Ämne: Vad betyder dessa förkortningar?

[Mr Henke]

Hej
Nu blir jag trött på att googla när jag inte finner svaret.
Sitter med en VVS ritning på huset och vissa förkortningar vet jag inte vad det står för. Det verkar ha gått tre st rör till ett före detta expansionskärl på vinden. Beteckningarna lyder SL, ÅL och EL. Någon som kan stilla min nyfikenhet med vad dessa tre förkortningar står för?

[Lmf]

Vad jag förstått så borde det vara så här

SL = SäkerhetsLedning (det rör som går från Expansionskärlet ner till golvbrunn i pannrummet)
ÅL = Ånga Lågtryck (Ledningen från pannan upp till expansionskärlet)
EL = Evakuerings Ledning (den ledning som går ut på taket) denna är jag osäker på men någon av de helt suveräna "Gängse VVSarna" kan nog rätta mig om det är galet

[Mr Henke]

Tack.

[Perak]

Blir lite skeptisk. Lite marit att veta om man inte ser ritningen och kan följa ledningar och dimentioner.
Men jag skulle vilja få det till
SL Säkerhetsledning till expkärl (på vind i ditt fall antar jag).
ÅL Återledning   Retur från kärl för självcirk för att undvika frysning (inte helt ovanligt norrut) Skulle även kunna vara Ångledning. "krycka" ut på tak
EL Evakueringsledning  "skvallerledning" till golvbrunn

[Mr Henke]

Lite förtydligande.

SL är 15 mm rör och går till golvbrunn i pannrummet. Eller rättare sagt har gjort enligt rining.

Expansionskärlet sitter på vinden. Används ej idag. Det har aldrig varit självcirkulation i systemet. Har alltid funnits cirk pump. ÅL och EL är 25 mm rör. Enligt ritningen borde även båda dessa ha gått ner i pannrummet. Sen finns det en krök ut på taket också.  Men man vet ju aldrig om dom följt ritningen helt. Tycker det är konstigt att jag inte ser några spår efter rör i pannrummet. Jag vill plocka bort det gamla expansionskärlet därav jag undrar. Tänkte att stigaren till expansionskärlet är kopplad på radiatorsystemet inne i valvet någonstans. Men det är väl bara att prova att lossna rören eller röret på vinden. När dom ändrat systemet till slutet vet jag ju inte var dom pluggat det går absolut inte se något i pannrummet. Men det borde väl inte vara pluggat på vinden med tanke på frysrisk?