Ämne: Värmebehållning = Noll

[Carl N]

Du får en jämnare temp i strömsnäspannan med t ex laddomat.

Jämnare temp? Man vill ju att tanken skall skikta sig och det gör ju TS tank redan.

Självklart vill man ha skiktning men när man laddar tanken vill man väl ladda hela tanken och inte bara den översta delen av tankens volym?

När man laddat klart så kan ju tanken få stå och skikta till sig.

[zeph]

Bifogar en eminent och artistisk bild på hur det ser ut.   

Den övre pumpen går ut och den nedre kommer in.

[Gäst407]

Hej...
misstänker att du har nått fel i ormboet....
inkopplingen behöver inte va mer avancerad än så här....behöver du mer flöde så kör pumpen på läge 2 eller 3

skulle jag ha satt in systemet så har jag styrt det med en termostat som reglerar ut temp från vedspisen pannan så jag har en konstant temp på ca 70 grader ut från vedspisen/pannan
då man eldar..för att fort få upp en bra arbets temp i vedspisen...
cirkpumpar mm går enkelt att starta stoppa med en anliggnings termostat på stigar röret
typ då det är 55 grader varmt startar pumparna...

det är inte speciellt inveklat att koppla in sånna grejer.....men felet ätr ofta att folk rör i hop elementens shunt mm mm i sina system håll i sär allt
grejen som värmer ska värma tanken å inte nått annat...radiator kretsen ska kopplas in separat med motorshunt å inte göra nått annat än värma huset

[Smurfen.]

Du får en jämnare temp i strömsnäspannan med t ex laddomat.

Jämnare temp? Man vill ju att tanken skall skikta sig och det gör ju TS tank redan.

Självklart vill man ha skiktning men när man laddar tanken vill man väl ladda hela tanken och inte bara den översta delen av tankens volym?

När man laddat klart så kan ju tanken få stå och skikta till sig.

Man vill ha skicktning även under eldningen. Det spelar egentligen ingen roll om man eldar upp hela tanken till max temp varje gång men eldar man halva vill man ha övre delen het och kallt nere om man använder laddomat får man en bra skicktning kan vara svårt att få till med cp och strypventiler.

[purjo__]

Jag gissar att den ena pumpen cirkulerar vatten mellan tanken och kaminen medans den andra pumpen cirkulerar mellan tanken och radiatorerna. Annars verkar det lite konstigt...
Vad är det som bestämmer när pumparna skall gå? Hur är shunt och radiatorer kopplade på tanken?
Du får försöka följa rören genom ormboet så att vi får en lite mer detaljerad bild av inkopplingsprincipen...

[Gäst407]

Hej
här har du en till....

mer rör än detta behöver du ej....använder du inbyggd shunt på tanken blir det ännu färre rör
i systemet då ansluter man bara radiatorernas stig å retur i topp på tanken å det sitter en färdig shunt till radiator kretsen i topp på tanken...väldigt smidigt å man får en installation som ser proffsig ut även om det e gjort av amatörer.... Thumbsup

[zeph]

Jag gissar att den ena pumpen cirkulerar vatten mellan tanken och kaminen medans den andra pumpen cirkulerar mellan tanken och radiatorerna. Annars verkar det lite konstigt...
Vad är det som bestämmer när pumparna skall gå? Hur är shunt och radiatorer kopplade på tanken?
Du får försöka följa rören genom ormboet så att vi får en lite mer detaljerad bild av inkopplingsprincipen...

#1 Precis. 1 för tank och spis, andra för tank och radiatorerna.
#2 En rökgastermostat säger till när pumpen ska gå igång.
#3 shunten sitter innan pumpen som går ut till radiatorerna och som det ser ut, kopplad direkt mot tanken.
där någonstans är den enkla förklaringen..

[purjo__]

En vanlig standardkoppling alltså...
Hur högt upp på tanken sitter de olika anslutningarna? Vilka hastigheter är pumparna inställda på? Vad är det för storlek (modellbeteckning) på pumparna? Hur långa rör är det mellan kaminen och tanken?

[Gäst407]

låter som det e fel på flödet mellan pannan å tanken går det så öka farten på pumpen
om du gjort det så blev det bättre ?

[Hansson]

Det sitter ingen termiskventil någonstans? Om den öppnar sent så kan du få kok.
Har du en termisk ventil så hjälper det inte mycket att öka pumphastigheten

[Gäst407]

å till det du skriver om att du vill ha mer värme i tanken...förmodligen lagrar du för lite värme i din tank då du ej fixar att ladda den full klarade du av att ladda tanken till 90 grader rakt genom skulle
värmen räcka betydligt längre ,,,men det hänger ju ochså på vad du hämtar ut ur din tank..'
laddar du in 100kwh å hämtar ut 100 så finns det ju inte kvar nått i tanken..svårare än så e det inte