Ämne: Felkod H16 E9DKE

[Guest]

Nu finns info ang. detta hos Kinnan, logga in som ÅF och titta på 'Viktig Info'

SITAT:

Problem kan i vissa fall uppstå i kompressorn på de aggregat som levererats
första halvåret 2005. I de fall där felkod H16/F91 uppstår måste därför utedelen bytas.

[kryddan]

Är det så att den fungerar i plusgrader men ej i minusgrader fick för mig att testa och det kommer go värme det kanske e dumt att köra är det någon som vet
för övrigt e mitt serienummer väldigt nära dom andra väntar fortfarande på att dom ska ringa men jag ringer imorgon om det är ett kretskort så hoppas jag att det finns
kort som e bättre som håller för dom kommer väll trligen inte och byter utedel om så blir fallet och det kostar tacksam för svar studs

Men nu var det och är 10 plusgrader ute så den behöver inte frosta av den funkar fortfarande men frågan e vad som händer när det går under 0 grader förra vintern gick den kanonbra ända ner till 20 minus som vi hade nere i söder någon enstaka dag tycker det e märkligt att så många fick h 16 på samma dag ganska sjukt faktiskt jaja hoppas allt löser sig för alla återkommer när jag fått svar och åtgärdat ha det

[Marta]

Citatet från Kinnan säger enbart att om problem uppstår i kompressorn så måste utedelen bytas, det ger ingen klarhet om den primära felorsaken till att problemen uppstår.

Finns det någonn information från Panasonic vad det är som är trasigt från början på de drabbade maskinerna?

Frasen "i vissa fall" antyder att det skulle vara under speciella omständigheter som kompressorn skrotar sig. Vilka omständigheter?

[Bosse-värmepumpsdo]

PANASONIC har bara lagt ut en felsökningsguide till H-16 som i princip säger kolla kretskort och byt om det behövs samt kolla kompressor och byt om det behövs.
Detta visste vi ju redan

[gästen]

och?...det räcker väl att maskinerna byts ut..resten är ju en företagshemlighet eller vad de kallar det.......

[Marta]

Riktigt så enkelt är det inte så länge maskinen fungerar. Då skulle jag vilja veta orsaken och hur felet skall förebyggas. Även om nu leverantören skulle acceptera en reklammation så är det en kostnad att demontera utedelen och transportera dit den för utbyte. Sedan skall den nya installeras. Skulle det räcka att byta kort nu så vore det mycket enklare, eller vidta någon annan åtgärd för att förhindra felet från att uppstå.

Det skall inte vara några  hemligheter med vad de har gjort för fel, sådant skall ut i ljuset, annars tappar i varje fall jag förtroendet helt för den aktuella tillverkaren.

[kronprinsen]

Vad tror ni om Fazers teori om kondensdropp på styrkortet då?
http://www.varmepumpsforum.com/vpforum/index.php?topic=10838.0

[Bosse-värmepumpsdo]

Så där dyblöt och allt!

Jag testade det "brända" kretskortet i en felfri maskin och detta är resultatet!


Som Vpgr tidigare sagt så fungerade nu kortet då det liggat till sig i ett par veckor!
Den funktion jag kallar vätskeslagsskydd och som håller spolen till växelventilen kvar i värmeläge då maskinen stoppar på termostat fungerar.
Jag satte fjärren på 30grader och när full värme erhölls så sänkte jag till 16grader.

maskinen saktade helt normalt ner och stoppade och ventlien hölls spänningsatt i värmeläge så långt allt bra och normalt.

Nu till det jag tror har hänt!
Jag höjde åter temperaturen till 30 grader och väntade på värme MEN det kom kyla och kompressorn jobbade på stenhårt och svinkall luft blåste in, jag gick ut till maskinen och kompressorn jobbade så att det skrek om den JAG STÄNGDE I PANIK AV DET HELA!

spolen fick ingen spänning och stod helt plötsligt i kylläge, kompressorn vet inget om detta utan väntar bara på att termistorn i innedelen skall bromsa!
detta sker inte då temperaturen bara blir lägre, mina fingrar fastnade nästan på det grova röret SVINKALLT!

NÅGON TIDIGARE I DENNA TRÅD SA OCKSÅ ATT TVÄTTSTUGAN VAR KALL DÅ PUMPEN PAJAT. mina damer och herrar här är felet som jag kan sätta min doktorshatt på.
Enormt stark kyla i kombination med fullt varvtal på kompressorn (i normal kyldrift stannar en E9 på ca 500watt ineffekt detta var nått helt annat!
Kyldrift med full utefläkt gör att kompressorn i kallt väder förvandlas till cirkulationspump då kondenseringen blir mycket låg.


Jag får ta tillbaka att det är ovanligt med kretskort som pajar kompressorer eller ändra till inte nu längre med E-modellen.

Hur i allsin dar lokaliserar man då detta i förbyggande syfte?

[Bosse-värmepumpsdo]

Åter till ny test allt fungerar perfekt! Felet är med andra ord intermitent!

Kompressorn går nu med större vibrationer och kanske fick lite stryk, den får vila nån dag! 


 Enligt bjza!

-inget strömavbrott här, varm o go tvättstuga under förmiddagen fram till lunch tack vare E9:an, "fippel" med oljevärmen (max shuntpådrag i ca en kvart - tjugo minuter) strax innan lunch och kall tvättstuga med felindikerande E9:a efter lunch... tyder ju på att radiatorbidraget i tvättstugan ej är dominerande, tvivlar på att E9:an gick i parkerings-mode p g a detta. Om så var fallet, kan det ej ha rört sig om någon längre stund...

[Bosse-värmepumpsdo]

Oj!

Kolla på blocket i morron en begagnad E9DKE!

[kronprinsen]

Kan det vara så att det är ett mjukvarufel? Dvs VP.n hamnar i styrprogrammet i kyl-läge eftersom oljepannan värmer innedelen snabbt medan utedelen är ställd på värmeläge? Är jag ute och cyklar? helt enkelt så tror innedelen att det ska kylas medan utedelen går i värmeläge? Gissar vilt här?

[Marta]

Kan man utgå ifrån att eftersom Panasonic inte föreskriver åtgärder vid innedelen att den firmware som finns i dess processor inte påverkar detta problem?

Vad kostar ett nytt, garanterat felfritt, kort till utedelen?

Kan det flashas om till senaste firmwarerevision och vem utför i så fall dett och till vilken kostnad kan man förvänta sig att det blir?

Skulle man kunna skydda sig med en säkerhetsfunktion bestående av en termostat på gasröret som bryter vid en viss temperatur och i så fall vilken temperatur är säker?

[Bosse-värmepumpsdo]

Ja nu blir det jävligt svårt om inte Panasonic kan tala om vilka kort som behöver bytas ut!
Men enligt min mening så kan man börja med alla som har den lilla komponenten, då dessa verkar stark dominerande i min felstatistik i alla fall!

Jag skulle bara vilja säga att det är oerhört strongt av Vpgr mfl företag som vågar att helt öppet delta i en sån här tråd helt oanonymt, och vilken styrka det ger när många kan jobba över nätet och försöka motbevisa varandras påståenden!

Och jag hoppas givetvis att liknande tester kommer att verifiera min test, det är inte nödvändigt för egen del men hade kännt skönt, men koppla i så fall en spänningsprovare på spolen för deet går jävligt fort att paja kompressorn. 

Vpgr kan säkert fortsätta att berätta om även deras H-16 är vanligare med komponenten (motståndet)

Marta her helt rätt med att åtgärder bör göras innan kompresorn får vätskeslag.

Jag själv känner mig nu besviken då jag hade hoppats på att pysljudet skulle verifiera vilka kort som behöver bytas!
Nu känns det helt och hållet som lotteri!

Så alla som kan, hjälp till innan det händer!



 
   

[Bosse-värmepumpsdo]

Man kanske skall bli rik på att snabbt köpa massvis med kretskort men vari ligger säkerheten att dessa är felfria?

Det som tyder på att nya kort är felfria är att företaget POLO som annonserar här missade hela denna underbara historia och har sålt mängder med E9/12 och har haft 0st H-16.
Dom började sälja i oktober förra året tror jag! ungefär när dom flesta H-16 monterades, men dom får gärna rätta mig om jag har fel!
 

[Marta]

Det stora antalet fel hände när det blev kallt ute, då är det inte troligt att maskinen stannar på termostaten. Däremot går den över i kylläge för avfrostning och skall sedan gå tillbaka i värmeläge. Om då fyrvägsventilen inte växlar så hamnar man vad jag kan förstå i det läge som Bosse provocerade fram.

Om schemat stämmer och min bedöming av kretsarna är korrekt så drivs fyrvägsventilen inte med DC på vanligt sätt. Det får en högre spänning vid tillslag och sedan sänks spänningen till en nivå som räcker för att hålla kvar, men inte för att dra den.

Om (det är många om...) ventilen av någon anlednng går trögt och inte hinner dra medan "dragströmmen" är tillslagen så kommer den att förbli i kylläge.

Det skulle vara intressant om försöket upprepades med voltmeter över ventilen och få veta om den har hållspänning när den ligger kvar i kylläge. I så fall är det bekräftat att den inte alltid drar när den skall.