Ämne: Fyhjuling?

[Hansson]

Jag tänkte skaffa mig en fyrhjuling.

Är den någon som har tips o råd på vad man ska tänka på?

Har kollat in Kawasaki KVF650 4x4.
Är det en bra maskin?

Jag vill inte ha någon kina maskin då jag har hört många på jobbet som har haft problem med dom

[leifa.k]

Förståndigt, beror väl iofsig på vilken kinamaskin, men det är inte bara på ditt jobb de har bekymmer med dom, för att inte tala om grannen, han va inte glad åt "billiga maskinen".

[Hansson]

Kawasaki KVF650 har inte delad bakaxel.Är det nått man måste ha?

[Rickard]

Ska du dra ved är det många gånger bättre med stel bakaxel, den tål mer kultryck utan att den "skiter sig".
Har en bekant som bytte från fyris med delat till en med stel för att det inte funkade bra med timmervagnen.

Själv har jag just beställt en sån här: Linhai 300 4 X 4 SE (fast blå)



Yamahamotor, kardan, inkopplingsbar 4-hjulsdrift och dragkrok.
Yamaha äger 40% av Linhai och de har sålts i mer än 4 år i Sverige, har t.om. egen generalagent..

Väntar då nån vecka kan du få en recension (Men då är å andra sidan kampanjen som gör att du får antingen plog + elvinsch eller timmervagn på köpet över, pågår till 11 nov -07)

[Rickard]

Ska du ha en landsvägsreggad eller en terrängskoter?

Jag köpte i alla fall nu då jag har en känsla av att de kommer att bli förbjudna snart, det sker lite väl mycket olyckor för att vägverkstalibanerna skall lämna dessa ifred särskilt länge. Tror i alla fall jag.
Det enda som kan rädda dessa kvar är nog om EU-lagarna förhindrar Sverige att förbjuda dem...

[Hansson]

Jag vet inte om den ska va teräng reggad eller väg.

Styper dom effekten om man väg reggar dom?

Har kikat på Linhai.En i byn har en sådan.Man kanske ska testa åka den..

[Rickard]

Jag tror de stryper de större maskinerna, men Linhais motor är så vitt jag förstått inte strypt, de plockar helt enkelt inte ut mer än 20 hästar ur den.
Skall enligt vad jag läst i ett atv-forum vara exakt samma motor som i motorcykeln yamaha YF250

[Rickard]

SE:n skall enligt generalagenten ha en uppgraderad (bättre?) variator än den vanliga.

[leifa.k]

Jag vet inte om den ska va teräng reggad eller väg.

Styper dom effekten om man väg reggar dom?

Ska du ha den reggad som fyrhjulig mc så får inte motorns maximala nettoeffekt överstiga 15kW. Tror svågerns 800cc V-Twin Polaris ligger därikring i effekt. Blev själv snopen.

Länkar från vv.se    http://publikationswebbutik.vv.se/shopping/ShowItem____1286.aspx
http://publikationswebbutik.vv.se/upload/1692/88369_fyrhjulingar_utg_6.pdf

[Hansson]

var och klämde lite på en GOES 520 på motormässa.
Den kändes verkligen rejäl.
 


Vinsch, dragkrok och aluminiumfälgar är standard
differerntialspärr fram och bak, Individuell hjulupphängning fram och bak

64000kr

Ska man ha ett känt märke med samma spec så landar man på 90 000.
frågan är om det är värt skillnaden

[Rickard]

Hmm, nästan så man ångrar att man inte köpte en GOES, men å andra sidan är det samma sak om man väl bestämt sog för en GOES, Jädrar vad rejäl en Polaris eller en Bombardier känns - och bara för 10 000 till ....

Idag har jag i alla fall hämtat min Linhai 300 4X4 SE inkl. alufälgar, vinsch och plogpaket gick den på 56 000 kr. (Hade aldrig tänkt gå längre än 50 000 

Kanske bifogar en bild när jag kör den i snösvängen senare i höst 

[brutus]

Köpte idag en likadan som "goes" fast under namnet fastpower fungerar utmärkt prov kört den innan mycket prisvärd.
www.fastpower.se

[Hansson]

En kompis kanske säljer sin Yamaha Kodiak 450. Med plog. en 03a
Gissar att den hamnar på ca 55 000.
Får se om jag slår till

[Gla]

Titta på arcticcat's nya modeller.

http://www.arcticcat.nu/show.php?id=1136614

En i vårat jaktlag har en 500. Värre masikn att ta sig fram i skogen finns inte!!

[Vianix]

Det finns bara ett märke HOND 500 kubik med delad bakaxel, Fråga de som kör i skogen och vallar renarna på fjället. De väljer HONDA bäst av alla  men dyra. Polaris är kass och blir utklassad rejält.