Ämne: Eldriven moped

[greven1]

hej.
provade en av dessa på platts i kina o jag blev väldigt inponerad av dragkraften.
såg även att det finnes  plats för större batterier !! så min tanke blev då att man kanske skulle byta dessa mot större så man kan klara sig kängre.
jag köpte för roligt nu 2 st 250 w 24 volts sol paneler för 4 000 st så det blir en sol driven moppe för min del.
jag kan inte försvara kostnaden med denna investering för panelerna då panelerna kostar mig dubbelt mot moppen !!
men vill bara visa att det är fullt möjligt att göra en laddstation utan eltilskott från väggen.
gissar att jag kör väldigt många år för 8000 kr om jag laddar från nätet o hinner nog nöta ut ett antal moppar innan det betalar sig.
men det är kul om det funkar !!
någon som vet hur man gör om man skulle vilja få in dessa i registret som godkända för trafik på väg ??

krister

[NickeNyfiken]

Det finns ett problem...som jag just nu konstaterat efter att ha läst på om olika klassningar av mopeder, I och II och så.

För mig att ta mig in till stan från Täby så måste jag åka på cykelvägar, på vilka man ju inte får köra med en Klass II. Alternativet är att köra på stora vägen men det får jag ju inte heller så det är inget alternativ.

Det jag får göra, om jag vill vara laglig på cykelbanan, är att köpa och köra en moped av Klass I, som går i 25 km/h, men det känns närmast....larvigt...på något sätt.

Så kanske är den här frågan irrelevant. Kanske borde jag ta bågekort istället och kpa en större maskin men då känns det som att det börjar dra iväg pengamässigt.

Kanske ska jag börja...hemska tanke...cykla? Shit! Då får man ju motion gratis också. Huu....

/NickeNyfiken

[Ville Vessla]

Det finns ju elcyklar.

[T-bird]

någon som vet hur man gör om man skulle vilja få in dessa i registret som godkända för trafik på väg ??

Varför är sidoimporterad moped olaglig att använda? Så kallade sidoimporterade mopeder, säljs tyvärr av vissa handlare som en ”godkänd” klass 2 moped. En sådan moped kan som regel aldrig bli typgodkänd i Sverige då grundhandlingar saknas. Mopeden får säljas men inte användas! Denna handel börjar dock avta något eftersom branschen uppmärksammat att vissa handlare importerat själva.

Se upp om du köper begagnat! Varning för privatimport. Mopeden kan ha samma utseende som en svensk godkänd 30-moped, klass 2, men har inget svenskt typintyg. Får inte framföras i Sverige.
En moped som fortfarande har återförsäljare när du skall sälja mopeden ökar möjligheten att få den såld = att dom funnits några år.
Om detta går att läsa på vägverkets sidor.

[Sfinx]

http://www.vv.se/filer/46575/ansokan_om_typgodkannande_av_fordon.pdf
 

Fordonet behöver ett CoC-intyg ett intyg om överensstämmelse med EG-typgodkänt utförande.
Det omfattar krav på ett trafiksäkert utförande vad gäller ljus tuta bromsar mm.
Egentligen inga konstigheter, orimligheter eller svårigheter.
Tillverkarna brukar vara noga med att följa gällande regler och att tillhandahålla CoC dokumenten om de finns.
http://www.bilprovningen.se/externt/bpweb.nsf/va_LookupWeb/0007B01D1E81E4E7C1256F5500431284!opendocument&m=1

[greven1]

http://www.vv.se/filer/46575/ansokan_om_typgodkannande_av_fordon.pdf
 

Fordonet behöver ett CoC-intyg ett intyg om överensstämmelse med EG-typgodkänt utförande.
Det omfattar krav på ett trafiksäkert utförande vad gäller ljus tuta bromsar mm.
Egentligen inga konstigheter, orimligheter eller svårigheter.
Tillverkarna brukar vara noga med att följa gällande regler och att tillhandahålla CoC dokumenten om de finns.
http://www.bilprovningen.se/externt/bpweb.nsf/va_LookupWeb/0007B01D1E81E4E7C1256F5500431284!opendocument&m=1

ha ha då får man väl ta hem 100 st till o sälja med ett vettigt påslag !!
snackade med fabriken o dom finnes redan i europa sedan tidigare så det skall vara lätt o få dessa godkända.

kollade även med kinesen om större o bättre batterier o det lät som att man kunde få detta mot ett pristillägg om ca 500 kr

hälsn
krister

[Orcus]

någon som vet när en cykel börjar räknas som en moped? ifall man skulle hänga på någon motor på cykeln att använda i uppförsbackar och i motvind så klarar man sig ju rätt långt också samt att man får köra hur man vill på cykelvägarna.

[Ville Vessla]

En elcykel räknas som cykel om den är konstruerad på följande sätt. Elmotorn kopplas in när trycket på tramporna ökar, t.ex. för att underlätta trampningen i uppförsbackar och i stark motvind. Motorn får endast förstärka kraften från tramporna och får inte ge något krafttillskott vid hastigheter över 25 km/tim. Motorns nettoeffekt får inte överstiga 250 watt

[greven1]

någon som vet hur man gör om man skulle vilja få in dessa i registret som godkända för trafik på väg ??

Varför är sidoimporterad moped olaglig att använda? Så kallade sidoimporterade mopeder, säljs tyvärr av vissa handlare som en ”godkänd” klass 2 moped. En sådan moped kan som regel aldrig bli typgodkänd i Sverige då grundhandlingar saknas. Mopeden får säljas men inte användas! Denna handel börjar dock avta något eftersom branschen uppmärksammat att vissa handlare importerat själva.

Se upp om du köper begagnat! Varning för privatimport. Mopeden kan ha samma utseende som en svensk godkänd 30-moped, klass 2, men har inget svenskt typintyg. Får inte framföras i Sverige.
En moped som fortfarande har återförsäljare när du skall sälja mopeden ökar möjligheten att få den såld = att dom funnits några år.
Om detta går att läsa på vägverkets sidor.

jaa varför inportera för 4 000 kr när man kan köpa här hemma för 33 900 !!
de är ju samma här som med värmepumpars pris sättningar !! återförsäljare med reservdelslager = påslag med 500%
jag personligen struntar i om den är typad eller ej om jag kör den själv.
men sedan verkar det jätte lätt att få den typad Thumbsup . stannar den så får jag väl lämna den o ta fram en ny ur kartongen .

krister

[T-bird]

Jag vill bara att man skall veta vad man ger sig in i om man kör en moped som ej är typgodkänd då det räknas som olovlig körning.
Det kanske inte är så kul när du sedan inte får ta körkort när du fyller arton och inte fått något lämplighetsintyg.Där vi bor får du ej heller något kontrakt på lägenhet,kanske inte kan ta ett lån osv.

[greven1]

Jag vill bara att man skall veta vad man ger sig in i om man kör en moped som ej är typgodkänd då det räknas som olovlig körning.
Det kanske inte är så kul när du sedan inte får ta körkort när du fyller arton och inte fått något lämplighetsintyg.Där vi bor får du ej heller något kontrakt på lägenhet,kanske inte kan ta ett lån osv.

men snälla nån nu får du ge dig !!
vem o vilket bostadsbolag bryr sig om du kört moped olovligt eller trimmat denna ??
missförstå mig inte jag rekomenderar ingen att köra olovligt !!  det är helt klart ett brott.
men att gå så långt att påstå att du inte får ett banklån eller kontrakt på en lägenhet är ju bara trams.
men att köra innan du fått körkort påverkar naturligtvis lämplighets intyget o du kan få vänta på körkortet!!
men som vuxen med körkort blir det bara vanliga daxböter.
nu är det ju så enkelt att få dessa typade så det är dumt att chansa.

[mbqmbq]

Läs mer om elmoppar och mc på

http://elbil.forum24.se/

Från en som kör 2 mil om dagen till jobbet i Stockholm (Ja termometern var på 6 minusgrader i imorse.)

/Magnus