Ämne: Äntligen verkar det bli snö i dagarna 3!

[Heddan]

Hur som helst så bryr jag mig inte, störs man så mycket av lukten kan man väl hitta på något annat

[Smurfen.]

Det är ju det jag gjort åker 4 takt

[Heddan]

E sugen på nyare skoter men kör för lite och den gamla fungerar för bra till det jag använder den så det får nog vara för i år också. Den är 31år och skulle något pajja så gråter jag inte utan kan köra den till metallåtervinningen utan att fundera...

[Smurfen.]

Min är inte heller direkt ny är en 2007 men funkar utmärkt men ibland blir man sugen på nått nyare men vi har ingen snö så då kan man ha vad som helst vet dock att nästa skoter också kommer vara en 4 taktare.

[Rickard]

Det här med oljan.
Jag har ju två Polaris, varav en Rush 800, jag har blivit starkt rekommenderad av killen som äger "motorslipen" i Piteå att ENBART köra på polaris syntetolja för att maskinen inte skall sota ned reedventilerna med motorstörningar som resultat.
Oljan kostar väl typ 200 kr/liter, så det är ingen skitolja, men nog luktar det så man dör om man varmkör den i "skotergaraget".
Esterolja till tvåtaktare har jag aldrig hört talas om, vad är det?

[Smurfen.]

Det är antagligen avgasportarna som kan sota igen reedventilen sitter i insuget. Nog för att jag åker 4 takt men varmköra inomhus gör man inte med den heller. Har fixat med dotterns moped i dag en 2t så nu luktar man skoter i alla fall. Viren till oljepumpen hade gått av så den har gått med väldigt lite olja och dessutom var det ett lite hål på oljeslangen så av det lilla pumpen gett har nog en del läkt ut. Blev ny cylinder kolv och nållager och nu verkar den gå ok.

[Rickard]

Att det luktade tvåtakt från mig kan ju också bero på att vi var 7 skotrar på rad, kan ju ha varit från någon annan... 

[Heddan]

Har inte alla skotermärke sin egen specialolja som är ett "måste" för att det ska funka bra. Handlar nog mest om att tjäna extra pengar på merförsäljning...Jag har aldrig kört på märkesolja, jag tar det agrol har för att det är enklast för mig...

[Smurfen.]

Har för mig att vissa fabrikat har nån original oja som man kan köra med snålare blandning med om man tänker köra med vanlig olja måste olje pumpen ställas om för fetare blandning.

[Heddan]

På den tiden jag hade cross så fick jag tag på nån finolja som man bara behövde blanda 1% med, normalt blandade man 2%...så det kan nog stämma...

[Rickard]

Om killen som renoverar motorer säger att man skall köra på Polaris orginalolja helsyntet om man vill slippa motorrenoveringar så anser jag att det är rätt trovärdigt.
Varför skulle han ge tips som gör att han förlorar arbete?

Och ja, det var nog avgasportarna som sotade av "fel olja".

Det finns säkert olja av andra fabrikat med samma specifikationer som Polaris olja, men är priset samma så köper jag gärna Polaris olja. 

[Heddan]

Självklart följer man specarna, men det brukar aldrig vara några konstigheter att hitta olja av standard leverantör till ett mycket lägre pris. Tror mycket handlar om att det är enkelt att säga att man ska köra på en polaris olja till en polaris maskin osv, istället för att krångla till det och säga att du ska välja en olja som uppfyller dom här specarna...
Och vill man hitta bra billig olja så beställer man från t.ex. tyskland. Min bror brukar göra det, väldigt mycket billigare och då får man det hemkört till dörren.

[Rickard]

Känns ändå inte helt orimligt att Polaris har tillsatser som gör att deras maskiner fungerar bra.
Typ av avgasportarna inte sotar.
Det borde gå rätt fort att utvärdera i ett motorlabb.
Sen finns det säkert både lika bra och bättre oljor, men det är ju extremt svårt att LÄSA sig till vilka oljor som har vilka tillsatser.
De olika koderna för oljor säger inte allt.

[Heddan]

Det är väl inte många motorer som inte har avgasportar idag. Frun hade en Arctic när vi blev ihop, den skulle också ha "specialolja" för att den hade avgasportar. Det är den nyaste skoter vi någonsin har haft och den absolut sämsta. Jag sålde bort skräpet första vintern med stor förlust, men jag har aldrig svurit så mycket som när vi hade den.
Crossen från 1981 hade avgasport, mina Lynxar som jag har haft har då haft det de senaste 25-30åren skulle jag tro...har aldrig kört med specialolja i dom, bara vanlig Statoil 2-tway för det har närmsta macken...och de har då inte sotat...
Så att det skulle vara något speciellt med oljan i en polaris som inte finns i andra oljor betvivlar jag.

[Rickard]

Som sagt, det finns säkert i andra oljor, men på vilket sätt kan man vara säker på vilka oljor som har samma tillsatser?
Så länge jag inte vet det, och får rådet från en kille som i eget företag renoverar motorer så väljer jag att köra på Polaris Original.
Men det är klart, han kan ju ha fått en kickback av Polars-ÅF för att ljuga om detta.

Känns ändå som mer långsökt än att han faktiskt har belägg för sina påståenden.

Jag har alltid tidigare kört med billig tvåtaktsolja utan några problem, men samtidigt går det så lite olja att den kan få kosta 200 kr/liter.
Milkostnaden på en skoter ligger ändå på över 200 kr/mil för mig (kör ca 50 mil/år och skoter) och räknar med försäkring 5000 kr och värdeminskning minst detsamma.
Oljan kostar i runda slängar 5 kr/mil...