Ämne: Xenonkonvertering

[pricken]

Funderar på att köpa mig en xenonkonvertering till mina extraljus. Har idag 3st Bosch Big knick, inte för att dom
lyser dåligt direkt, men det hade varit kul på ngt sätt.

Men vad skall man köpa?

35W el 55W?
4300K, 5000K el 600K

Å framförallt, vem säljer prisvärda satser?

Någon med erfarenhet därute som kan rådgöra?

[Apan]

Självklart 55w!

35w är samma effekt som sitter i halvljuset, bytte på vår Mazada 6, de började lysa dåligt och skär nyans, ändå relativt ny bil med få mil.
Mazda tog 1500:-/sida!! Inkl lampan.

Xenonkungen.se tog 475:- för 2 lampor, trång men gick bra.

Jag valde 5000k på halvljuset, gillar inte det leksaksblå ljuset, vill ha vitt sken.

Med 55w xenon, lyser som 180w halogen! Lyser helt otroligt bra, sett bil med 2 små lyktor med 35w, lyser fint.

/A.

[kjell62]

Funderar på att köpa mig en xenonkonvertering till mina extraljus. Har idag 3st Bosch Big knick, inte för att dom
lyser dåligt direkt, men det hade varit kul på ngt sätt.

Men vad skall man köpa?

35W el 55W?
4300K, 5000K el 600K

Å framförallt, vem säljer prisvärda satser?

Någon med erfarenhet därute som kan rådgöra?

har konvertera arbets bilen MB vito
började med halvljuset H1 35watt 8000k
blev som natt & dag nästan
men heljuset blev dassigt
så jag satt i lika i extraljusen 3st. 35watt 8000k
hel nöjd
har köpt på tradera hid satser pris ca 400-500kr paret
kjell 

[Minime]

Hej

Det finns även 70w satser att köpa om du vill, kostar ca 1700-1800kr för 2 ljus och det går även att köpa som ¹/₂ sats.
Hur många K man ska ha är mest en smaksak, 4300K ska vara mest likadan som vanligt dagsljus, tar man mycket mera K så kan
träden vid sidan av vägen upplevas som att dom inte är gröna utan blåa.

Mvh Minime

[Oskar P.]

Helljus: inte mer än 4300K samt var noga med att välja drivdon som tänds snabbt, drivdon för CAN-bus bilar tänder siig mycket långsamt och lämpar sig inte i helljus.

halvljus: ca5000K brukar bli bra, men inte över 6000, man förlorar lå mycket ljus och risken att åka fast blir större.
har man en canbus-styrd bil (typ efter år 2000) så bö man välja en sats anpasad för det, annars kan man få en lampvarning.
välj kvalitetssatser till halvljuset!!!!! inte så kul att möta en tattarkonverterad 740 med dassiga strålkastarglas med den billigaste satsen där lampan är helt felcentrerad och bländar mer ään det lyser på vägen..

dimljus: 8, 10 eller t.om. lila 12.000K för utseendets skull, för det extra ljuset har man inte nytta av...

[Apan]

 Hatar halvljuskonverterade bilar, bländar så jävulskt! Samt de som har 12000k i halvljus, varför?  Kan inte lysa bra, tycker 5000-6000 Kelvin är bäst, och ser bäst ut.

/A.

[tipo874]

Jag har testat två konverteringar i min gamla audi a6, med projhalvljus, och plockade bort dem båda gångerna.

Ljusbilden hos xenonlampor passar inte i armaturer gjorda för halogen. Glödtråden är betydligt mindre än plasmat i xenonljus så reflektorn passar inte.

Den sista satsen jag beställde skulle vara 4300K, men den var nog mera lik 6000K, blåaktigt och svagt. Ju högre färgtemp, ju mindre ljus.

Xenon är kanon, men bara i armaturer avsedda för det.

[Oskar P.]

ja stora reflektorer är inte lämpade för xenonljusbåge, men alla bilar med projektorlinser passar perfekt att konvertera!!!
min GMC har projektor och de ser ut som vilken originalbil som helst, den gick tom igenom besiktning med xenon i halvljuset då det inte ser "fejk" ut
finns bild på den här: http://xenonkungen.se/kundbilar.htm

[tipo874]

ja stora reflektorer är inte lämpade för xenonljusbåge, men alla bilar med projektorlinser passar perfekt att konvertera!!!
min GMC har projektor och de ser ut som vilken originalbil som helst, den gick tom igenom besiktning med xenon i halvljuset då det inte ser "fejk" ut
finns bild på den här: http://xenonkungen.se/kundbilar.htm

Det kan vid en första blick se perfekt ut, men ljusutbytet blir inte bra, även om du har projektorlampor. Jag har som sagt testat två olika 35W kit, och i båda fallen får jag bättre ljus med original 55W H1-halogen.

http://www.danielsternlighting.com/tech/bulbs/Hid/conversions/conversions.html

Om man har bakåtvänd keps och lysrör under bilen lär det väl vara OK. Då är ju inte lyset det viktiga 

[Håkke]

Köp extra ljus med xenon monterat från början. Reflektorerna i extraljus som ursprungligen är tillverkade för halogen ger sällan bra ljusbild med xenonlampa.

Billiga xenonkit har ofta dåligt avstörda ballaster vilket vissa bilmärkens övriga elektronik kan ta skada av. Konverterade min Volvo V50 helljus till xenon och efter c 3 månader började torkaren plötsligt gå på full fart precis när jag slog på helljuset. Sen var det kört med den torkaren Can-bus kommunikationen till torkarmotorn slogs ut så det var bara att byta ut torkarmotorn= onödig kostnad på c 2000 kr (beg motor + byte hos Bilia). Sen åkte Xenonkungens 50W kit ut ur min bil.  Även andra bilfabrikat med Bosch Can-bus styrd torkarmotor har drabbats av haverier pga xenonkit. Kanske en svaghet i själva torkarmotorn, men det är ju trots allt xenonkittet som skadade motorn. Har hört att Peugot är väldigt känslig för xenonkit.

Jag antar att om man drar separata kablar från batteriet till extraljus så borde risken för elektronikskador vara mycket liten. Att använda fabriks monterade kablar till extraljus kan innebära en större risk.

[Apan]

Funderade ibland på att sätta på Crossfiren, den har dubbla proj.lyktor, bra halv/och helljus, men tänkte ställa av den under julhelgen, och på sommaren inte så lönt att konvertera. Bakhjulsdrift, känns 18-tal, även med bra ESP-system och bra vinterhjul, hänvisad till sommarkörning...

Och sen om det skall bli el haverier så...noway!

[leifa.k]

Hatar halvljuskonverterade bilar, bländar så jävulskt! Samt de som har 12000k i halvljus, varför?  Kan inte lysa bra, tycker 5000-6000 Kelvin är bäst, och ser bäst ut.

/A.

Hatar också xenonkonverterade halvljus, de bländar som få, men då får de sig en blink från mina 3 xenonkonverterade Bosch bigknick.

[Apan]

Gott! Då är vi 2! Kanske måste xenonkonvertera extraljus!

[leifa.k]

Gör det! se bara till att du har "djupet" , i lykthuset, de bygger lite mera än halogen.  Ska jag vara riktigt ärlig så tror jag inte att den stora massan fattar detta när de blir bländade vid mötandes halvljus, att det kan vara konverterade xenon...funderade ett tag på att köpa NBB 225 Xenon, men kom fram till att det var för dyrt för mig.   

[Apan]

Lite sugen på snållösning, köpa 160-180mm extraljus på jula, 3st och xenonkonvertera, lyser grymt!