dessa i sitt eget program.

2) Det är helt korrekt att det inte blir varmare inne under legionellakörningen. Värmen skall hamna i VVB. Enda sättet jag känner till är trasig växelventil då det kan läcka ut hetvatten till radiatorerna.

3) Maxinställningar för kW kan jag för dåligt om. Hoppas smurfen72 har några tips.

4) KB-hastigheten påverkar bara tempdiffen på kalla sidan som skall vara 2-5 ºC enligt NIBE och 2-3 ºC enligt detta forum. Kan inte se diffen i dina loggar tillräckligt bra.

5) Stopp av värme vid 17 ºC tycker jag är helt rimligt. Vid dimensionering av värmesystem brukar kalkylerna förutsätta att bostaden klarar sej utan extra värme vid utetemperaturer över +17 ºC.

6) Filtreringstid 24 h är också OK enligt mej.

7) Kan också se att i sista bilden verkar VP ha 2 kW elpatron aktiv, men den är ju inte färdig med legionellan än...

Kvarstår dock:

Varför larmar din VP för hög tempertur in till kondensorn vid legionellakörning?
På min 1230 stannar kompressorn vid 54 ºC framledningstemp och går över till enbart elpatron för att nå de inställda 65 ºC.

Är du säker på att kompressorn inte går när larmet kommer?

[rallykalle]

hum... Jag vill hävda att kompressorn har stått stilla ett tag före felmeddelandet.

(dra ut storleken på popuprutan så blir bilden större)

Kan tillägga att jag haft maskinen avstängd någon timme idag i samband med åska.



"gif" filen är omdöpt för att kunna skickas, det är egentligen loggfilerna från båda legionella körningarna

[Elmer]

I första bilden har jag ringat in 2 saker.
1) Strax före kl 3 ser det ut som cirk.pump för brine startar.
2) Strax före kl 6 ramlar fram och returledning ner en massa grader, men det är nog för att din VP har haft värmestopp men går över till värmeläge pga att utetempen sjunker.

I andra bilden ser jag inga fel.
1) Har ringat in den tidpunkt där kompressorn slår ifrån och går över till elpatron. Man kan tydligt se att framledningstempen sjunker innan den börjar öka till dess att elpatronen går ur när legionellakörningen är klar.

Förstår fortfarande inte varför du får ett larm. Kanske smurfen72 vet???
Kastar ut följande frågor så får vi se om nån svarar...
Kan det vara så att max returledning inte får vara över t.ex. 58 ºC???
Hjälper det med att sänka farten på cirk.pump för värmebärare vid VV-laddning (kommer inte ihåg vad det heter i menyerna).

[rallykalle]

Zoomad... vid ca 22:54 kom larmet... Är säker att kompressorn inte gick då. Fotona före meddelandet visar att patronen var aktiv.

Vilket är då när den kan ha blivit 58grader på returledningen.
-får luska ut var jag hittar den inställningen - se vad den är ställd på. Men fabriksinställningen borde ju tåla en legionellakörning.

Man kan se att hetgasen har slutat stiga en stund innan. patron, sen felmeddelande.  Fast, det kanske är nÃ¥gon fördröjning i mjukvaran ocksÃ¥
så meddelandet inte pluppar fram först en stund senare.


(stor bild, maxa popuprutan)

[Elmer]

Zoomad... vid ca 22:54 kom larmet... Är säker att kompressorn inte gick då. Fotona före meddelandet visar att patronen var aktiv.

Efter att ha studerat dina loggar är jag ganska säker på att enbart kompressorn piskar upp framledningstempen för högt. Den går inte över på elpatron tillräckligt tidigt (tror jag). Bugg? Kanske smurfen72 vet?
Vad jag vet vill man inte köra ut mer än maximalt 58 ºC på framledningen vid kompressordrift. Hoppas det även gäller xx45...

[Elmer]

Kl 22:53 verka kompressorn ha fått upp framledningstempen till 62 ºC. Returen är ca 57 ºC.
Det är logiskt att det kommer ett larm 22:54 eftersom jag tror att även xx45 inte tycker om så höga temperaturer vid kompressordrift.

Jag tycker att kompressorn borde stoppa vid max 58 ºC på framledningen och gå över till elpatrondrift.

Nån med xx45 som kan veifiera/dementera att legionellakörning inte fungerar?

På min 1230 kan jag för legionellakörningen ställa in:
Stopptemp i mantel för kompressordrift som hindrar för höga temperaturer.

Är det inte så på xx45, eller styrs det av nån högtryckspressostat som kan vara trasig för rallykalle?

[rallykalle]

aRgH, min PDF-läsare tillåter mig inte att söka på ord i manualen.
Är detta något som jag kan kolla i någon meny eller är det mekaniska/eller ojusterbara skydd måntro?

[Elmer]

Jag har läst både installatörshandboken och användarhandboken utan att kunna hitta nånting.

[Elmer]

Om du orkar kan du gärna fota meny 2.2, 2.3 och 2.9, och då menar jag allt innehåll.
Ser tunt ut i manualerna.
Det är ingen brådis för nu gör jag kväller.

[Elmer]

Såg ett inlägg i annan 1245-tråden från smurfen72 där han rekommenderar 40% som hastighet på värmebärarcirk.pumpen vid VV-laddning. Detta kan öka diffen och rädda dej från larm. Kan vara värt att testa. Smurfen72 fick då 65 ºC framledning och 58 ºC på returledningen vid Legionellakörningen.

[rallykalle]

Såg ett inlägg i annan 1245-tråden från smurfen72 där han rekommenderar 40% som hastighet på värmebärarcirk.pumpen vid VV-laddning. Detta kan öka diffen och rädda dej från larm. Kan vara värt att testa. Smurfen72 fick då 65 ºC framledning och 58 ºC på returledningen vid Legionellakörningen.

5.1.11
Där har jag 40% på allt utom pool läget. Det har jag haft ett tag nu, även under legionellan igår.

Mailade Nibe igår, tar väl några dagar tills de svarar dock, får se om de har några roliga förslag.