Ämne: Motorkontrollampan. Lös - men slocknade!

[kento]

Som sagt, lampan tändes på väg hem från Danmark för en vecka sedan. Kan inget om motorer, men telekoll med dem som kanske vet bättre gjorde att jag fortsatt åka dels hem med bilen och sedan vidare under veckan. Skulle hålla koll så att den gick riktigt o allt verkade som vanligt.

Igår, på väg till Öland slocknade lampan igen och verkar förbli släckt.

Jag tankade i Danmark. Kan det vara så att bilskrället reagerade på dansk diesel  och nu när den danska är uppkörd och ersatt med vanlig "svensk" inte längre ger några felsignaler?

Förstår att frågan kanske kan väcka munterhet hos dem som kan något om bilar, men tanken har tykt upp hos mig som bara rattar bil - inte skruvar!

Vet inte ens vilka fel, eller vad, som gör att kontrollampan skall tändas. Upplys mig gärna!

Kento


 

[Strip]

Nåt fuffens med avgasreningen är den i särklass vanligaste anledningen att motorlampan tänder sig. Som din konsult säkert sa är det oftast safe att köra vidare med bilen så länge motorlampan inte blinkar och motorn går bra och låter bra.

[cheetah1]

Slocknade den gick den antagligen sönder. Den ska inte slockna förrän man går in med dator och nollställer felkoden. Vilket också är vad man ska göra, gå in med dator, för att kolla vad det är för felkod som uppkommit. Bara då får du veta varför den lyser, det kan vara en miljon olika fel.

Om du sätter på tändningen utan att starta motorn, lyser lampan då? Den ska lysa åtminståne några sekunder för att verifiera att den fungerar.

[2000]

På de flesta bilmodeller slocknar lampan när/om felet försvinner. Vissa har efter ett visst antal felfria starter. Det är olika.
Om lampan tänds en stund och sedan slocknar när du slår på tändningen är felet borta.

[kento]

Har kollat, lampan tänds och slocknar precis som ni beskriver. Lampan är alltså inte trasig eller så. Felet då tydligen borta.

Bra bilar, Mercedes, som lagar sig själva. Skulle haft en sån tidigare.

Hittills ingen som skrattat åt misstanken om dieseln - så den kvarstår. Tankar INTE dansk diesel igen på väldigt länge . . .

Tack för era svar.

Misstänker att nån dansk kommer att tala om för mig att det i själva verket var danska dieseln som korrigerade felet . . .



// Kento

[cheetah1]

Knappast har det haft nåt att göra med diesel från olika länder, såvida du inte har varit i nån obskyr öststat där dieseln i själva verket är råolja löst i vodka.

Föreslår fortfarande att du kopplar in en felkodsläsare och kollar vad det var den ville, för felkoden ska iallafall ligga kvar, den ska inte kunna försvinna om man inte tar bort den medvetet. Bara för att det är ett intermittent fel så betyder det inte att det inte är ett fel.

["joka"]

Kan va precis nästan vad som helst som gjort att lampan lyst, tex spånningsfall pga dåligt/sämre batteri.
Kopplade släpa till min Passat -04 TDI och den levde jävel i varningslamporna efter det, bla motorfelslampan lös då och då, det var en säkring som gett sig (den som går även till bromsljusen), bytte säkring och körde ett varv och har efter det aldrig haft mer bekymmer med den lampan... Så nej, man måste inte använda sig av en dator för att släcka lampor och felkoder i alla fallen men det kan behövas i bland och på vissa bilar... Fick se av en slump att jag inte hade bromsljus, kollade då säkringarna och det fungerade riktigt efter det, sparade 1200kr på att slippa koppla in en dator och felsöka...

[kento]

OK. Ska kolla på MBverkstaden.
Den ska ändå dit i ett annat ärende. Som inte har med dieseln att göra.

Men INTE om de tar 1.200 för att sätta i en kontakt o kolla dataskärmen.

Då kan jag leva med att inte veta vad som var fel, men inte är det längre.

Nä, sån Öststatsdiesel har jag aldrig smakat. Jag menar tankat . . .

Tack igen!!


Kento

[Apan]

Har en vän som har en nyare mondeo Tdci, den höll på likadant, då var det lågt bränsle tryck, bytte filter sen borta.

Skulle nog köra, inte lämna in den för att de ska säga, hittade inget.

[Blaser]

Nej dieseln är det säkert inte men det ska finnas ett felminne för att utröna vad det var som hände precis som alla skrev så kan det i stort sett vara vad som helst.

Glad Påsk

[cheetah1]

Tar verkstaden 1200 spänn för att kolla felkoder ska du byta verkstad, det är en procedur som tar 1 minut. Vår lokala verkstad gör det gratis.

[Hansson]

Varje gång jag tankar på en speciell mack här så tänds lamda lampan.Vete fan va dom har i bensinen

[cheetah1]

Lyser den när man är på besiktningen så är det tvåa på protokollet dirr.

[Raptor]

Lyser den när man är på besiktningen så är det tvåa på protokollet dirr.

Bilprovningen ska även börja läsa av felkoder med datorn på årsmodeller nyare än 2004. Ligger det oåtgärdade larmer så blir det en tvåa.
Har själv fått en tvåa för att motorlampan tändes. Den tendes dagen innan och slocknade på vägen hem. Tamejfan det värsta jag varit med om när det gäller dålig tajming.

/Raptor

[Hansson]

Den började lysa när jag åkte till bilprovningen.Det var bara upp med huven när jag kom fram och plocka bort kontakterna från batteriet.
Då slocknade den