Ämne: SAAB 9-5, årsmodell 2006-2008, mycket bil för pengarna!?

[Errka]

Köp en SAAB!
Men, köp rätt SAAB...

När jag skulle byta bil våren 2008 kolla jag runt på mycket olika bilar, i många olika prisklasser, både mindre nya bilar samt större begagnade bilmodeller.
Snubblade över en SAAB 9-5 Aero 2004 års modell. Wow! Efter provkörning och konsultation med flera bilmekaniker jag känner bestämde jag mig direkt. Kärlek vid första provkörningen (ögonkastet)!
en Aero är mycket bättre byggd än standard-SAABarna vad det gäller val av turbo, bromsar, karossdetaljer, växellåda (automat i dom flesta Aero) mm.
Med automat och 250 hästkrafter känns SAABen så underbar på vägen. Extrem i kurvtagning och underbar känsla i 200 km/h...

Leta på en Aero årsmodell 2006-2007, billig & snygg!

[jerko]

Tror också att man får mycket bil för pengarna men de som jag känner som har saab har haft ovanligt många besök på verkstaden med div konstiga skitfel så det blir dyrt i slutändan. Har haft själv kört audi i 15 år och aldrig råkat ut för annat än slitdelar som behöver bytas.

[rabalder]

Ofta är det ju så att det som upplevs som billigt idag är i princip snorbilligt pga osäljbarhet i morgon.

Hände weg från SAAB.

[Apan]

Ja så är det, har hört vissa bilhandlar inte ens byter in Saab 9-5, och marknaden styr, mycket bil för pengarna är billiga för att ingen vill ha dem? Bil med bra kvalitet och andrahandsvärde står högt i pris..

[nic2]

9-5 är nog som sagt mycket bil för pengarna, men man kan få besöka verkstaden fler ggr än normalt, där har vi väl haken då.

Kikade lite på Apans förslag, 307SW. Finns inte en enda automat på blocket, så den blir nog svår att hitta.

Passat känns ju säkert, men jag åkte i en sådan för ett tag sedan, tyckte den lät rå i motorn, gick hårt på nåt vis, en bensinare.
Mazda 6, ja kanske, haft några mazdor för många år sedan, och de var driftsäkra osv.
A6 är ju fin...mmmm..., får lite flashback från 90-talet, min 80 2,6Quattro, snacka om vinterbil.
V70 känns också som ett säkert kort, lite tråkig dock.

[nic2]

Saab 9-5 från 2006 går ju att köpa från 100000kr, har aldrig haft saab, men detta måste väl vara mycket bil för pengarna?

Det är oerhört mycket bil för pengarna. Det är en potent familjebil men även en väldigt skön bil att köra. Lite bullrig kanske, jämfört med V70 och större bilar, men inte obekväm. Ligger fint på vägen, lite sladdrig i bakvagnen på mjuka underlag och ganska nervös i framvagnen vid hårt gaspådrag.

Vi har gjort slut på ett halvt dussin 07/08:or med 2.3 BioPower på jobbet. De har rullat 35-40.000 mil, några är pensionerade, de yngre rullar fortfarande och det gör även min som är ålderman och har 40.000 mil på nacken Exceptionellt bra bilar, speciellt med tanke på det låga priset. De enda problem vi haft är lite bussningar i bakvagnen som inte riktigt höll måttet, men de byttes på goodwill vid 10.000 mil har jag för mig. Samma sak med nåt rör till servon eller vadenuvar.

Utöver det är det nån knappsats till elhissarna som fått bytas (2400:-) och nåt gasspjäll. Vid 25.000 mil börjar det kännas att bilen är gammal. Vid c:a 30.000 mil börjar de dra lite vatten (kanske vattenpump?) men det handlar oftast om kanske en eller ett par deciliter per 1.000 mil. Nån tar lite olja (en påfyllning mellan varje service) men ingen av bilarna läcker. Inga problem med automatlådan eller drivlinan. Däremot lämnar inredningen en del att önska, den känns ju lite plastig och slarvigt byggd redan när bilen är ny. Sätena i helskinn har klarat sig mycket bra och stoppningen håller utan anmärkning. Skinnet i ratten håller också mycket bra, men tråden som den är sydd med har gått av på nån bil. Jag vet också att nån har fått byta stötdämpare, men min som gått 40.000 mil har klarat sig kanonbra.

Jag tror att du har chans att göra en väldigt bra affär, men var noga med att kontrollera att ingen fingrat på mätarställningen. Det är vanligare i sverige än folk tror. Dieselvarianten är verkligen inget att hänga i granen - bara massa problem. Men BioPower-bilarna har varit exceptionellt bra. Kanske lite dyra om du ska serva på Saab - 1500 mil intervall - men en vanlig gummiverkstad klarar ju det mesta om du inte gör det själv.. Service på automatlådan är komplicerad och ganska dyr. Bör absolut göras hos Saab var 12.000:e mil.

Bakvagnen sliter nabbarna på däcken snett, de tandar och skapar sjukt mycket oväsen, så skifta fram-bak varje gång det är byte.

Tack för denna redovisning, kanon!

[SUNE73]

Hej,

En som ofta glöms bort är Opel.
Jag har svårt att se ett mer prisvärt bilmärke i Sverige.
En Opel vectra kombi med några år på nacken kostar inte skjortan, större än de flesta kombi som 9-5 och V70.
Om man är lite om och kring sig så beställer man service/reservdelar från Tyskland till halva priset jmf orginaldelar i Sverige.

Jag har själv två, Astra och Zafira båda av årgång 2004 och med biogasdrift - det är billiga mil

Mvh

[Rickard]

Men visst är dom GUBBIGA.
Klarar man bara skammen så kör man säkert billigt med dem.
Att de är så billiga beror ju på något, och i Opels fall tror jag att det är just Gubbigheten.

[SUNE73]

He he,

Visst, gubbar kör väl TOYOTA också

Jag har inte känt mig äldre för att jag kör Opel, jag har under alla år kört Saab, senast en 9-5 Aero kombi från 2002.

Ja känner väl själv att detta med gubbigheten är som Opel:s rykte i Sverige i övrigt.
Vilket jag är glad över då jag kan åka billigt.

Om jag minns rätt så vart Opel bästa bilmärke i Tyskland. :,v(

Mvh

[nic2]

Jodå, kikat lite på vectra med faktiskt.

Men för samma peng får jag en Passat, och den klassar iaf jag högre.

[Apan]

Vi har haft Zafira 2.2 -2006, skön bil som går billigt, men lite småtjafs var det, samt haft några Opel Astra 2002-2007, Opels största miss var när de släppte Nya Astran utan Esp 2005, samt utan E85.

Nyare Opel är fina, inte mer gubbe än Saab 9-5, gubbe om nåt! Thumbsup