Ämne: Borttagning av höljet på inomhusdelen ?

[sävast]

Hej,
Jag har en IVT AY-XP12FR-N och jag har för avsikt att försöka rengöra inomhusdelen mellan flänsarna,
eftersom det börjar bli damm där... efter några års besparande körning.
Jag har blivit rekommenderad att använda miljöavfettning och varmt vatten i blomspruta.
Men för att komma åt bra så tänkte jag ta bort ytterhöljet, jag har försökt knäppa lös i överkant,
men det känns som om jag bryter sönder något... nu till min fråga, vet någon hur jag får lös det?
Gärna om någon har montage bilder eller någon form av sprängskiss.

Tack på förhand/ Sävast

[sävast]

Har nu lyckats att få lös höljet själv efter lite trixande....

Jag damsög först och sedan använde jag miljöavfettning med blomspruta.

Jag använde även en blomspruta med varmt vatten och efter sköljde.

Nu är det rent och redo för en kall vinter.


/Sävast

[Ubbe0]

Har nu lyckats att få lös höljet själv efter lite trixande....
Jag damsög först och sedan använde jag miljöavfettning med blomspruta. Jag använde även en blomspruta med varmt vatten och efter sköljde.
Nu är det rent och redo för en kall vinter./Sävast

Steker du/ni mycket pga du använde avfettningsmedel?

[sävast]

Hej,

Nej... vi steker nog inte mera än någon annan familj, men trots det så följer nog lite mat os med.
Anledningen varför jag valde miljöavfettning är att jag blev rekommenderad detta av en auktoriserad.
Han sa också att det numera finns en rekommendation att rengöra innerdelen 1gång/år, det fanns ingen sådan när jag köpte.
Han sa att det även fanns någon form av spritlösning som de brukade använda för rengörning.
Jag provade först att bara spruta på varmtvatten, men det damm som fanns mellan klumpade sig bara.
Hela proceduren tog nog ca. 2tim innan det såg helt rent ut.
Pumpen är från sep 2006 så fanns det en hel del damm, trots att vi inte har djur eller dammigt inne.

/Sävast

[Clabbefix]

Sävast: Behövde du skruva bort några skruvar för att få bort höljet eller kunde du "knäppa" loss det?

Är det inte risk att man får vatten i elektroniken i innerdelen till pumpen (och skadar den) ?

/Claes

[Clabbefix]

Jag har också trixat lite själv nu men får inte bort höljet.

Plastflikarna på ovansidan markerade med rött i bilden går att knäppa loss men det är något som håller fast höljet i nedre halvan.
Jag funderar på om det sitter skruvar bakom locken markerade med grönt i bilden.
Dom ser ut att vara snäppbara men dom vill inte komma loss och jag vågar inte ta i för hårt.


Någon som vet hur man gör?

/Claes

[luckyman]

Inga skruvar under det gröna iallafall.
Fäll upp visiret, där finns det 3 st skruvar som ska bort, har för miga att man får pilla bort en liten plastbit för att se skruven, på 1 får ha sruvmejseln upp mot taket, lite bökigt.
Sen om du lyfter på de sidoreglage som sitter där luften blåser ut, sitter 1 på varje sida
Sen är det bara att dra hela fronten framåt i nederkant och sist haka av den i överkant.

[Clabbefix]

Tackar för det!
Nu fick jag isär den.
Jag har damsugit och därmed fått lite högre luftflöde i den.
Skall åka förbi butiken som sålde den och höra om dom har något avfettningsmedel eller liknande för att få den riktigt ren.

Om någon undrar var skruvarna sitter så:
(Jag har en IVT 12-GRN)
- om man lyfter på huven ser man två på höger sida som skall bort. Den som sitter i det trekantiga locket kan vara kvar.
- under ett plastlock i nederkant sitter den tredje.
- montera bort de två långa "rodren" som styr luften i höjdled.
- Lirka bort de två "paketen" med roder som styr luften i sidled.
- Nu ser man två skruvar till som skall bort.
- Nu går det att lyfta loss höljet i nederdelen.
Totalt 5 skruvar som håller ihop höljet.

/Claes

[Apan]

Verkar vara identisk med min Bosch..

[Leopold]

Inga skruvar under det gröna iallafall.
Fäll upp visiret, där finns det 3 st skruvar som ska bort, har för miga att man får pilla bort en liten plastbit för att se skruven, på 1 får ha sruvmejseln upp mot taket, lite bökigt.
Sen om du lyfter på de sidoreglage som sitter där luften blåser ut, sitter 1 på varje sida
Sen är det bara att dra hela fronten framåt i nederkant och sist haka av den i överkant.

Är det likadant på modellen som var innan den på bilden (min är från 2005 ca, litet tjockare)? Måste fixa till min nu pga plötslig mögeldoft efter sommarens kylande, luktar ve och fasa... nästan avloppsdoft! Kikade in vid utblåset och det såg inte klokt ut, vit påväxt i mängder.

På bil-AC rekommenderas ofta Virkon-S för desinfektion, antar det borde funka fint även i detta fall bara man kommer åt ordentligt.

[Leopold]

Det löste sig, nästan samma procedur bara att man fick se till att vertikal-lamellerna inte var stängda och att man fick lossa fästena i överkant först och sedan dra höljet rakt ut medan man håller ut litet i högersidan. Är det någon som på rak arm vet hur man demonterar ner ännu mer så att man enkelt kommer åt att rengöra fläktbladen på denna IVT 2005-modell så är det mycket uppskattat, det skulle underlätta rengöringen enormt nästa gång det beger sig.