Ja.. jag skall tänka på det när jag får lust att bygga egen inverterstyrning...
Särskilt spännande var ju problemet med "rollig piston"(rotary) kompressorn.
Motorn får ju ett helsikes jobb sista graderna i rotationen innan gaserna är helt komprimerade.
Så lite beroende på hur rotorns vinkel så belastas PWM-enheten mycket hårdare stundtals.
Kanske är dax att fixa en triple-rotary... så går det skit-tungt jämt
Medans scrollkompressorn har mycket jämnare förlopp hela varvet runt, borde altså genrellt kräva mindre biffig PWM enhet.
Eller.. vad var poängen med länken??
gäster: 1082
dolda: 0
användare: 12
