Ämne: När skall en växelventil växla från VARMVATTEN till RADIATORER?

[Glider66]

Hej,

Har en Nibe 1215 Fighter!

Min fundering är.....

* Ska växelventilen växla från att värma varmvatten till att värma radiatorer så fort som VARMVATTEN lampan byter från FAST SKEN till LÅNGSAM BLINKNING? Eller hänger den kvar en stund?

Blev fundersam eftersom jag tittade på displayen och Vb-f låg på 49 grader och det stod ej VV samt att VARMVATTEN lampan BLINKAR LÅNGSAMT! Sen släppte den vi 48 grader och gick och värmde radiatorerna!

[Carl N]

Såg du hur växelventilen ändrade sig?
Eller var det så att VP:n vilade sig en stund efter att ha värmt klart varmvattnet?

[Glider66]

Kan vara så att den stog och vilade sig.....men tycker att det är konstigt att den ligger kvar på VV för då avstannar cirkulationen på radiatorerna?

När växelventilen växlade så var Vb-f 26 (39)!

[Carl N]

Normalt ligger växelventilen bara i läge VV då det står (VV) i parantesen eller i sommarläge (då CP är avstängd).
Är du säker på att den inte växlade över innan?

[Rickard]

Det tar en liten stund för ventilen att växla, ett antal sekunder, och när returen från radiatorerna kommer "fram" till givaren för vbf så kommer tempen att vara låg, detta är dock inga problem utan helt enligt planen.
Tänk på att COP blir extremt bra när värmepumpen värmer kallt vatten...

Reglerdatorn har koll på hur mycket energi huset förlorar under tiden den värmer tappvarmvattnet, så den kommer att gå lite extra länge efter att ha producerat tappvarmvatten, och du kommer aldrig att hinna märka av någon sänkt innetemp p.g.a. detta.

[Glider66]

Normalt ligger växelventilen bara i läge VV då det står (VV) i parantesen eller i sommarläge (då CP är avstängd).
Är du säker på att den inte växlade över innan?

Ja är säker, den vita piggen på växelventilen var i nedre läge och Vb-f värde var exakt samma som VV.
Så den stod kvar i VV läge?
Sen slog den vita piggen upp och Vb-f sjönk till 26 från 46 grader.

Kan man plocka lös den och smörja den på något sätt eller kan det vara fel på själva styrningen?

[Carl N]

Prova att motionera själva ventilen, det brukar vara den som kärvar.

[Glider66]

Hur motionerar man den?

Ska man bara föra den vita piggen upp och ner X antal ggr?

[Carl N]

Hur motionerar man den?

Ska man bara föra den vita piggen upp och ner X antal ggr?

Man måste ta bort styrdelen och motionera på själva ventilen.

[Glider66]

Ska man trycka in knappen under piggen och vrida lös den?

[Glider66]

Gick och prövade att trycka in knappen å vrida....japp styrdelen lossnade Thumbsup

Motionerade ventilen X antal ggr.

Och nu är jag helt övertygad att det tjorvar

För när jag upptäckte att den stod kvar på Vb-f värde samma som VV så kunde jag lyfta piggen på styrdelen men ventilen låg kvar i stängt läge!

Kan en växelventil bli dålig så man måste byta eller ska det räcka med att motionera den?

[Carl N]

Kan en växelventil bli dålig så man måste byta eller ska det räcka med att motionera den?

Man kan behöva byta den.

[Glider66]

hmmmm visst måste man tömma ut systemet totalt för att byta den

[Carl N]

hmmmm visst måste man tömma ut systemet totalt för att byta den

Det ska sitta avstängningar mot radiatorsystemet.

[Glider66]

Okej, kan de sitta inuti VP?

Har inga synliga kulventiler ovan VP?