Ämne: Citroen C5 ?

[T-bird]

Jag tycker att det är en del problem med Mina Toyotor med.Den gamla Previan 91a  la batteriet av efter bara 14år och 17000mil å då var det ändå halvfullt med syra när jag tog ut det ur bilen,har aldrig fyllt på något vatten.Jag tror inte att barnen glömt att släcka innerbelysningen mer än femton gånger under åren så att batteriet vart helt urladdat.Det fick jag ej som godvill från Toyota.Däremot en ny torkarmotor satt dom i utan att den gamla slutat fungera.Sen fick jag byta till nya bromsskivor fram efter 14000 mil.Ett bleck i solonoiden fick jag byta+en framruta efter ett stenskott.Och en bakre ljuddämpare efter ca:16000mil+2st bromsrör .Bromsbackar fram ett par gånger+olja och filter vart år.Inte på någon service någon gång.Jag tror att service på verkstad är överreklamerat om man behåller bilen länge.

Priusen från 2001 har ej heller varit felfri,en gång när jag skulle åka iväg var tempmätaren för utetemperatur borta från skärmen.Men som tur var kom den tillbaka vid nästa start av bilen.Den har ej heller sett någon verkstad sen jag fick tag i den.Har aldrig haft problem med frusna lås på dessa bilar,men det kanske beror på milda vintrar.
Min nyare Previa från 2001 har jag bara ägt ett par år och ej haft några fel med än men den skall jag snart sälja så jag hoppas att den håller till dess.

Previan tar kurvor bra ser man på denna film. 

[messer]

Hej

Det är en Toyota Avensis Sol år 2000.
Det värsta tycker jag är när man pratar med dom på serviceavdelningarna att dom är inte det minsta förvånade utan direkt vet vad som gått sönder och när man frågar så medger dom att felen är vanliga som om det vore självklart att bakrutetorkaren helt plötsligt börjar leva ett eget liv där bak då det visar sig att man byggt in elektroniken i torkarmotorn och den blir fuktig.
En sån torkare vill dom ha 2.500:- för, det är inget fel på själva torkaren men det lilla elektronik-kortet finns förståss inte som reservdel.
Jag skall när jag orkar sätta dit en intervalltorkarkort från klasse i sjön det kostar bara några hundra.

MVH
Messer

[swepri]

Jag är inne på min 4:e Toyota (på 12 år). Den enda som det var något som helst fel på var den första (CarinaE, tillverkad i England). Säkerhetsbältet på förarplatsen låste sig och byttes på garantin. Sedan gick glödlampan till takbelysningen. Den fick jag pröjsa själv, 19:-.

Edit: De andra tre är tillverkade i Japan.

[nic2]

Hej

Det är en Toyota Avensis Sol år 2000.
MVH
Messer

Har också en Toyota Avensis Kombi Sol år 2000, 1,8 aut.
Absolut den bästa bil jag haft, har haft den i 3 år.

Bytt bromsskivor och belägg fram nyligen, det är allt förutom vanliga servicar.
Just ja, hade lite rost just vid vindrutartorkarfästet på bakluckan, som är åtgärdat också.
T.o.m sommardäcken är sedan bilen var ny (har gått 13000mil nu), fast måste nog byta dem till denna sommar.

Nästa bil blir också en toyota, är sugen på corolla verso.

[swepri]

Nästa bil blir också en toyota, är sugen på corolla verso.

Tillökning på gång? Handlar du också hos Stigs Bilar?

[nic2]

Nästa bil blir också en toyota, är sugen på corolla verso.

Tillökning på gång? Handlar du också hos Stigs Bilar?

Nej, jag har avlat klart. (2st)
Jag/vi gillar modellen bara, tycker den är dyr, men andrahandsvärdet är ju högt.

Avensisen köpte vi privat i göteborg.
Har bara handlat på firma en gång, en galant-98 (riktig skitbil), den vart vi upplurade på ordentligt, så jag köper/säljer helst privat.

[messer]

Hej

Ja de e möjligt att jag har otur med min men av deras reaktion så verkar jag inte vara ensam.
Men jag måste tillstå att det inte är den enda bilen jag anser vara undermålig på ett sätt som är fullständig onödigt och inte skulle ske om dom inte snålade på vissa saker.

T.ex Volkswagen som har elledningar till dörrarna somverkar ha ett plastmaterial i dessa sladdar som inte tål kyla och där plasten spricker när man böjer dessa sladdar om dom är för kalla, varför sätta dessa i i ledningar mellan dörren och chassiet där man hela tiden har rörelse när man öppnar och stänger dörren.
För att inte tala om deras ljusknapp, eftersom vi i Sverige har lag på halvljus dagtig så har man automatiserat detta och av någon outgrundlig anledning satt ett motstånd i ljusknappen som det har sagts mig skall minska ljuset lite för att spara glödlamporna, problemet är att motståndet blir varmt och smälter en grej i brytaren som då blir deformerad och slutar fungera.
Och när jag pratade med verkstaden om detta så berättade han att det hade varit så i många år, min bil var en 96'a, och jag har träffat på felet för nått år sen på en ny bil och då undrar man varför gör man inget åt detta problem, brytaren kostade 850:- då 1998 ungefär, dom höll i ung två år.
Så om ni har Volkswagen så sätt på lyset med strömbrytaren för då blir inte motståndet varmt.

Men när jag sen jämför priset mellan min golf och min avensis så tycker jag att den dyrare bilen inte har så mycket bättre kvalitet än golfen hadde så det retar mig lite att höra detta skryt över Toyota.

MVH
Messer

[swepri]

Messer, jag tror det handlar om måndagsexemplar. Det har ju tyvärr alla märken.

Syrran köpte en splirrans ny Saab 900 en gång i tiden. Den var på verkstad minst en gång i månaden från start. Den tvärdog när man svängde vänster i gathörn, det fick de aldrig ordning på. Det blev lite lustiga turer i stan när man hela tiden var tvungen att ta högersvängar.

[messer]

Hej

Skulle kunna tro det om det inte vore för att verkstäderna konfirmerat dessa fel förutom stolen som jag inte vet hur det är med.
Fråga själv på Toyota vad som händer med låsen när dom inte går att låsa med fjärren, fråga inte generellt om det eventuellt kan finnas fel.
vad gäller golfen så harmin kompis jobbat hos Olofsson och han har berättat att felen är frekventa.

MVH
Messer

[T-bird]

Nu kommer det  en ny modell av Citroen C5.
http://www.autojournal.fr/video-automobile/Citroen-C5-21203.html

[kjell62]

Det finns ju snygga Cittror också...



(Länkat från egen sida)

 SNYGGA fälgar ??
 mvh kjell 

[messer]

Hej
Ja synd bara att den skyms av cabrioletten som står framför.
 

Messer

[Mike]

Bara för att strö lite salt i såren till Toyotaägare så har kvaliten rasat fullständigt de sista åren.
De flesta bilar av Toyota som säljs här är inte producerade i Japan, eftersom de har uppemot 90% lokala leverantörer så sitter det alltså samma delar i Toyota idag som vilken annan europaproducerad bil som helst, dvs samma kvalitet.

På senaste tyska listan har numera Toyota inte EN ENDA modell på 10 i topplistan.
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,528201,00.html

Själv bytte jag från trogen Toyotaägare (5 nya i rad) till Mazda för 5år sedan och har 0:- i reparationskostnader sedan dess, dock barnsjukdom på första 6:an (byte av koppling gratis), ingenting har gått sönder.

Om inte kvaliten är i topp hos Toyota längre så finns ju ingen anledning att köpa dem eftersom de är dyra, fula och saknar all utstrålning.

(Lexus kunde ju åtminstone låna ut en designer för IS250 är grymt snygg, som skönheten och odjuret till Auris)

Ser tufft ut för Toyota även i USA  på kvalitetsfronten:
http://www.businessweek.com/autos/autobeat/archives/2007/10/toyotas_quality.html

2006 började det bli massartiklar om problemen i Japan:
Toyota's troubles became national news in July, when police accused three executives at the automaker of covering up vehicle defects over an eight-year period. The criminal charges highlighted the soaring number of recalls in recent years by Toyota, a company whose reputation for flawless craftsmanship had made it the topic of countless books and business school seminars. In June, a J.D. Power survey of American owners of new cars ranked Hyundai Motors of South Korea above Toyota for the first time.

[gustav]

Jag har Håller med Mike och Messer att det börjar bli dyrt med alla reparationer på min Toyota Linea Sol Års modell 2000.
Under dom 8 åren har jag bytt vindrutetorkarna 2 gånger och förra året bytte jag H7 lampan på vänster fram.
Nu i år så har H7 på höger sidan slocknat och jag fick ge nästan 80 kr för den.....faaan börjar bli dyrt nu.
Kan bara inte fatta varför Toyota är bland dom bästa varje år hos bilprovningen.   

[Mike]

Enkelt svar:
Kvaliten har sjunkit de sista åren och det är 3år och äldre bilar som hamnar hos bilprovningen...

Kan ju tillägga att min näst sista Toyota var en Avensis 1998 års modell som under 2 år hade 26 fel och 15 besök hos verkstaden, jag fick sedan en ny bil av Toyota som faktiskt var felfri i två år.

Jag har också en kompis som hållt fast vid Toyota, hans 2003 års Avensis fick ny motor efter 8000mil och den senaste av 2007års modell har varit på verkstad 3ggr för problem med AC och sedemera utbyte av allt till densamma.