Ämne: Utlöst högtryckspressostat

[Stråhlin]

Hej
Jag har fått många larm  "utlöst högtryckpressostat" i sommar.
Jag har kollat luft i systemet och rensat partikelfiltret. Har även kollat trycket i systemet.

Vilka andra fel kan det vara?
Kan jag kolla något, hur isåfall?

Jag har haft min Optima 700 + AW 290 i snart 5 år.
Min optima är den gamla typen som stannar vid - 10 grader.

/ Johan

[Carl N]

Kolla att radiatortermostaterna är fullt öppna.
Lufta VVB:n (borde sitta nån luftningsventil i toppen). 
Kolla att cirkpumparna funkar som de ska.

[Stråhlin]

Jag har luftat VVB:n.
Normalt har jag läge 2 på värmebärarpumpen på sommaren.
Jag har höjt det till läge 3, men det fungerar inte ändå.
Jag hör på pumpens varvtal att den ändrar hastighet.
Kan det ändå vara pumpen trots att jag hör att "surret" ökar?

[Stråhlin]

Termostaterna är fullt öppna ... 

[Carl N]

Låter som att du nog får ta hem nån för att kolla upp grejorna.

[Stråhlin]

Jag har testat att handköra växelventilerna. När jag gör det så rör sig "plasthandtaget" bara på på den yttre växelventilen. Jag tror att motorstyrningen till den inre är trasig, kan detta vara en tänkbar felorsak?

Jag fick byta den yttre växelventilmotorn i vintras, då körde pannan ut varmvatten i radiatorerna
när den skulle producera varmvatten. Det blev väldigt varmt inne, till frugans glädje men ekonomichefens stora sorg ....

/ Johan stråhlin

[Carl N]

Jag har testat att handköra växelventilerna. När jag gör det så rör sig "plasthandtaget" bara på på den yttre växelventilen. Jag tror att motorstyrningen till den inre är trasig, kan detta vara en tänkbar felorsak?

Ja just det, den där har ju dubbla växeventiler, har en gått sönder så kan det vara förklaringen.

[thalle]

Jag har testat att handköra växelventilerna. När jag gör det så rör sig "plasthandtaget" bara på på den yttre växelventilen. Jag tror att motorstyrningen till den inre är trasig, kan detta vara en tänkbar felorsak?
/ Johan stråhlin

När mina står i AUTO så rör sig inte plasthandtaget alls. Dock kan man peta ner/upp det utan motstånd när man kört ventilerna till "TILL".
Väljer man sedan "FRÅN" så körs plasthandtaget till motsatt position.
Om du inte kan fytta plasthandtaget utan motstånd när du ändra tillstånd i Rego'n kan man ju tänka sig att motorn i växelventilen lagt av...