Ämne: 310P, kompressorn startar inte efter återinstallation

[cervelo]

Hej, första inlägget...
Jag har köpt en BEGAGNAD 310P från 1996 med R22. Konstigt beslut kan tyckas men jag stod inte ut med att mekaniska frånluften bara gick rätt ut till kråkorna... Kunde dessutom inte motivera 35'-60' spänn för en ny FLVP.
Nåväl, jag såg pumpen i drift hos köparen innan vi kånkade ut aset... Jag har för mig att avlufttempen var ca +5 grader så det verkade som allt var i sin ordning.
Nu har jag installerat allt (själv), vatten, värme, ventilation och el. Elpatron, fläkt, cirkulationspump fungerar. Systemet är urluftat. Indikatorlampan "Kompressor i drift" tänds efter en kvart(?) efter tillslag men det är tydligt att kompressorn inte är i drift. Avlufts- och förångningstemperatur (kanal 4+5) ligger på +16-17gr. Med ojämna mellanrum klickar ett relä och något "surrar" i några sekunder. Kompressorn är inte varm och högtryckspressostaten har jag tryckt på flera gånger (vad nu det skulle vara bra för).

Jag tror det är ett elektriskt eller sensorproblem. Kan nån bringa klarhet?
Niclas

[cervelo]

OK, lite för snabb att be om hjälp
Surret och klickandet var ju förstås bara shunten
Det jag har hittat efter att ha "lyft på locket" är att relät som ska strömsätta kompressorn inte drar
Här http://www.nibeonline.com/pdf/511334-4.pdf på sidan 23 ser man att relä "Re1" ska dra.
Jag har mätt motståndet mellan plint 1 och 2 och fick 5.9 ohm vilket tyder på att motorskyddet inte löst ut. Dessutom har jag 230V AC mellan plint 1 och 9, vilket betyder att relät inte är slutet. Vad göra nu? Hur får man reda på vad som hindrar styrsignalen till Re1?  Jag får inga felkoder eller annan indikering.
Tacksam för svar.
Niclas

[luckyman]

Om du klarar mäta mellan A1 och A2 så ser man om just reläet är kass

[cervelo]

Ja, det var relät
12V mellan A1 och A2 men ingen kontakt. Det var lite pill att få upp kretskortet från de 6 plastsnäppena.
Provade att koppla multimetern i strömläge mellan plintarna på relät och då började det puttra så fint i kompressorn. 1.7A x 230V = 391W, verkar rimligt.
Tack för hjälpen över lättjetröskeln

[Rollster]

Ja, det var relät
12V mellan A1 och A2 men ingen kontakt. Det var lite pill att få upp kretskortet från de 6 plastsnäppena.
Provade att koppla multimetern i strömläge mellan plintarna på relät och då började det puttra så fint i kompressorn. 1.7A x 230V = 391W, verkar rimligt.
Tack för hjälpen över lättjetröskeln

391watt ??  Ska den inte ta 550watt ??   

[cervelo]

Ja när jag tänker efter så verkade strömmen öka under tiden jag mätte. Den startade på ca 1.7A och efter 10s (?) var den 1.8-nånting, sen släppte jag. Det kan nog vara så att den komer upp i 2.4A när allting kommit i "jämvikt".
/Niclas