Ämne: Bilen (MB C180 -95) krånglar, hjälp!

[nic2]

Nu går den som en dröm, sedan ett par dagar tillbaks.

Funderar på om det kan ha vart skit i spridarna, hade ju i cleaner i tanken och har kört bara lite sporadiskt, men den har ju succesivt gått bättre och bättre.
Nåja, åker bort några dagar, får se hur den mår när jag kommer hem på söndag.

[Art Deco]

Har din MB luftmasse-mätare ?

Det är en sensorn som sitter i röret för luftintaget före luftfiltret, ett runt alurör med slits i och en stor kontakt med 5-9 ledare. Denna grej påverkar hela styrningen till bränsletillförseln. På min skitbil hade det samlats en massa beläggning/sot/skräp som fick bilen att gå skitknackigt vid fuktigt väder. Lyfte ur skiten, borstade med tandborste+bensin, sen tandborste med t-röd och torkade ur- sen gick kärran galant.

http://www.skruvat.se/Show.aspx?k=Luftmasse&currentPage=2&sortBy=name&sortDirection=ASC&status=&t=all

[Apan]

Så det fanns inget fördelarlock? Så den har tändspolarna direkt på stiften? Annars är tändkablarna tipset, dessa kan se väldigt fina ut, men fuktig morgon så vill den på gå på 2-3cyllar.

/A.

[torbjorn_forsman]

Så det fanns inget fördelarlock? Så den har tändspolarna direkt på stiften? Annars är tändkablarna tipset, dessa kan se väldigt fina ut, men fuktig morgon så vill den på gå på 2-3cyllar.

/A.

Ingetdera, den har två dubbeltändspolar (eventuellt hopbyggda till en enda enhet) och tändkablar från vart och ett av deras uttag till tändstiften. Alltså samma lösning som på många andra 90-talsbilar med fyrcylindrig motor.

[Apan]

Aha get it, många har bara en spole, och tänder på alla stift varje varv, trots att kolv är i fel läge, skulle satsa på kablar och ev stift, om den fortsätter och jävlas, låter som tändfel alternativt bränslepump i tanken..

[nic2]

Uppdatering

Går fortfarande som en dröm, men tror bestämt att "felet" kommer att uppenbara sig igen.

Luftmassemätaren ska jag kolla upp ikväll tänkte jag, om det finns någon, rengöra och så.

Den var det inte, för det fanns ingen.