Ämne: Förslag på nya regler om vinterdäck.

[tyke]

Det är väl just det som är problemet är det inte vinterväglag på platsen du befinner dig kan du få böter för att du har dubbdäck trots att du är på väg till vintrigare ställen har för mig det var en nitisk polis i Sundsvall som bötfällde en hel del men det blev såna protester så det gick visst att överklaga på station.

Det här väl stora problemet/bevisbördan! För egen del åker jag väl hellre med dubbdäck innan jag byter! På vårkanten IOM besök söderöver. Bara väntar på en nitisk polisaspirant som önskar sin första guldstjärna…

[svenske kocken]

Jag har aldrig hört att någon blivit bötfälld under höst och vår. Kanske både bilister och polisen här uppe har en sundare syn på "problemet" och inte drar det till ytterligheter.

[tyke]

Jag har aldrig hört att någon blivit bötfälld under höst och vår. Kanske både bilister och polisen här uppe har en sundare syn på "problemet" och inte drar det till ytterligheter.

Kan vara så!? Men har man otur o träffar på övernitisk myndighetsperson som vill vara ”duktig” söderöver! Så innebär det byråkrati o överklaganden! Personligen har jag inga problem med farbror länsman o aldrig haft! Men problemet är lagtexten i sig självt! Detta skapar osäkerhet o tvetydigheter! Vore vårt land platt o litet som tex Danmark. Så skulle frågeställningen vara mkt lättare. Men om man lever i Sverige med växtzoner ifrån 1-6 med väldigt varierande förhållande så kommer det ställa till med ifrågasättande ifrån ordningsmakten ifrån Ystad till Haparanda om hur o varför man tänkt apropå däckval…

[Smurfen.]

Jag har aldrig hört att någon blivit bötfälld under höst och vår. Kanske både bilister och polisen här uppe har en sundare syn på "problemet" och inte drar det till ytterligheter.

Har också alltid trott det var riskfritt att köra med dubbar så länge det var risk för halka men fick höra om polisen i Sundsvall eller om det var Timrå som stoppade en del men tror böterna rivdes efter besök på stationen och tror inte den polisen gör om det igen.

[BiggerDigger]

För min del passar lagen bra. När jag tog körkort fanns inte vinterdäckslagen. Vi löste det ändå med lite sunt förnuft.

[Rdx]

Vore vårt land platt o litet som tex Danmark. Så skulle frågeställningen vara mkt lättare. Men om man lever i Sverige med växtzoner ifrån 1-6 med väldigt varierande förhållande så kommer det ställa till med ifrågasättande ifrån ordningsmakten ifrån Ystad till Haparanda om hur o varför man tänkt apropå däckval…

Jag föreslår att vi delar in Sverige i fyra zonerna, SE1-SE4 så kan vi ha olika regler/datum i de olika zonerna... 

[svenske kocken]

Och till zonindelningen måste det följa ett förbud att åka över zongränsen utan att byta däck.
Ps
För det handlar väl inte om ett "problem" som egentligen inte finns, utan bara teorier och undantagsfall som någon vill spekulera i?

[Rickard]

Utlänningar som missköter sig har än en gång fått till följd att hela Svenska folket fått striktare och krångligare regler.
Varför inte bara stoppa lastbilar med sommardäck och bötfälla dem?
De bryter ju redan mot den lag som finns.
De där långa köerna när det snöar i Stockholm kanske skylls på vanliga bilister också, men som regel är det ju lastbilar från öststaterna med sommardäck som orsakar stoppen.

[svenske kocken]

Det är ju  både "utlänningar" utan vinterdäck och vissa inhemska förare.
För några år sedan var jag på en arbetsresa i Härjedalen under ensportlovsvecka. Nästan framme låg det en bilist från södra delen av landet i diket efter en kurva. När jag stannade för att ev hjälpa till möttes jag av en mycket upprörd förare som ilsket sa "och här ska det vara 90 väg". Det var alltså inte förarens fel utan skyltningen.

[tyke]

Det är ju  både "utlänningar" utan vinterdäck och vissa inhemska förare.
För några år sedan var jag på en arbetsresa i Härjedalen under ensportlovsvecka. Nästan framme låg det en bilist från södra delen av landet i diket efter en kurva. När jag stannade för att ev hjälpa till möttes jag av en mycket upprörd förare som ilsket sa "och här ska det vara 90 väg". Det var alltså inte förarens fel utan skyltningen.

Får väl köra en liknande….
Var för över 20 år sedan nedåt Småland o jobbets vägnar. Rätt som det var tvärnitade framförvarande bil för en igelkott på E4’n o orsakade kilometerlånga köer IOM att föraren som var ifrån Jämtland trodde det var ett urtidsdjur. Igelkotten klarade sig men ouppmärksamma sörlänningar som legat för nära framförvarande jämtlänning behövde lämna in sina bilar på plåtverkstaden. Fick sitta i över2 timmar o invänta attest släppte….
Väglaget var inte halt men moddigt för stunden!

[Ewald]

När det gäller min bil så är det jag och inte något speciellt datum som bestämmer när vinterdäcken ska på eller av och det fungerar faktiskt bra.

Då har du inga dubbdäck.

[kWhalp]

Då har du inga dubbdäck.

Semantik.

[svenske kocken]

Får väl köra en liknande….
Var för över 20 år sedan nedåt Småland o jobbets vägnar. Rätt som det var tvärnitade framförvarande bil för en igelkott på E4’n o orsakade kilometerlånga köer IOM att föraren som var ifrån Jämtland trodde det var ett urtidsdjur. Igelkotten klarade sig men ouppmärksamma sörlänningar som legat för nära framförvarande jämtlänning behövde lämna in sina bilar på plåtverkstaden. Fick sitta i över2 timmar o invänta attest släppte….
Väglaget var inte halt men moddigt för stunden!

Ännu ett tecken på att vissa inte borde få vistas på vägarna, sist jag var söderut såg jag tom skyltar som uppmanade folk att hålla avstånd till framförvarande, jo det är helt sant.

[BiggerDigger]

Vi i söder behöver lite stöd i trafiken.

Sen 2028 kommer även snöflingor på släpkärra bli lag. Än så länge räcker MS märkning.

[Rickard]

Det är ju  både "utlänningar" utan vinterdäck och vissa inhemska förare.
För några år sedan var jag på en arbetsresa i Härjedalen under ensportlovsvecka. Nästan framme låg det en bilist från södra delen av landet i diket efter en kurva. När jag stannade för att ev hjälpa till möttes jag av en mycket upprörd förare som ilsket sa "och här ska det vara 90 väg". Det var alltså inte förarens fel utan skyltningen.

Jo, kommer man från mer civiliserade områden av landet så skyltas det normalt för att man ska kunna hålla skyltad hastighet även vintertid, men så är det inte i inlandet, det fick jag erfara i Fredags när vi åkte till Jokkmokks marknad.
90 km skyltat, genom byar och på kurvig väg där man fick sakta ned till 60-70 för att inte åka av vägen, även med fina dubbade vinterdäck. 
Fri fart kan man väl nästan beskriva det som.