Läste i någon tråd om en teori att kondensvatten skulle kunna droppa ner på styrkortet och orsaka felen F91 & H16.
Vad tror ni som har lite erfarenhet av dessa felande pumpar om denna teori?
Det som gör att detta verkar vara en rimlig teori är att felen ju oftast kommit i samband med snabba ändringar av ute-temperaturen.
En droppe vatten över elektroniken kan ju ställa till med vilka tokigheter som helst, eller vad tror ni?
Tänk om det är ett så enkelt fel, då skulle det ju kanske gå att skydda kortet med lite plaststspray över.
Kanske med ett lager isolering över & under kortet kunde hjälpa till att hålla borta ev. kondens.
Så som kortet sitter monterat i pumpen borde det ju vara varmt underifrån och kallt ovanifrån.
gäster: 1210
dolda: 0
användare: 12
