Ämne: Sharp AE X 10 CR med felkod 6

[mats svahn]

ingen värme ingen fläkt i värmeläge felkod 6 samt en klocksymbol på dislayen...HJÄLP?
mvh mats

[ninjan]

Hej Mats! Har inte så stor erfarenhet av just Sharp. En klocksymbol i displayen låter som om du fått in timer på ngt sätt. Har du provat att ta bort det, har du manual?? Annars är mitt första tips till kunder som ringer att de ska byta batterier i fjärrkontrollen! Det är faktiskt förvånansvärt många som inte tänkt på det, kan behövas även om du ser symboler osv i fönstret. Vad betyder annars felkoden, vet du det? Mvh Nina

[Springnota]

Tjenare.

Har själv en IVT och Sharpen skall ju vara nästintill lika...?

Om så är fallet: betyder en 6:a på IVT att det är Utomhusdelen som felar och det "kan" vara något av följande: Kretskort, fläktmotorn, kompressorn eller kontaktfel (ex fukt m.m.).
Detta var svaret jag fick vid ett telefonsamtal idag?

Hoppas att detta hjälper dig?
//Springnota

[mats svahn]

tack för svaren
har bytt batterier i fjäkon utan resultat det som hände var att utefläkten stannade pga is, den fungerar nu men jag har en röd diod som blinkar på kretskortet samt att innefläkten inte går i värmemode,den går i kylläge men verkar ej ge någon kyleffekt,så någonstans vid kompressorn, kretskort går mina funderingar ev gasläckage pga sönderfrysning (nja), timerinställningar inaktiverade, en observation är att inomhustempeaturen på displayen inte ändras med mindre att strömmen bryts, tempgivarfel? på displayen indikeras full effekt. 
Fortsatta funderingar och mycket tacksam för era svar Mats

[Springnota]

Nu har dom nyss varit här och kollat: Kompressorfel på utedelen samt att jag utan att veta om har/hade fel på fläktmotorn i innerdelen också...

[mats svahn]

hej springnota...
det låter inte billigt,vilka åtgärder krävs?
mvh mats

[Springnota]

Kanske byter dom ut hela utedelen? Men jag har en försäkring som "skall/bör" täcka detta - men, man vet ju aldrig med försäkringsbolag...

Hoppas bara att det löser sig ... håller på att kontakta mitt bolag - verkar inte vara det lättaste... tel. har brakat ihop hos dem samt att hemsidan med felanmälan inte fungerar - men det är nog bara en tidsfråga...

//Springnota

[mats svahn]

hoppas vi hörs om någon dag för fler rådochrön

[mats svahn]

hallå...
fick nyss en alternativ metod att testa förutsatt att det finns gas i systemet vilket kollas i kontrollögat någonstans på gasledningen ögat ska vara grönt.metoden är att koppla förbi styrkortet och köra manuellt av/på. Går det att göra så??
// mats

[mats svahn]

NU...har jag kommit fram till att larmet på min burk är DC abnormal current(Qm101)alltså överström på likström??? men vad/varför användes likströmen tlll.  QM101 är en likriktare men så enkelt är det säkert inte.
//mats