Ämne: Filterlarm och korta gångtider

[johangryta]

Så var det dags för två spörsmål igen angående min Nibe 1145 som är ny sedan i somras. Finns det någon som har kläm på detta?

1. När jag gick in i meny 3.4 idag, larmloggen, mest för att se och lära mig menyerna, stod det "filterlarm 184" och angav tiden för larmet till just den minut som var då. Det fanns säkert 10 rader med filterlarm, alla under samma minut. Klockan gick och filterlarmen fortsatte komma i takt med det. Den avger m.a.o. filterlarm kontinuerligt, hela tiden. Kan inte hitta något i manualen om detta och inte heller i menyerna. Vad är det för larm, hur förebygger och åtgärdar man det?

2. Jag skulle vilja ha längre gångtider och färre körningar och undrar om man kan få till det på något sätt. Nu i mitten av oktober har vi runt 0 på natten och ca +10 på dagen. Pumpen gör ca 25 körningar/dygn just nu, och varje körning är ca 10 minuter. Framledningstempen är 30-31 grader. Kan man på något sätt ställa in så att den har färre starter och istället längre gångtid varje gång? Alternativt kanske sänka framledningstempen för att "tvinga" pumpen att köra längre tid?

/Johan

[Carl N]

1. Har du nån frånluftsmodul?

2. I meny 4.9.3 kan du öka på start kompressor (öka minustalet) till tex -100, tänk på att start tillsats bör vara minst 5 ggr högre.

[johangryta]

Nej, jag har ingen frånluftsmodul (så vitt jag vet...). Ventilationssystemet är helt fristående från värmesystemet i kåken.

Meny 4.9.3, intressant! Vad är det jag gör med pumpen, om jag ökar minustalet där? Vad är det jag "tvingar" pumpen till?

Ligger "start tillsats" under samma meny?

[Carl N]

Nej, jag har ingen frånluftsmodul (så vitt jag vet...). Ventilationssystemet är helt fristående från värmesystemet i kåken.

Meny 4.9.3, intressant! Vad är det jag gör med pumpen, om jag ökar minustalet där? Vad är det jag "tvingar" pumpen till?

Ligger "start tillsats" under samma meny?

Det är fler som fått filterlarm på sin 1145/1245 utan att ha en FLM, så jag antar att det är en bugg i programvaran.

VP:n styrs av gradminuter, det är en summering som görs varje minut, skillnaden mellan ärvärde och börvärde på framledningen adderas varje minut till denna summa. Då summan når startvärde kompressor så startar kompressorn, vid 0 så stannar kompressorn.

Om kompressorn inte förmår att höja ärvärdet över börvärdet som nås till slut startvärde tillsats och elpatron hjälper till. Start tillsats ska ligga under samma meny.

Högre värden (större minustal) gör att VP:n får färre start/stopp, nackdelen om man har för höga värden kan vara att innetemp börjar pendla. COP blir även något sämre då VP:n jobbar upp framledningen lite högre innan den stannar.

[johangryta]

Jag förstår. Inomhustemperaturen är jag inte så orolig för; COP:n däremot vill man ju gärna ha ett högt värde på. Påverkas den mycket?

Vad anser du om 20-25 körningar/dygn vid denna tid på säsongen, med de förutsättningar jag beskriver? För  mycket, eller helt okej och inget särskilt att bry sig om?

[Rickard]

Denna årstid har man som flest start och stopp på maskinen, när det blir kallare går de längre perioder vilket resulterar i färre start/stopp.
Upp till 30 starter/dygn är OK, men runt 20 st anser jag vara mer optimalt om man ser på det antal starter man behöver för att hålla bra komfort (jämn innetemp), utan att det skall slita i onödan på prylarna.