Ämne: HJÄLP! Matarröret/slangen blir full med pellets

[Guldstrand]

Jag har stora problem med min pelletsbrännare -och/eller matarskruv sedan i förmiddags (tisdag).
Det hela började med att "skruvspiralen" gick av så en verkstad fick hjälpa mig att att svetsa den.

Efter det har brännaren stängt av sig (lyser rött) flera gånger under kvällen.
Matarröret/slangen blir full med pellets, och det ligger även en del obrända pellets i brännarröret.

Brännaren kör en stund ca 20-40 min efter omstart, sen stänger den av sig igen.
(Panntempen hinner knappt gå upp till ca 45 grader.)

Brännaren är en KMP PX-21 och matarskruven kommer också från KMP, vet inte mer än då.

Har läst en del att det ev. kan bero på lutningen(?), men vi har ett "radioband" i taket och satte tillbaka skruven i samma hål/lutning, som den alltid har varit.

Om jag hade haft obegränsat med pengar hade jag mer än gärna tagit hem någon fackman för att lösa detta åt mig, men nu har jag tyvärr inte det.
(Jag är sjukskriven sedan i somras p.g.a. en stroke.)

Detta är vårt enda uppvärmningssystem i huset och vi är oerhört tacksamma för all hjälp vi kan få. 
Kommer förmodligen att behöva sova utan pannan igång inatt. Brrr...

[Carl N]

Spiralen går ju inte bara av sådär så troligen är det nån form av igensättning i grejerna.
Ta isär och gör rent, inspektera osv...

http://195.67.82.150/ariterm/PX21Anv_SE_080523.pdf

[Hasberg]

Du har ju redan fått en hel del svar i ”pellets.info” på samma fråga.
Har du mätt upp matningen som ”Stegatorparn” uppmanade till ?
Hur kan skruven går av ?? Är det stopp i veckoförrådet, där skruven är insatt ?
Har det ramlat ner nåt föremål eller det är spån packat, så det går tungt?
Pelletsen är ju heller aldrig lika, är det fler längre pellets nu? Då kan dom
lätt fastna i den här pelletsbromsen, sida 8 i handboken som ”CARL N”
länkade till:


Jag hade en så i röret på min Iwabo, och där blev det stopp, då fylls slangen upp
tills elden kvävs. Tog bort den och ersatte med en svängbar lucka vid utloppet
mot brännarutrymme. Det går ju också att vara utan, om  inte pelletsen kommer
med en sådan fart, att dom hoppar ur brännarröret.
Sen har du ju nästa problem med fläkten, där har jag inget att komma med,
jag kan inte KMP PX21, du får förlita dig på ”Stegatorparn” i pellets.info.

[Guldstrand]

Nu har det hänt grejor!

- Fick tag på en begagnad skruv med motor.
- Blåste rent fläkten och andra delar av brännaren.
- Mätte pelletsmatningen i 6 min. och hamnade på 455 g

Brännaren har kört en stund nu och panntempen är snart upp i 55 grader.
Men jag funderade på pelletsdosen, är inte 455 g alldeles för mycket? (har läst något om 320-345 g)
Borde jag sänka dosen även fast att brännaren verkar gå bra just nu?

Är tacksam för all hjälp med att få en problemfri -och optimal förbränning som möjligt.

P.s. vi har ingen sådan broms i vår brännare.

[Hasberg]

0,455 kg x 4,8 Kwh /kg x10 (för hel timme) =  21,84 kW inmatad effekt,
x 0,9 (verkningsgrad) = 19,66 kW
Det beror på om pannan kan tillgodogöra sig så hög effekt ?

Vad är det för rökgastemperatur direkt efter pannan? Vet inte vad som
rekommenderas för CTC 1100 Ekonomi-panna, sök på pellets.info,
beror ju också på skorsten men är det över 200° C tycker jag det är
för högt.
Färgen på sotet i eldstaden visar ju om det är optimal förbränning,
ska vara ljusgrå, finns många bilder och exempel på det i pellets.info

[Guldstrand]

Jag kan inte mäta rökgasen.

Brännaren stannade precis (röd lampa) med en panntemp på 80 grader.

Slangen var full med pellets. Suck!
Vad gör jag nu? Sänker matningen av pellets?

[Hasberg]

Har du 80° C på pannan, har du ju i varje fall värme ett tag.
Sänk pelletsmatningen till ca 320 – 330 gr, det är säkert lämpligare,
många vanliga villapannor ska ju inte eldas med mer än ca 12 – 15 kW
men du måste troligen också justera luften, det får du läsa i den
länkade handboken, jag kan inte den brännaren.

Det löser dock troligen inte problemet full pelletsslang.
Flytta om slangen till ett annat läge, troligen blir det för stor svacka
nånstans där pelletsen kan stanna och sen byggs det på efter hand.

[Guldstrand]

Har du 80° C på pannan, har du ju i varje fall värme ett tag.
Sänk pelletsmatningen till ca 320 – 330 gr, det är säkert lämpligare,
många vanliga villapannor ska ju inte eldas med mer än ca 12 – 15 kW
men du måste troligen också justera luften, det får du läsa i den
länkade handboken, jag kan inte den brännaren.

Det löser dock troligen inte problemet full pelletsslang.
Flytta om slangen till ett annat läge, troligen blir det för stor svacka
nånstans där pelletsen kan stanna och sen byggs det på efter hand.

Huset var ganska nedkylt sedan igår.
Har sänkt lite nu ska mäta igen.

Fläkten startade inte som den skulle under denna mätningen.
Vet inte om det är fel på fläkten (gnisslar en del) eller om flamvakten behöver bytes?

Har ingen flamvakt hemma, måste i så fall beställa en och det tar ju några dagar. 
P.s. Det går inte att få slangen mer rak än vad den är.

[Hasberg]

Fläkten startade inte som den skulle under denna mätningen.
Vet inte om det är fel på fläkten (gnisslar en del) eller om flamvakten behöver bytes?

Kan ju vara glapp i nån kabel ? Bryt strömmen och kolla alla anslutningar i
brännaren och matningen till den. Försök att smörja fläkten med tunn olja.
Flamvakten kommer ju inte in i bilden, förrän brännaren har tänt.
(om det inte är så att avbrott i flamvakten ger en felkod som spärrar brännaren)
då ska skruven ju inte mata nån pellets heller.

[Hasberg]

Har du fått igång brännaren ?? Ser att du är inloggad

[Guldstrand]

Har du fått igång brännaren ?? Ser att du är inloggad

Vi fick igång brännaren en stund och sedan brann slagen av pga för mycket pellets och fläkten startade inte.
Låter brännaren vara helt av till imorgon.

Har vädrat ut all rök precis och får hem en ny fläkt och tändelement imorgon. Får hoppas att det inte blir superkallt i natt.

[Guldstrand]

Nu har vi köpt och satt i en helt ny fläkt och ett tändelement i brännaren.
Är det något vi måste tänka på nu, någon inställning etc.?

Brännaren verkar ganska svårstartad. (Den har försökt tända 3 ggr nu.)

[Hasberg]

Brännaren verkar ganska svårstartad. (Den har försökt tända 3 ggr nu.)

Det är väl därför du har slangen full med pellets ibland??
Om den matar in mera pellets vid varje startförsök, blir det väl snart full
och flamvakten har ingen möjlighet att se någon låga.

Sitter tändelement rätt och tillräckligt nära ?? Har du dragbegränsare i
skorstenskanalen, så inte ett för stort drag kyler ner tändelement ??
Du måste ju få den att tända på första försöket !
Och när den har tänt får du väl sitta där och bevaka vad som händer.
Om den stannar under drift och slangen är full med pellet som du skrivit i
ett tidigare inlägg, kanske nåt relä till skruven hänger sig? (hände bl.a.
på äldre Iwabo) Du får sitta där och bevaka att skruven matar i rätt
intervaller, annars är det svårt att veta var man ska börja med felsökningen.

[Guldstrand]

Vi har fått igång den i högfartsläge vid två tillfällen, men den stänger av/stannar och lyser rött efter en stund. Ena gången brann det ganska fint i brännarröret, men den stängdes av ändå.

[Hasberg]

Du svarar ju inte på frågorna man ställer och kommer inte med mera exakta
iakttagelser, när och vad som händer först när den stannar.
Då är det inte lätt att komma vidare.