Ämne: Sätta in kupefläkt i bilen.

["joka"]

Skulle vilja montera in en kupefläkt i bilen.
Dock saknar den motorvärmare och uttag för fläkten inne i kupen.
Kan jag dra en vanlig jordad kabel från fronten på bilen, via motorummet till kupen och sätta en vanlig utanpåliggande jordad kontakt avsedd för utomhusbruk inne i bilen att koppla fläkten till 
Eller strider det emot nån form av elsäkerhetsprincip 

["joka"]

BTW 
Jag har motorvärmarsladdar liggandes, den som man sätter i bilens front i det lilla uttaget, den gröna varianten så det är väl Defa om jag inte missminner mig 
Iaf, länkar en variant på sladd med uttag för fronten och till en kontakt för kupèn, är dessa två bara att plugga ihop och vips så har man en "riktig" strömgenomgång från fronten till uttaget i kupen 

http://www.laitis.se/intagskabel-1-5m-da460915.html

http://www.laitis.se/kupeuttag-da460829.html

Eller är det enklast att bara dra en vanlig jordad kabel från fronten in till kupen...

[svenske kocken]

Fordon lyder inte under samma "föreskrifter" som tex vanliga hus utan har egna regleringar om vad och hur saker ska göras. Det innebär naturligtvis inte att man får göra som man vill utan även dessa regler strävar efter att det ska vara ofarligt. Ett sätt att få till det "rätt" är att använda sådant material som är speciellt framtaget för ändamålet, tex Defas uttag, intag, skarvar, ledningar.

["joka"]

Lika bra att köpa riktiga grejer då så jag är på säkra sidan, blir ju enklast i slutändan.
Är det rätt grejer jag länkat till tro?

[svenske kocken]

Ja, det tycker jag 

[Carl N]

Det som är smidigt med att använda ex defa är att du enkelt kan komplettera med en motorvärmare sen.
Det finns olika modeller, bäst är dom som värmer kylarvätskan direkt, och såna finns med defa-kopplingar.

["joka"]

Jo sant det 
Är det rätt grejer jag har i länken tro?

[torbjorn_forsman]

Det är rätt saker.
Defas motorvärmarintag har jag dock dåliga erfarenheter av. Locket går lätt sönder, i synnerhet om det finns is i gångjärnet när man ska öppna det. Och det verkar vara mer problem med varmgång och dålig kontakt än på andra fabrikat (t ex Calix).

["joka"]

Ok.
Har haft både Defa och Calix men har kvar sladdarna till Defa så det var därför jag tänkte ta en Defa nu.
Då är det bara att dra in kabeln i kupén och ansluta den till uttaget mao?

[svenske kocken]

Om du med kabeln menar den plastöverdragna plåtslangen, så ja

[shelter]

Gör inte som en som flyttade in i samma parhus som vi bodde i förut, han hade ett elelement i bilen.
Hela parhuset brann ner, vi hade dock hunnit flytta.

["joka"]

Om du med kabeln menar den plastöverdragna plåtslangen, så ja

Japp det var den jag menade 
Men kabeln ligger i den eller trär man i kabeln i efterhand?

["joka"]

Gör inte som en som flyttade in i samma parhus som vi bodde i förut, han hade ett elelement i bilen.
Hela parhuset brann ner, vi hade dock hunnit flytta.

Funderade en stund på en lugt/luft på taket 

[svenske kocken]

Ja "kabeln" är dragen och kopplad så det är bara att trycka ihop skarvstyckena och låsa fast dom.

[Smurfen.]

Ok.
Har haft både Defa och Calix men har kvar sladdarna till Defa så det var därför jag tänkte ta en Defa nu.
Då är det bara att dra in kabeln i kupén och ansluta den till uttaget mao?

Jag skulle lätt välja Defa före Calix hade Calix på en tidigare bil och kontakten är grymt kinkig hur den skoppas i funkar inte utan ficklampa medans Defa är enkel