Ämne: Askmoln farligt?

[gusrod78]

Hörde att det kan "regna" aska som innehåller små svavelpartiklar/kristaller. Kan de förstöra värmepumpen? eller ska man kanske köra elradiatorerna tills molnet svävat förbi Sverige?

[doggydoggen]

Hörde att det kan "regna" aska som innehåller små svavelpartiklar/kristaller. Kan de förstöra värmepumpen? eller ska man kanske köra elradiatorerna tills molnet svävat förbi Sverige?

Varför skulle det vara farligt för pumpen?
det tror jag knappast.
då är det nog värre för våra egna lungor,fast säkerligen en promille i jämförelse
med att svetsa 1 timme i garaget.

Dogge

[Mike]

Förra gången denna vulkan hade utbrott varade det dessutom över 1ÅR!!!
Kan bli jobbigt med flyget, bygg järnvägar.

[Airborne]

Problemet är mera att askan är väldigt finfördelad och mycket vass dvs fungerar som slipmedel. den letar sig dessutom in överallt så risken är väl störst för lager som kan få minskad livslängd och då är väl fläktlagren ganska utsatta. Sedan kan ju utdelen bli nedsmutsad då den drar igenom mycket stora volymer luft.

Askan är korrosiv och frätande men då den är väldigt utspädd när den når sverige så är väl risken för vår del mindre. Har läst i någon undersökning för rätt länge sedan som jag nu inte kommer ihåg var jag hittade att livslängden för datorhårddiskar minskade betydligt även ganska långt från vulkanen då deras högvarviga lager är känsliga och trots att de är kapslade tog sig askan in ändå.

Vindarna från island leder ofta luften direkt mot nordeuropa och skandinavien då vi ligger i det sk västvindsbältet. Har vi otur så får vi en jetström (mycket starka vindar på hög höjd som kan blåsa uppemot 250km/h) och då kommer ju askan snabbt hit innan den hinner spädas ut så mycket. Enligt nuvarande flygväderkarta så har vi en sådan jetström från island till sydnorge på 105knop(194km/h) på FL290 dv 29000 fot runt 8800 meters höjd.

För egen del tror jag att jag slår av pumpen för säkerhets skull blir det långvarigt får man väl överväga riskerna.

Kolvmotorer är inte lika känsliga som jetmotorer då silikataskan smälter runt 1100grader (i en modern jetmotor som har högre arbetstemperatur i brännkamrarna än tidigare uppått 1400 grader så kloggar smält aska igen bränslespridare och annat) men även kolvmotorer kan ju drabbas av avlagringar i förbränningsrummen.

Vulkan experten Reynir Bödvarsson föreslog att man ska ställa ut en vit tallrik, om den får grå/svarta avlagringar så kan man se asknedfallet.

[cheetah1]

Det finns en incident där en 747:a inte fick information om att det förekom vulkanisk aska i luftrummet där denne befann sig. Piloterna upplevde först ett fenomen som jag har glömt vad det heter, som består av att det blir som ett åskväder på själva vindrutorna, tack vare att partiklarna träffar vindrutan. Därefter noterar man varierande temperaturavläsningar på instrumenten och ojämn gång, varefter man får flameout (motorstopp) på samtliga fyra motorer mer eller mindre samtidigt. Med möda lyckas man få igång tre av dom, vilka sen går mycket dåligt. Man gör en lyckad nödlandning på en flygplats i närheten, och vid undersökning visar det sig att motorerna är helt söndereroderade invändigt, och helt igenkläggade av mer eller mindre smält grus.

Jag håller med föregående talare btw, bygg mer järnvägar.

/Tidigare utbildad flygtekniker, numera lokförare.

[gunnar_holm]

Effekter av flygstoppet:
Först blir det en massa flygpassagerare som inte kommer fram, inrikes är väl inget större problem, men det är svårt att ta tåget från USA eller till Japan. Men jag tror det blir stora problem för industrin redan efter ett par dagar, vi köper mycket komponenter från Asien och USA och en del av dessa går med flyg. Det räcker ju med att det fattas en enda pryl så blir inte produkten producerad.
Jag gissar att om flygstoppet håller i sig över helgen så kommer vi att få höra om produktionsstopp i industrin i slutet av nästa vecka.
Mvh,
Gunnar

[snillet]

Är ju en massa svaveldioxidkristaller i det där.... räcker de kommer i kontakt med vatten så vips har man svavelsyra *urk*, men det skall tydligen röra sig om mängder som ger ytterligt små koncentrationer om de regnar ned.

[MGKea]

Gäller att spola av bilarna lite oftar nu då ....

Förjädrigt... först Glitnir och nu Eyafjallajökull ...

[doggydoggen]

Som vanligt så håsar media upp saker när det är nyhetsvärde..
kan inte tänka mig att den minimala/utspädda mängden skall ha överhuvdtaget nå´n märkbar skillnad för våra bilar eller hällsa,blir ungefär som om man häller ut en liter diesel i östersjön och sen säga att nu är all fisk giftig?
jag kommer inte slå av pumpen
jag kommer grilla kött ute
men därimot så ska jag använda munskydd när jag svetsar galvat i garaget..=)

Dogge