Ämne: Returtemperatur och acc tank

[Engblom]

Vad tål en 1210 att ha i returtemperatur? 55grader? Lättast att koppla rören, om man har en acc tank är att köra stigaren rakt in i returen, då ska vp stega ned fort. Tanken har inga slingor.

[Carl N]

Hmmm....
På 1210 kan man ställa max retur till 52 ºC enligt min manual, man jag skulle rekommendera att ställa max retur på (A) som är driftpressostaten. Tempgivarna är väl inte kända för sin kvalitet och noggrannhet, direkt.

Köra stigaren in i returen?
Låter inte som en bra idé, hur tänker du koppla ihop grejorna egentligen?
1210 har växelventil och styrning för flytande kondensering så bästa sättet att använda en acktank är som volymförstorare i serie med radiatorsystemet på stigaren. Värmen styr du med VP:ns inbyggda styrning.

[Engblom]

ACC tanken har inga slingor.

Det är sant, då skulle den gå mot ett stopp vid laddning. Just nu har rörmockaren lagt vp in på radiatorns stigare, och returen från radiatorerna, men när man tar ut värme ur acc tanken så krockar stigarledningen med stigaren från vp en bit bort och vp hamnar endast i en radiator.  Har många funderingar på hur det borde kopplas.
1. VP kopplas in som ett T till stigaren från Acctanken, returen också som ett T, men då går en del av returen från VP till ACC tankens botten, nackdel? Sedan, stigaren från ACC tanken borde ligga på ett högre värmetal än VP, men då för varmt i hus blir?
2. Kan man köra den på fast kondensering, att ställa in returtemperatur går.
3.  Att ha en progressiv ACC tank med hjälp av en magnetventil, som då höjer upp returen till ex lite över mitten då det inte har eldats på länge och endast VP är i drift, då vill man inte ha ACC tank
4. Så håller det liksom på... Hur har ni gjort??

[Carl N]

Jag kollade lite på dina andra trådar, du eldar tydligen med ved också?

Ett sätt är att seriekoppla VP:n med acktanken och sätta VP:n före acktanken på returen. När du eldar så får du då manuellt styra shunten så att du tar ut lagom med värme från acktanken. VP:ns framledningsgivare sätts då efter acktanken så att den slutar värma på radiatorvattnet när du börjar shunta.

[Engblom]

Ved ja. De känns fint, stigaren från VP sätts på returen till tanken, så att om jag inte shuntar ut något ur tanken, då flyter returen till tanken förbi i shunten och blir då direkt, stigare!  Men om jag vill ha värme ur tanken, åker stigaren från VP i returen till tanken genom shunten och även in i botten på tanken. Rätt? Frågan är att efter man flyttat framledningsgivarna till ut från tanken, här ska då VP börja stega ned och till slut stoppa. Detta kommer den göra först efter det att returtemperaturen knappt skiljer sig va..

Ex VP beräknar 35grader i framledning. Givaren fram känner av när man shuntar ut 36grader fram, då kommer den vilja höja sin framlednigstemperatur tills den blir nöjd med returtemperaturen, och då står shunten ca 15 grader öppen, säg då att man inte har eldat mera än att det på botten av tanken endast är 30 grader, då hamnar väll en del av VP värme i botten av tanken och även 15grader ut genom shunten som en blandning då den är trevägs va?

Oavsett om den vill ha 35 grader fram eller 45 grader fram, om det inte skiljer mera än 2 grader mellan framledning och retur, kommer den starta endå då?

[ORAKLET]

Jag skulle låta VP göra allt och sedan shunta ut från tanken, den extra temp jag behövde.

[Carl N]

Ex VP beräknar 35grader i framledning. Givaren fram känner av när man shuntar ut 36grader fram, då kommer den vilja höja sin framlednigstemperatur tills den blir nöjd med returtemperaturen, och då står shunten ca 15 grader öppen, säg då att man inte har eldat mera än att det på botten av tanken endast är 30 grader, då hamnar väll en del av VP värme i botten av tanken och även 15grader ut genom shunten som en blandning då den är trevägs va?

VP:n styr endast på framledning, vill den ha 35 ºC och får 36 ºC så räknar gradminutersräknaren ner mot noll och stänger av VP:n så småningom. Returtemp spelar ingen roll.