Ämne: Byte av växelventil IVT C7

[Gästur]

Halloj!

Växelventilen på min IVT C7 (ESBE ALZ160) verkar ha kärvat ihop och jag kan inte längre motionera käglan så den fungerar nån längre tid. Måste nog därför byta den och tänkte kolla med er vad jag ska ha i stället? Läste att man kunde byta till en ”vridande” från LK? Är det nån standard på ventilerna när det gäller kontakter etc så de är rakt utbytbara med varandra, eller behöver man modifiera kontakten mm?

Nästa fråga är ju hur man går tillväga? Pumpen står i källaren på ett enplanshus, så det finns lite vatten ovanför så att säga. Måste man tappa ur allt vatten ovanför växelventilen eller kan man stänga av några väl valda kranar etc för att slippa massa vatten som rinner ut? Läste nån stans att man kunde stäng termostatventilerna på radiatorerna så håller sig vattnet förhoppningsvis kvar…? Nån som provat om det funkar? Annars är det väl bara att vara snabb som attan iförd badkläder… 😉

Tacksam för alla tips jag kan få!

mvh/ Gästur

[Carl N]

Jag ska byta min snart, fick ett meddelande att den ligger på uthämtningsstället.
Men jag byter bara insatsen, det är en Honeywell.
Jag hittar inga reservdelar till ESBE ALZ160 så då är det kanske bäst att byta till en LK525, tror det är den som finns på t ex JS energi till IVT C7.
Köper du en sån så tror jag den har en molex som passar direkt.

Jag har avstängningskranar på stigare och retur så jag behöver inte tappa ur så mycket.
Misstänker att om man lossar en 3-vägare så kan det vara svårt att får vattnet att hänga kvar i ledningarna, luften åker in i en ledning och vattnet forsar ut ur de andra.
Men prova att stänga ventilerna till alla radiatorer, dock kommer du vara tvungen att tappa ur en hel del.

[Gästur]

Tack för bra svar.
Mitt Googlande pekar också på en LK525, så det borde nog vara rätt ventil för mig. Ställdonet verkar behöva vara en variant med Molex-kontakt, så där är vi också överens 👍. Enda som just nu hindrar mig från att beställa, är att jag inte vet om jag ska ha 22 eller 28 mm. Antar att det är rördiametern som avses. Får kolla när jag kommer hem.

Mvh / Gästur

[Gästur]

...Men prova att stänga ventilerna till alla radiatorer, dock kommer du vara tvungen att tappa ur en hel del.

Antar också att det kommer att rinna en del. Det verkar ju som jag måste lyfta upp VXV en del för att
få ur rören/skärringarna, så det är ju inget snabbjobb där man kan be frus sätta tummen för  Får
försöka komma på nåt smart sätt att "kontrollerat" tappa ur vattnet, så det lungt och fint hamnar i
golvbrunnen nån meter från pumpen.

Förresten - ska ESBE ventilerna normalt vara fjäderbelastade? Min är det inte iaf. Tänkte på om det
kan vara fjädern som gått av ....?

mvh/ Gästur

[Gästur]

Är Molex-anslutningarna på ESVE- resp LK 525 växelventilen lika stiftade?
Är det mao bara att byta till ett annat märke av växelventil/ställdon och
och trycka dit kontakten eller kan man förvänta sig en ljusbåge?
Detta gäller en IVT C7 med Rego 600.

Mycket tacksam för snabbt svar....

mvh/ Gästur

[Gästur]

Jag svarar mig själv 

LK525 är helt "Bolt-on" på en C7, både vad det gäller kopplingar och el. Hade till och med sån
"tur" att det satt kranar både på stigare och retur, så bytet var relativt enkelt och skapligt "torrt".
Max en liter vatten rann ut efter att jag stängt ventilerna och gjort systemet trycklöst med hjälp av
övertrycksventilen. Det enda som var lite kämpigt var att trycka isär rören så ventilen gick att lyfta bort.

mvh/ Gästur