Ämne: Kamremsbyte

[Börje__]

Kom på en ny utmaning idag.   

Har 2st PSA dieslar, pajkens och min som är 10 år, de skall då ha byte av kamrem m.m.

Frågade auktoriserade fina firman.  18.000 !!!
Frågade min muslimska bilrep.   4.500 kr + material, blir väl 8-9.000 kr  ?!

Frågade nätet.  delarna kostar ca 1700 kr , för 2 remmar, spännhjul vattenpump, lite glykol.

Om jag byter själv på 2 bilar hur mycket minskas utgifterna??
Om jag köper delar och lämnar in, då blir det , säj 7000 per bil totalt 14.000 kr

Vad blir timlönen?
 Säg 8 tim + 4 tim
14.000 / 12 tim det blir 1150 kr/tim

[Rdx]

Kamrem och spännrulle m.m kostar inte mycket.  Men hur gör du med stämpel i serviceboken om du gör själv?  Ditt fingeravtryck i lite motorolja?

[Börje__]

Kamrem och spännrulle m.m kostar inte mycket.  Men hur gör du med stämpel i serviceboken om du gör själv?  Ditt fingeravtryck i lite motorolja?

Jag brukade skriva ned på ett A4 papper när service häftet var otillräckligt. Numera har jag en excel i molnet.
Är det inte så det skall göras? Elektroniskt. Bilen säger till vilken service som behövs brukar de svara, de vet själva aldrig vilken service som står kommer och vad det kostar...

Har du bytt nån gång, såg på tuben, man fick lossa motorfäste och lyfta lite under på motorn, det var det enda som såg mycket jobbigt ut.

BTW, pratade med grannen, han tyckte inte nya teslan var ngn större skillnad mot gamla, de har båda..

[Rdx]

Min senaste Volvo var en hybrid och på den var man tvungen att göra en HV batterifrånskiljning vid kamremsbyte, så det fick proffsen göra.  Bilen innan dess var en vanlig D3 V60 och där fick de byta toppen när jag var i uk och Volvon inte klarade av de höga Walesiska bergen (ironi) så då passade jag på att lägga till för ny rem och tillbehörssatsen för kamremsbyte.  Remmen skulle ju ändå av, så kostade ju nästan inget att byta remmen då.