Ämne: Vad kan ha gått fel???

[Rickard]

Jag är inte nåt proffs, men har du kört pumpen med luft i systemet är den nog förmodligen kaputt.
Det kommer säkert fler svar på detta, rätta mig gärna om jag har fel.

Jag skulle i alla fall kräva en ny maskin av klåparen som "vakuumsugit".

[esmeranda]

om det är luft i systemet,vilka skador kan pumpen ha fått ?
Om man byter ut kylvätskan och vakumsuger kommer den inte att funka då?
  kanske kompressorn är skadad eller nått annat

nån ny pump kan jag nog inte hoppas på, möjligen några sömnlösa nätter

[McDiezel]

Luften är inte bra för köldmediet, men kompressorn behöver inte alls att ha tagit skada av luft så vida den inte har varit utsatt en längre tid.
Men köldmediet måste bytas, vilket innebär ett arbete för en kylfirma.
Om det var en kylfirma som installerade så skall det gå på reklamation.
Använd riktiga manometrar vid vacuumsugning så ni ser att det kommer ner i tryck och är stående.
Ett vanligt HT-LT manometerställ duger inte.

Mvh
Erik

[ace]

Luften är inte bra för köldmediet, men kompressorn behöver inte alls att ha tagit skada av luft så vida den inte har varit utsatt en längre tid.
Men köldmediet måste bytas, vilket innebär ett arbete för en kylfirma.
Om det var en kylfirma som installerade så skall det gå på reklamation.
Använd riktiga manometrar vid vacuumsugning så ni ser att det kommer ner i tryck och är stående.
Ett vanligt HT-LT manometerställ duger inte.

Mvh
Erik

Vem har lurat i dig det ? ?  ?
maskinen är skrot...såvida du inte byter köldmedium OCH ALL olja många gånger !!
oljan är hygroskopisk och har sugit åt sig luften....och syret/fukten i luften bildar syra i oljan !
syran löser upp skyddslacken på motorlindningen...och POF !!
problemet med oljan är att den ligger spridd i hela systemet...samt att det inte finns en avtappning på kompressorn.
enda sättet  att tvätta ett sådant system är att suga ur all olja man kan...fylla på ny+ nytt köldmedie...köra nåt dygn,...tömma igen...och hålla på så ett antal gånger...ta ett syra-prov på oljan för att kolla....ev fortsätta tills syranivån är acceptabel..

helt orealistiskt på en splitt för ett par tusenlappar !

vem var installatören ??      

mvh. ACE

[Art Deco]

Blir inte klok på det här, först skrev du att du inte var hemma när dom vakumsög, sen kom det fram att killen sög utan manometerställ, så då vet vi inte om det är läcka i systemet, dåligt öppnade ventiler, veck på rören eller om luften sögs in igen när han koppla loss vakumpumpen. Hoppas du betalade vitt och har kvitto på denna "tjänst", för det ser ut som om snubben har kvaddat din pump, speciellt som säkringen drog efter ett tag vid 1:a starten visar ju klart att kompressorn hade problem.

[Alpha]

Antar att det här risken med att köpa en billigare pump själv och låta en kompis kompis installera den, lite som rysk roulett anser jag..

Hoppas med för din skull att det är en ackrediterad firma som installerat pumpen åt dig då borde det lösa sig.

Han behöver ju iof inte behövt ett manometerställ även om det är att föredra, går ju att använda sig av en digital klocka med eller en vakumeter + slangar med ventiler..

Att vakuumsuga utan någon form av klocka i ren blindo är ju vansinne då är ju kina metoden "bättre" dvs släppa på soppan samt öppna andra service uttaget och pysa ut liite och sedan öppna andra kranen MEN bägge sätten håller inte i längden och är inte att föredra.

Själv skulle jag täthetsprova först med kvävgas som jag låter stå med tryck i en 10-15min som jag läser av efter 3minuter så att det hunnit utjämnas.
Har trycket varit konstant är det dags för vakuum för då vet jag att jag inte kommer att kunna få in luft och fukt om en koppling skulle läcka.


Jaja hoppas det löser sig för dig med pumpen.

[McDiezel]

Vem har lurat i dig det ? ?  ?
maskinen är skrot...såvida du inte byter köldmedium OCH ALL olja många gånger !!
oljan är hygroskopisk och har sugit åt sig luften....och syret/fukten i luften bildar syra i oljan !
syran löser upp skyddslacken på motorlindningen...och POF !!
problemet med oljan är att den ligger spridd i hela systemet...samt att det inte finns en avtappning på kompressorn.
enda sättet  att tvätta ett sådant system är att suga ur all olja man kan...fylla på ny+ nytt köldmedie...köra nåt dygn,...tömma igen...och hålla på så ett antal gånger...ta ett syra-prov på oljan för att kolla....ev fortsätta tills syranivån är acceptabel..

helt orealistiskt på en splitt för ett par tusenlappar !

vem var installatören ??      

mvh. ACE
[/quote]


Arbetar inte med den typen av oljor på våra maskiner och tog för givet att man inte använde så dåliga oljor alt hade torkfilter, men då hade priset blivit dyrare och de flesta hade inte köpt pumparna.


mvh
Erik

[esmeranda]

Jag jobbade när han var hit,men jag har ju frågat honom hur han gjorde.så jag vet bara vad han säger:sugit utan manometerställ,det var en äldre vakuumsug
öppnat kranarna,då hade det hörts att det susade till i rören, startade då varvade maskinen upp ,säkringen gick
bytte säkring,sedan gick pumpen mycket saktigare säkringarna håller efter första uppstart.

Privat kille som sög, nu ska han ska skicka hit en ackrediterad kille och felsöka,om han får tag på någon det verkar inte va det lättaste heller.

Pumpen är en onoff, ARGO AW38AHL och kostade mycket mer än ett par tusen

[Rickard]

Man kan visst vakuumsuga utan manometerställ, men det är ju viktigt att stänga serviceventilen innan man stänger av vakuumpumpen (annars rusar luft in i systemet igen).
Bristen med att vakuumsuga utan manometerställ är att du inte upptäcker om det finns något läckage eller ej.