Ämne: Flytta framledningsgivaren efter volymtanken?

[Erik-NA]

Vad skulle konsekvensen bli om jag flyttade framledningsgivaren i IVT 290 A/W efter volymtanken på 120L som jag installerat? För respektive nackdelar?

[Carl N]

En fördel är väl att givaren mäter den faktiska framledningstempen ut mot radiatorerna.
En annan är väl att gångtiderna borde bli längre utan att du behöver mixtra med kopplingsdifferansen, temperaturen borde väl vara lite jämnare efter volymkärlet?

En nackdel kan vara att risken för onödigt el-tillskott ökar eftersom tempgivaren regerar långsammare. Du behöver då kanske öka tidsfördröjningen av tillskott. 

[Erik-NA]

Vad händer när pannan shuntar ut värmevatten från beredaren då? Shunten öppnar väl till rätt temperatur uppnåtts och eftersom givaren sitter på utgående från volymtanken så kommer den kanske öppna för mycket?

Skulle vara intressant att veta hur det är gjort i IVT 200 som innehåller en volymtank. IVT:s benämning är tydligen arbetstank

[thalle]

Har min efter volymtanken. Tycker det funkar bra, innan uppnåddes fram-tempen ett par grader innan denna temp nått volymtanken.
Hade väl kunnat välja att höja fram-tempen istället, men tyckte det var en bättre lösning att flytta givaren.

Har inte märkt att eltillskottet fått jobba mer, men har å andra sidan inte varit något extrem väder.
Visst går väl Optiman lite längre varje gång, men det är ju självklart när en högre temp ska uppnås.
Det där med shunt är väl en liten poäng kanske, men samtidigt går väl tillskottet så sällan att det i praktiken inte blir någon större mer kostnad...?

[Erik-NA]

Egentligen skulle väl volymtanken kopplas in på röret efter växelventilen som går till shunten? Se bifogad fil, röd plupp
Där skulle den funka bäst?

Skall prova att flytta givaren och se vad resultatet blir

[Erik-NA]

Då har jag flyttat givaren. Se bifogad bild. Mellan kl 21 och 21:30 stod anläggningen stilla.

Resultatet är längre gångtider mindre ofta, även om det är kallare ute efter bytet jämfört med föregående natt.

Gällande eltillskott finns det parametrar i Regon som man kika på. Om jag kommer ihåg rätt omfattar det ramptid. Skall läsa på lite om man kan ställa så att shunten öppnar saktare så att den inte hinner öppna onödigt mycket innan T1 hinner stiga.

[Erik-NA]

Har kört ett tag med flyttat givare och resultatet är hellyckat. Mindre starter och längre gångtider. Återstår att se vad som händer när temperaturen sjunker rejält under nollan.

Skall också prova att öka ramptiden med 50% när shunten öppnar